我在教育网站上看到一篇关于“事故案例观后感”的文章内容翔实，为了满足精神需求，我们经常会看一些电影或者电视剧，一部好的作品总是能使我们的情绪有所转变。我们应该将其总结成观后感以便于分享他人，这个时候就最好是写一篇观后感了。真实的作品名观后感怎么撰写呢？
每个平凡的人都有一个不为人知的不平凡的世界，每个平静背后都有激情澎湃。这个寒假，我开始读路遥的《平凡的世界》。
路遥的这部小说是围绕着孙玉厚一家展开的。这个家里，年龄最小的.是兰香，她从小就十分懂事。上小学时，别人家的孩子穿的是一件件新衣服，而兰香穿的是破破的旧衣服。虽然如此，她却从不向家人要新衣服。因为她知道，这个家实在是太穷了。每当家里有一些好吃的，她也总是找借口躲得远远地，她要把好吃的留给年迈的奶奶。
兰香不仅懂事，而且十分勤劳。当她还只是一个七八岁的孩子时，每天放学回到家，她就会提起她的小篮子，到山坡上拾柴火。她年龄小，拾的少，但每天拾得柴火也够妈妈烧两锅哩。兰香还是个聪明好学的孩子。小时候，她的爸爸和哥哥们围在一起算账，她在旁边看，一口就说出了答案。课堂上，兰香的数学老师写了一黑板的数学题，刚写完，兰香就站起来说：“这道题等于零。”
兰香只是书中的一个人物，还有许许多多的让我十分感动的人物。有吃着黑馍配雨水菜汤却仍然坚持学习的孙少平，有十三岁就扛起家庭重任的任劳任怨的孙少安，还有润叶、金波、田晓霞……他们青春的勇气给了我非常大的触动，我们拥有如此美好的生活环境，又怎能不好好珍惜，好好学习呢？
在每年小学生交通事故中，光一个城市的死亡率就达到每２０天２人，交通事故案例观后感。昨天还在学校里跳着皮筋，今天就躺在了那无情的车轮下，伴着一声声惊叫，一起起交通事故也发生了，下面看一个交通事故的案例：
1990年6月6日12时许，江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。中午放学爷爷接他站在校门口准备过路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡。
这是一个多么让人痛心的故事呀，一个刚刚６岁的小男孩，只是因为一时的疏忽而丧命在车轮之下。虽然政府已经发给了每个小学生一顶小黄帽，可它的试用期只有１年。在这一年中，学生的交通事故达到了“零”的突破，可过了一年，一起起的交通事故又发生了。我没怎么样才能避免交通事故的发生呢？
首先，我们应该告诉每一个小学生，过马路时要红灯停，绿灯行。过马路时要看清来的车辆，是否与自己相差２００米远，如果车速快，应该在４００米左右时过马路，而且过马路要走斑马线。过马路时不要玩游戏或是踢足球，也不要跑，如果是大车就要等它过完了，在过马路。
再有，司机朋友都要注意了，每所学校前面都会有一块警示牌，上面写的，前方是学校，请慢行。可有的司机却不把这块牌子当回事，便“嗖”得一声开了过去。运气好的，什么事也没有，运气不好的，就又要麻烦警察叔叔和１２０一次了。
其实在我的生活中也有这样的事：有一次，我去上学，校门前堵得非常厉害，车几乎都不能动了，观后感《交通事故案例观后感》。我也没有看看其它的车，就从这得夹缝中间走了过去，碰巧，这时，车移动了以来，幸亏司机看见我了，一个急刹车，没有把我撞倒。要是换一个喝了酒开车的司机，那我就不能坐在电脑前敲打着这篇文章了。
还有一次，是绝对的事故了。一天放学，我看见了一个我非常讨厌的朋友，那时我正在过马路，也没看前面有没有车，就直接跑了过去。谁知，一个刚放学的小伙子一边骑车子，一边还在听ＭＰ３，也没有注意到我，就连人带车一起倒了。不用说，我也受了伤，只不过是手和腿擦破一点皮罢了。
所以，小学生朋友们，我们的生命是来之不易的，在过马路或骑车子时，一定要注意安全，别再让你们的爸爸妈妈担心，也别再麻烦警察叔叔和医生护士了，好吗？答应我，一定要注意安全！
在全矿深入开展“事故反思月”活动，全方位、多层次查找安全工作中存在的各类突出问题，并严格制定措施加以整改，确保矿井安全生产。
在事故反思月活动中，常村矿各科室针对相应的分管范围，结合“五查三反”活动，对近期发生的典型事故案例进行分析，深刻剖析事故发生的原因及造成的后果，使广大干部职工受到深刻的反思教育，认真查找思想上、管理上、作风上、执行力上存在的问题和不足。
各队组充分利用班前会，学习会等时间，组织职工对近期发生的典型事故进行深刻分析和讨论，让每名员工讲述身边的问题、身边的隐患是什么，并开展事故反思月签字活动，使职工深刻反思自我的思想和行为，引导和教育职工严格按照规程作业。
同时，该矿各班组在职工中开展“事故就在身边，隐患就在眼前”事故大反思、隐患大排查、大整改活动，职工从自身工作实际和作业环境出发，深入反思自我在作业时有没有违章行为，存在哪些隐患、如何整改，使职工从要我安全向我要安全转变，进一步夯实安全基础。
翻开了安全事故案例后，上面所叙述的一起起的安全事故仿佛我就在触目惊心的事故现场，想着那因事故造成的伤害，我的内心触动了，是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。
我的思想发生了很大的转变，内心此起披拂，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
案例表明有的职工在安全生产过程中违章较多，造成后果是严重的，难以挽回的。
安全生产的前提是遵章守法。
切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。
职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。
我所工作的岗位接触的储罐较多，每天都需要和各种化学物品试剂打交道，这样的相对应的我要注意安全隐患也就较多，比如储罐的压力安全，化学溶媒试剂的使用和存放等，除了这些物品本身的安全隐患还有更重要的就是操作过程中的安全隐患。
“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子·喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。
