在平时的学习、工作或生活中，有时会遇到无法预料的突发事故，为了可以及时作出应急响应，降低事故后果，总不可避免地需要事先编制应急预案。那么应急预案应该怎么编制才合适呢？下面是小编为大家整理的突发事件的应急预案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一、目标
车站火灾应急预案的首要目标是杜绝车站火灾事故的发生，确保全体员工和乘客的生命安全，同时保障车站的集体财产安全。
二、建立指挥部
在火灾发生时，车站应立即成立应急指挥部，由车站领导和相关部门负责人组成。这个指挥部负责全面指挥、协调、监督和组织火灾应急疏散工作，确保各项应急措施得到有效执行。
三、报警与应急响应
一旦发现火情，应立即报告领导组，并拨打火警电话“119”报警。同时，通知车站内的所有工作人员和乘客进行疏散。
应急领导组接到报告后，会立即通过高音喇叭或紧急哨音召集人员，组织抢险救灾工作。
应急领导组会迅速组织人员疏散，抢救伤员，设立隔离带和警戒线，以控制火灾蔓延，并加强灭火工作，尽量降低火灾造成的'财产损失。
四、疏散与救援
车站应在内部设置明确的疏散指示牌和疏散通道，确保乘客在发生火灾时能够快速、有序地疏散到安全地带。
一旦发生火灾，车站应急指挥部应立即启动应急疏散预案，组织车站工作人员和乘客迅速、有序地疏散到安全区域，并及时通知消防部门和相关救援单位进行救援。
在疏散过程中，应本着“先重后轻、先急后缓”的原则进行伤员抢救。
五、火灾扑灭与后期处理
火灾扑灭后，应进行认真排查，防止死灰复燃。
对事故进行调查，评估处理、整改，待验收合格后，方可恢复车站的正常作业。
六、预防措施与演练
在日常工作中，应加强对火灾隐患的排查和整治，确保车站火灾隐患得到及时消除。
车站应建立完善的火灾报警系统，并定期进行维护和检查，确保其处于良好工作状态。
车站应定期组织员工进行火灾应急疏散演练，提高员工的应急疏散能力和自救互救能力。
通过实施这一预案，车站可以最大限度地减少火灾对人员和财产的损失，确保车站的安全稳定运营。但需要注意的是，每个车站的实际情况可能有所不同，因此预案的具体内容应根据车站的实际情况进行制定和调整。
为积极防范重、特大事故发生，确保全镇春节期间社会稳定和安全生产，让全镇人民度过欢乐、祥和的节日，根据《中华人民共和国安全生产法》相关规定，结合我镇实际情况，特制定全镇春节期间安全生产应急救援预案。
一、成立应急救援指挥系统
总指挥：
副指挥：
成员：
应急救援指挥部下设办公室，其组成人员如下：
主任：三套班子当日值班领导
成员：派出所全体联防队队员及镇政府当日值班人员
二、建立健全应急救援网络
建立包括各部门、各单位在内的`全镇安全生产应急救援网络，确保指挥系统迅速调度、有效运作、信息畅通，及时处理事故。
三、制定应急救援和事故处理方案
为保证春节期间安全生产应急救援工作有效开展，在救援工作和处理事故上应做到现场指挥及时果断，事故报告及时准确，事故处理认真负责。
1.现场指挥。24小时内必须保证信息畅通，接到报告后按照实际情况和有关规定要求果断处置，及时上报。在应急救援中，公安、交通、卫生等部门要全力支持，相互配合，服从指挥部统一指挥、调派。
2.事故报告。各部门、各单位在春节期间发生事故要及时上报派出所，对发生事故而未及时上报的，将追究有关责任人的责任。
3.事故应急措施。
重、特大事故发生后，应急处理指挥部有关负责人应迅速到位履行职责。及时担保实施相应事故应急预案，并随时将事故应急处理情况上报镇政府。
派出所要加强安全保卫、治安管理和交通疏导工作，维护社会治安。
卫生院应立即组织急救队伍，利用好各种药品。
④事故发生初期，事故单位或现场人员应积极采取自救措施，防止事故扩大。
4.事故处理。发生事故后要立即保护现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，严防事故的扩大和蔓延。涉及到各部门各包点人员，都应该亲临现场处理，不得相互推诿，而延误最佳救护时间，要确保现场抢救和事故处理的及时、有效、果断、正确。
1.目的与适用范围
为了加强和规范医院的自身消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，消除安全隐患，积极推动员工（包括各部门的行政，医护，工勤人员）参与火灾预防、扑救、组织疏散和自救逃生工作，培训各部门人员遇有发生火灾时，能够及时、有效、正确地处理火灾事故。正确地使用灭火器材，控制火势蔓延。迅速、有序、安全地组织火灾现场人员的疏散和自救。及时地报警以得到专业消防人员的救援，把火灾造成的损失降到最低程度。本预案适用于全院范围。
2.政策