这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。
更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。
在我们车间的防爆门上贴着一块十分醒目的安全标示，上面列出了进入车间禁止携带的一些物品和行为，这样每天还没进入车间安全意识就时刻的看在眼里，想在脑里，记在心里，在操作前可以把一些安全的隐患避免和消除。
安全生产活动中的思想障碍是影响职工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。
在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，职工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。
这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：
1对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;
2对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;
3因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;
4对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;
5逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;
6因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们的做法是安全事故的导火索，一旦发生后果是相当严重的，会给企业和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故。
安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名制药企业的职工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。
“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声;行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。
“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来，时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!
所以我们要通过这次活动进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去!
20xx年山西煤矿事故警示教育片
《观后感》
为了认真贯彻落实山西省煤矿安全监察局局长卜昌森在20xx年11月8日全省煤矿事故警示教育启动会上的重要讲话精神，深刻汲取水害事故教训，进一步强化安全生产宣传教育，提高广大职工安全防范意识，今年以来全省煤矿事故特别是水害事故教训，进一步认清当前安全严峻形势，提高认识，下大决心，标本兼治，打好“七大安全主动仗”，坚决遏制较大以上事故发生，促进全省煤矿安全生产形势持续稳定好转。
我公司于20xx年11月18至19日两天时间里，组织全体干部职工集中观看了山西煤监局局长卜昌森着重就近年来我省发生的重大水害事故，尤其是今年发生的沁和能源中村煤矿“7〃2”透水事故、段王集团平安煤业公司“10〃13”透水事故、易顺煤业有限公司“11〃2”透水事故进行了深入剖析，分析了老空水害、顶板松散砂砾层含水层水害方面事故教训，提出了防治老空水害的一系列措施。
水害事故多发表面上看是技术原因，根源是思想重视不够。没有真正树立起“红线”意识，没有正确处理安全与生产、安全与效益之间的关系，没有充分认识到水害对安全生产的严重危害，这是煤矿企业在安全管理上的最大缺陷。煤矿企业负责人必须牢固树立老空水可防、可控、可治的理念，切实坚持“有掘必探、有采必探”，真正强化主要负责人和技术负责人对防治水工作的认识，严格执行探放水制度，进一步加强防治水安全生产责任制落实，建立防治水专业化队伍，构建煤矿水害防治风险分级管控和隐患排查双重预防性工作机制，加大防治水资金投入力度，扎实做好防治水基础工作。要始终牢记瓦斯是山西煤矿的第一大杀手。下大决心、标本兼治，切实提高煤矿事故防范能力，促进煤矿安全生产形势持续稳定好转。
煤矿事故警示教育活动从启动会开始，将一直持续到年底。全省煤矿企业和监管监察部门要以杜绝较大以上事故为目标，打好“七大安全主动仗”：一是认识要到位，二是队伍要专业，三是基础要夯实，四是制度要完善，五是措施要严格，六是投入要保障，七是执法要有力。
警示教育片里，血的教育又一次警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把“不怕一万、就怕万一”的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。让我们的生活变得更加美好，更加和谐。通过这一幕幕血的教训，提醒、号召每位同事都要树立“安全在我心中”的理念是多么的重要!在我们日常工作中，“安全无小事”是人所共知的道理，但做起来并未完全对号。有一种流行说法叫“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，习惯性违章时有发生就是这种流行说法的突出注解，而因此引起的严重后果也是触目惊心的。
而所发生的安全事故，几乎都是管理不严、操作不当、违反规程引起的。人的因素占了主导作用，所以，安全管理须臾离不开以人为本这根主线，重在管理，提高安全规章制度的执行力。树立“安全在我心中”的理念就是体现“要我安全”变为“我要安全”的自觉、责任及自我保护意识。我们的员工一定要提高安全生产意识，安全工作来不得半点马虎，稍不注意就会受到它的危害乃至失去宝贵的生命，这是血的教训!愿安全警示成为我们日常生产的座右铭，时刻牢记“预防为主，安全第一”方针，严格按规程操作，认真执行各种规章制度，实现安全生产和文明生产。
观看警示教育后，我感触颇多。历史的惨痛告诉我们：安全重于泰山!就让我们记住这些故事，吸取教训，重视安全，将重视安全落到实处，看得重，抓得牢。牢记“安全系着你我他，靠你靠我靠大家”。抓好安全生产的成败，归根结底还是来自人的力量，只有安全的发展才是健康的发展，和谐的发展。安全生产不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约，只有各方面因素达到平衡，我们才能真正讲安全。只要我们做到一切从日常安全工作抓起，以正常的心理、平和的心态、专注的态度、敬业的精神对待安全生产的每个环节，就一定能够实现安全生产的长治久安。
通过对案例的深入学习，使我体会到珍爱生命，关注安全的重要性，结合我们实际工作我认为在安全方面要切实做好以下几点：
一、一定要吸取血的教训，遵章守纪，杜绝三违。
二、认真落实安全生产责任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要经常性加强安全教育学习活动，严格规定，不经安全培训或考试不合格不得上岗，通过强化培训学习，使职工熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程，强化自身安全生产意识及自我防范措施能力。
四、努力做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，真正将安全生产意识深入到我们心中、脑中，为促进我公司的长治久安、和谐健康的发展做贡献。
杨建宏（防治水副总工程师）
20xx年11月22日
我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职员作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！
“安全第一预防为主”安全生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职员，我们必须知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职员，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职员作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职员作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
20xx年5月12日至15日，平塘县者密镇四寨片区连续发生了四起触目惊心的交通事故，四起交通事故造成一死五伤，大的40多岁，小的仅17岁，更让人伤心的是那一死五伤中的一死，就是唯一的未成年人。并且引起这几起事故的主要原因都是车速过快，都是因那些没有交通意识的人无意疏忽引起的。这充分体现了当代公民对交通安全防范意识的严重不足。事故的发生让人们心惊胆颤，大家都在议论纷纷，而我也在深思。为什么仅仅四天发生四起摩托车交通事故？为什么这四起事故都发生在前后不到1000米路段处？为什么人们安全意识那么淡薄？这一连串的疑问时时浮现在我的脑海中。
我亲眼目睹了其中一起交通事故现场。那是5月13日晚上十二点钟左右，我从甜甜的睡梦中惊醒。原来，有人在我门前大声喊叫，“快起来，田如帅与张廷进骑摩托车摔死了。”我立马起床，穿好衣服，和他大伯赶往事发现场，当我们赶到事发现场时，张某和祖父等在哪里等候救护车了，而我堂弟静静躺在哪里，年仅17岁的他就这样永远离开了我们。
经过公安人员仔细勘查事发现场，所有在场人都认为造成这起交通事故的原因有二：一是车速太快；二是车子撞上了公路中的一颗不到五千克重的石头。就是这颗石头夺去了他年轻的生命，而这颗石头是白天修车人用来支撑后轮的，把车修好就走了。由于修车人的疏忽，导致这起交通事故。为什么不把修车现场清理干净呢？如果没有这颗石头，会造成这起一死一伤交通事故吗？我想，这可能与我们平时对交通安全知识的宣传和教育存在一定的关系。为此，我觉得加强交通安全知识宣传教育势在必行。如何做好这项工作呢？我有以下几个方面的建议：
第一、利用学校这个平台，从三年级起增加安全知识方面的教材，每周安排一节安全教育课，同时对学校教师的安全法律法规知识进行专业培训。为中小学生打好安全“预防针”，做到防微杜渐、警钟长鸣。提醒学生时刻绷紧安全这根弦，并把安全知识带回家与父母沟通，让安全意识家喻户晓，人人皆知。
第二、在公路沿线完善各类交通安全设施，给公民提供一个良好的安全的交通环境。
第三、要强化交通安全管理。由于人们长期遗留下来的陋习，尤其是少数人有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转换他们的观念。对于这类人很有必要采取强制措施或严惩。通过这些手段来加强全民的交通安全意识。比如对骑摩托车不带安全帽的要严加惩罚；对未成年人骑摩托车的要对其监护人进行惩罚等。同时把有摩托车的公民集中学习相关的交通安全知识，从源头上预防和减少交通事故的发生。大力研究和解决道路交通安全工作中的薄弱环节和突出问题，进一步完善事故预防机制。
朋友们，交通安全和我们息息相关，多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也给别人带来了无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，造成了多少家庭悲剧啊!我们一定要吸取血的教训，增强交通安全意识，遵守交通规则，时刻警惕‘黑色幽灵’的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福!