医院是消防重点单位，医院消防工作严格遵守《中华人民共和国消防法》、公安部《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》，并贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针。单位应当遵守消防法律、法规、规章，履行消防安全职责，保障消防安全。法人单位的法定代表人或者非法人单位的主要负责人是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责。
3.定义
3.1火灾：是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。
3.2初级火情：发现冒烟着火，判断短时间内尚不致蔓延，且周围无易燃易爆危险品，使用手提式灭火器可迅速扑灭自救的。
3.3中级火情：所处部位较重要，在短时间内火势可能迅速蔓延，危险因素较大，使用手提式灭火器尚不能扑灭的。
3.4严重级火情：超出中级火情的范围，判断火势可能迅速蔓延，周围有大量危险因素较大，动用现有消防器材设备尚不能迅速扑灭自救的。
3.5应急预案：又称应急计划，是针对可能的重大事故（件）或灾害，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动、降低事故损失而预先制定的'有关计划或方案。它是在辨识和评估潜在的重大危险、事故类型、发生的可能性、发生过程、事故后果及影响严重程度的基础上，对应急机构与职责、人员、技术、装备、设施（备）、物资、救援行动及其指挥与协调等方面预先做出的具体安排。它明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束之后，谁负责做什么，何时做，以及相应的策略和资源准备等。
4.流程
4.1火灾应急的组织架构
4.1.1成立医院安全管理委员会。确定院长为火灾总指挥，负责火灾应急时的全盘统筹指挥工作。
4.1.2院长在火灾发生时不在现场时总指挥由分管副院长担任。
4.1.3节假日期间由医院安排的总值班负责人担任。
4.1.4保卫科长是火警时的副指挥，在总指挥的领导下负责现场具体的灭火抢救工作。
4.1.5各部门负责人任现场指挥。
4.1.6总指挥、副指挥和现场指挥应在接到火警后的第一时间内赶到火灾现场。
4.1.7为配合灭火抢救工作，医院特成立消防突击队，由保安员和后勤基层骨干组成。在总指挥和现场指挥的领导下进行灭火抢救的具体工作或协助消防队参与灭火抢救工作。
4.1.8各部门在火灾发生时应随时听任总指挥的调度，参与灭火抢救工作。
4.2火灾发生初期的应急响应工作
4.2.1在本部门发生火灾时，在岗员工应立即对初起火灾进行扑救，就近原则运用灭火器材（如灭火器、消防栓等）扑灭火源。
4.2.2使用灭火器要注意以下要点：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射。
4.2.3当火势未能得到控制时，要立即通知当班保安和科室负责人。
4.2.4当班保安接到火警后，立即通知全院警戒并通知保卫科长迅速调集全体保安员利用身边的灭火器材赶到火灾现场参加扑救，并且做好火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作。
4.2.5当火灾蔓延到非本院力量所能控制的程度时，在岗员工应立即敲破玻璃按响火灾按钮使用消防水栓，并安排报警——119，（报警人员应向消防部门详细报告火灾的现场情况，包括火场的单位名称和具体位置、燃烧物资、人员围困情况、联系电话和姓名等信息），并安排人员到路口接消防车，以便消防队员把握火灾情况和尽快抵达，采取相应的灭火措施，抓住救灾时机。
4.2.6火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴火灾现场指挥扑救工作，指挥设备维修组把电梯迫降到底层，并切断相关电源，同时保证各消防设施的正常运转。
4.2.7火灾警报拉响后各部门应立即切断电源，并组织本部门人员和患者撤离到安全区域。
4.2.8保卫科立即组织疏散本院内停放的车辆和院门口的障碍物，以确保救灾现场的畅通和车辆用急。
4.2.9对于不能行走的患者，应采用抬、背、抱等方式转移，先水平后垂直。
4.2.10关上门窗，防止火势蔓延。
4.3火灾的灭火扑救工作
4.3.1火灾应急总指挥根据现场的情况对消防突击队进行初步分工，分别成立灭火组、抢救组、供水组、后勤组等各个小组，做好消防队到来之前的辅助性工作：如火灾情况的调查、人员受困情况的初步估计、各消防设备的准备就绪、救灾道路的畅通等，并随时与消防队保持联系以汇报情况。
4.3.2消防队赶到时，应急总指挥和现场总指挥应立即向消防队员详细汇报火灾情况，协助消防队制订灭火扑救方案。
4.3.3消防突击队应以“救人重于救火”，“先控制后消灭”的原则果断地协助消防队员参与灭火任务。
4.3.4各部门的主管人员随时为消防队员和消防突击队提供火灾现场的具体情况，为灭火扑救工作提供有效的建议，并随时听从应急总指挥的调度以参与灭火扑救工作中去，并且积极配合医疗救护人员参与人员的急救护理工作，尽量减少人员伤亡。
4.4火灾事故的处理工作
4.4.1火灾扑灭后，各部门应立即清点本部门的人员、患者和受损物资，尽快确定人员伤亡和物品损失情况并向医院安委会汇报，安委会应做好详细的记录并存档。
4.4.2医务科应尽快协调各部做好医疗救护工作，包括受伤人员的住院安排与护理以及以意外伤害保险的理赔工作等。
4.4.3设备科配合相关部门人员对受损设备尽快安排修复并投入医疗使用。
4.4.4医院安委会成员联合成立事故调查小组，调查火灾发生原因，按相关规定进行事故处理。
4.4.5安委会做出事故调查报告，同时总结本次火灾事件的教训，在全体员工中实行安全事故的教育培训，杜绝类似事件的再次发生。
4.5疏散自救方法
4.5.1熟悉环境，临危不乱：每个员工应对生活、工作的建筑结构及逃生出口熟悉，平时应做到了然于胸，而当身处陌生环境也应当养成留意通道及出口的方位等的习惯，便于关键时刻逃离现场。
4.5.2保持镇定，明辨方向：突遇火灾时应保持镇定，不要盲目地跟从人流和相互拥挤，尽量往空旷或明亮的地方和楼层下方跑。若通道被阻，则应背向烟火方向，通过阳台，气窗等往室外逃生。
4.5.3不入险地，不贪财：不要因为害羞或顾及贵重物品，浪费宝贵时间，紧记生命最重要。
4.5.4简易防护，掩鼻匍匐：穿越有烟雾的路线，可采用湿毛巾或湿毯子掩鼻匍匐撤离。
4.5.5善用通道，莫入电梯：发生火情尽量使用楼梯，或利用阳台、窗台、屋顶等攀到安全地点，或利用下水管道滑下楼脱险，不可进入电梯逃生。
4.5.6避难场所，固守待援：如在房内侧手摸房门，感到烫手，千万不能开门，应关紧迎火的门窗，打开背火的窗门，用湿毛巾塞住门缝，不停用水淋湿防止烟火渗入，固守房间，等待救援。
4.5.7传递信号，寻求援助：被烟火围困时尽量在阳台、窗口（白天可用鲜艳的衣物在窗口晃动，晚上可用手电等物闪动或敲击物品发出声音求救）传递信号求救。
4.5.8火已近身，切勿惊跑：如果身上着火切勿惊跑和用手拍打，惊跑和拍打只会形成风势，加速氧气补充，促旺火势。正确的做法是，立即脱掉衣服或就地打滚，压住火苗，能及时跳入水中或让人向身上浇水更有效。
4.5.9缓降逃生，滑绳自救：高层楼层起火后迅速利用身边的绳索、床单、窗帘等制成简易绳并用水打湿后，从窗户或阳台沿绳滑至下面楼层逃生。即使跳楼应在消防员准备好逃生气垫并且要求楼层在四层以下才考虑这一方式。还可选择水池、软雨蓬、草地等，如有可能应先丢下大量棉被，沙发垫或打开大伞跳下。
4.6应急处理注意事项
4.6.1各部门及病区必须将本部门的疏散程序对外张贴，并明确标出消防出口。
4.6.2安全疏散系统包括：主要通道、安全防火门、应急灯、疏散指示标志。
4.6.3医院病房大楼内疏散方式：
4.6.3.1水平疏散：将患者转移至同一楼层其它安全地方。
4.6.3.2垂直疏散：将患者安置在起火楼层的三个楼层以下。
4.6.3.3向外疏散:将患者转移到病房大楼外。
4.6.4医院附属建筑物：接到医院报警系统报警或着火/其它紧急情况的口头通知后，建筑物内的人员应立即离开该建筑物。
4.6.5疏散工具：担架、轮椅、平车。
4.6.6疏散物资要有组织的供应，对有毒物品和易燃易爆物品更应谨慎处理。
4.6.7疏散人员时应最大限度分散分流，避免大量人员涌向同一个出口，造成二次伤亡事故。
4.7火灾隐患整改
4.7.1医院内存在的火灾隐患，应当及时予以消除。
4.7.2对不能当场改正的火灾隐患，医院保卫科应当及时将存在的火灾隐患向主管院长或有关科室报告，并提出整改方案。
4.7.3消防安全管理人或者消防安全责任人应当确定整改的措施、期限以及负责整改的科室、人员，并落实整改资金。
4.7.4在火灾隐患未消除之前，应当落实防范措施，保障消防安全。不能确保消防安全，随时可能引发火灾或者一旦发生火灾将严重危及人身安全的，应当将危险部位马上封闭寻求整改措施。
4.7.5火灾隐患整改完毕，负责整改的科室或者人员应当将整改情况记录报消防安全责任人或者消防安全管理人签字确认后存档备查。
4.7.6对公安机关消防机构责令限期改正的火灾隐患和重大火灾隐患，在规定的期限内改正，并将火灾隐患整改复函送达公安机关消防机构。
4.7.7火灾隐患整改情况应在《火灾隐患整改及处罚记录》上注明。
4.7.8火灾隐患整改制度