根据公司安全生产月活动方案，项目部组织员工观看《安全生产典型事故案例之警钟》通过观看各类因不安全行为及安全管理不当导致的惨重后果，来提高员工的安全意识。
安全意识淡薄带来的伤痛是无法挽回的，我想事故后每个人都会意识到安全有多么的重要，但我们在日常的工作过程中往往以各种原因及借口使自己或多或少的违背着安全的原则，于是事故顺理成章的发生着，一起起触目惊心的恶性伤害也就成功上演。
安全生产的前提是遵章守法，我们要避免类似恶性事故的发生，我们就应该从每一天的工作做起，切实提高安全意识。做到安全生产从一点一滴开始。职工工作在生产的第一线，现场环境复杂且存在着诸多不确定的因素，这就要求我们在不断提高业务技能的前提下，在日常的工作中处理问题时，首先应保持冷静的头脑并时刻为自己他人敲响警钟、严把安全关，共同遵守各项安全制度，防范各种安全事故的发生。
看完这一起起让人触目惊心的案例后并结合公司近期发生的一些小的不安全事件，员工结合视频及自身工作中出现的一些问题和日后工作当中应注意的问题进行讨论。经过广大员工的讨论，总结了几个方面需要注意：
1、加强现场应急预案演练，不断提升一线员工安全思想教育，多组织对典型事故案例及不安全事件学习、讨论，从而吸取经验，避免同类事件发生。
2、在日常工作当中，不能抱有侥幸心理，严格按照作业流程作业，加强员工的技术技能培训，在每次作业前，必须向工作班组成员进行安全作业交底，保证每位班组成员熟知本项工作中存在的危险点。
3、现场做好危险源辨识工作，使在场的每位员工了解熟知本场所存在的危险点及预防措施，严禁违章作业，工作不能麻痹大意，现场管理人员加强安全管理工作。
在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素，而我们在生产第一线，就应该立足岗位，从细节抓起从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行巡回检查制度，对设备状态进行定时、定点、定项目的巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，并通过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。真正做到班组安全平稳生产。
无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在的做好安全生产工作。
近期队部组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的责任大于天。
近年来，随着人民生活水平的提高，作为生活质量标志之一的交通工具数量猛增，XX年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数1XX人;XX年交通事故总数16000起，死亡人数3XX人，据统计，每六分钟就有一个人死于车祸。
就我们公司而言，事故频发有着内外两个方面的原因，
一.1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大，在武汉可以XX年不扩路，或者同一时间武汉三镇齐动员一起挖，搞得本来就不宽敞的马路更加拥挤。
2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善也是事故多发的原因之一。
尤其是一些陡坡、弯道、窄路等危险地段没有设置指示标志，无法提醒驾驶员注意安全驾驶。
另外马路路面经过日晒雨淋，或者灰尘、泥土等，路面的刹车摩擦系数就会降低。
3.摩托车、电瓶车泛滥，行走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。
社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄，驾驶技术低劣。
4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差.
对于以上4条，非我等能够解决之事，只有待政府或相关职能部门，出台政策，加强管理，加强教育。
预防和宣传、教育，应该从娃娃抓起，不好笑的是大学生甚至已经踏入社会的成年人都有看不懂红绿灯或者不知道如何正确的过马路，读再多书，赚再多钱，娶再美的老婆还有什么用，正所谓人在天堂，钱在银行。
车祸猛于虎，真不知道意外和明天，谁会先来。
二.1.疲劳驾车。
人体的器官在长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。
如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。
如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。
2.超速行车。
“十次肇事九次快”。
在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。
3.酒后驾车。
据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。
因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。
驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。
4.车辆有故障应及时维修保养。
大问题就不多说了，一些灯光不光、刹车不灵、雨刮不转、喇叭不响、倒后镜破损等，照常在道路上行车，结果是因这些小问题造成事故，
5.粗心大意、思想麻痹开车。
这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。
驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。
曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。
这是长期总结出来的行车经验和教训。