4.7.8.1各部门自查出来的火险隐患要如实登记、上报，并要采取定人、定时、定措施和办法限期改进，对不能立即整改的隐患、漏洞采取临时性措施保证安全。
4.7.8.2各部门班组每周自查一次，各部门半月自查一次，医院消防安全委员会每月检查一次，四大节日前进行全面检查，遇有特除情况另行安排。
4.7.8.3各部门每月28日以前将检查情况，整改措施和落实情况报保卫科备案。
4.7.8.4根据实际情况采用平时检查、季度查、全面查、重点查，自查和互查等相结合的方式进行检查。
一、目标
本预案旨在确保车站火灾事故发生时，能够迅速、有效地进行应急处置，保障员工和乘客的生命安全，同时最大程度地减少财产损失，确保车站的正常运营秩序。
二、组织机构与职责
应急指挥部：负责全面指挥车站火灾应急处置工作，协调各小组之间的行动，确保信息畅通，决策迅速。
救援组：负责现场火灾扑救、伤员救助和疏散工作，确保人员安全撤离。
警戒组：负责现场警戒，维护秩序，防止无关人员进入火场，确保应急处置工作的顺利进行。
后勤保障组：负责应急物资的调配和运输，确保救援工作的顺利进行。
三、应急处置程序
发现火情：一旦发现火情，应立即报告应急指挥部，同时启动自动报警系统。
报警与接警：应急指挥部接到报警后，应立即通知各小组启动应急预案，同时向消防部门报警，请求专业救援。
现场处置：救援组迅速到达现场，根据火势大小和火源位置，选择合适的灭火器材进行扑救。同时，警戒组负责现场警戒和秩序维护，确保人员安全撤离。
人员疏散：在疏散过程中，要保持冷静，按照疏散指示标识有序撤离。对于行动不便的乘客，应安排专人进行帮扶和疏散。
伤员救治：对于受伤人员，应立即进行救治，并及时拨打120急救电话，请求专业医疗救援。
后续处理：火灾扑灭后，应急指挥部应组织人员对现场进行清理和检查，防止复燃。同时，对火灾原因进行调查，总结经验教训，完善预防措施。
四、预防措施
定期对车站的消防设施进行检查和维护，确保其处于良好状态。
加强员工消防安全培训，提高员工的消防安全意识和应急处置能力。
定期对车站进行消防安全检查，及时发现和消除火灾隐患。
建立健全车站消防安全管理制度，明确各项职责和措施，确保消防安全工作的有效实施。
五、总结
车站火灾应急预案的'制定和实施，对于确保车站的消防安全具有重要意义。各相关部门和人员应认真履行职责，加强协作配合，确保预案的顺利执行。同时，应不断完善和优化预案内容，提高应急处置的效率和水平。
为认真贯彻落实区教育局《学校突发事件处置工作预案》的精神，有效处置学校突发事件，最大限度地降低突发事件造成的危害，保障师生的生命安全，做到遇事不惊，临危不乱。特制定此学校突发事件应急总预案。
一、建立学校应急事件处置领导小组。
学校应急事件处置领导小组：以校长任组长，安全办主任为副组长，其他校委会人员为成员，作为学校处置突发事件的领导小组。
二、建立学校应急事件预警系统。
由校长室、教导处、安全办、总务处、办公室等人员组成。主要职责为：及时提供危险信号，畅通信息渠道，提醒教师和学生注意险情，采取切实有效措施，竭力避免发生突发事件。突发事件发生后，能客观真实地反映情况，及时向领导建言献策，参与制定预防及处置方案。
三、建立学校应急事件处置机制。
1、信息报送。
学校突发事件发生后，学校、班级、知情者应立即将发生地点、时间等基本情况和有关信息立即报告学校应急事件处置领导小组、校长室。学校应急事件处置领导小组、校长室在规定时限内将事件发生的'时间、地点、经过、危害程度、发展趋势、所采取的处理措施，需要帮助解决的问题等情况迅速报告镇教委领导。信息报送时限：一般突发事件2小时内报送，重大突发事件必须即时报，最迟在半小时报送。具体为先口头报，再书面报。同时应及时续报事件发展情况、原因、后果及对事件的处理情况。
2、应急事件处置领导小组职责。
负责指挥、协调和组织突发事件和其他特殊突发灾害事故的处置工作作出重大决策，协调解决处置工作中的重大问题；按应急处置工作预案及时有效地开展工作。突发事件发生后，应立即成立突发事件现场指挥小组，负责具体的施救和各项善后处理工作。其具体职能为：发布应急救援命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；及时向上级汇报和向有关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求。认真调查取证，写出有关书面材料。在处理突发事件时，现场指挥机构可视情况设立现场协调组（负责传达贯彻领导指示，报告处理情况，协调有关单位负责救援和险情排解工作，完成领导交办的各项任务）、现场抢救组（负责对事故进行现场救治）、善后处理组（负责对死难、受伤家属的安抚、慰问工作，做好群众的思想稳定工作，妥善处理好善后事宜，消除各种不安全、不稳定因素）、宣传报道组（负责事件新闻报道的起草、把关工作）等具体工作小组。
3、现场保护。
重特大突发事件发生后，学校及当事人要在依靠当地组织、群众力量，迅速展开抢救工作的同时，对事故现场实行严格的保护，防止现场痕迹和相关物品、证据被破坏和丢失，需要移动现场物件的应作出标志、绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要的痕迹和物证。发生突发事件时，校主要领导及相关负责人须亲临现场指导救援工作。
四、善后处理工作
1、学校突发事件调查工作，由全镇小学负责处置突发事件领导小组相关学校配合相关职能部门开展调查工作。事发学校要及时做好善后处理工作，积极维持学校正常的教育教学秩序，维护社会安定稳定。
2、在突发事件期间，对散布谣言、破坏学校正常的教育教学秩序，扰乱社会秩序的，要及时报公安机关，并配合相关部门依法予以查处。
3、对在处置突发事件工作中，表现积极，贡献突出，奋力抢救抢险，成效显著的要给予表彰和奖励。反之，要给以批评和处分。
为确保20xx年春运工作顺利开展，防止突发旅客高峰期滞留、交通运输事故及自然灾害造成旅客运输中断、社会公共卫生及危害人民群众人身安全等事件的发生，切实做到有序疏运，真正落实上级所规定的总要求，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，我所特制定如下春运及突发事件应急预案：
一、应急领导小组及责任分工：
组长（负责全面组织协调及督查），副组长（负责旅客高峰处置）、（负责交通事故及自然灾害造成旅客运输中断处置）、（负责公共卫生突发事件处置），成员：
二、组建应急小分队：
一分队：队长xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
二分队队长：队长xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
同时组建应急信息及后勤保障小组，组长：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
三、联动单位联系人：
1、市永生运输公司负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
2、市金轮运输公司负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
3、市金埠运输有限公司负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
四、应急运力
（一）市永生汽车运输有限公司预备后备运力6台，102座，负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
（二）市金轮运输有限公司预备后备运力5辆95座，负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
（三）市金埠运输有限公司预备运力2辆38座，负责人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
五、车站高峰疏运及路途分流
1）车站高峰疏运责任人xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
2）路途分流责任人：稽查中遇到突发事件应及时移交公安部门处罚。
六、交通事故及公共卫生防控
1）交通事故及自然灾害防控责任人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
2）公共卫生突发事件防控责任人：xxx；联系电话：xxxxxxxxxx
1、直击雷防护
1.1储油罐区的防直击雷措施
汽车加油站的储油总容量，大部分在300m3左右，多数安装在地下室内，其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体，闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。在常温下，地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体，容易达到起爆混合比值。因此，储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定，结合储油罐安置在地下室的这一特点。对储油罐，按二类防雷要求，采用独立避雷针。在呼吸阀上方2.5m的高度平面，提供一个半径为5m的保护范围，以防止雷暴直接击中呼吸阀，引起高温而点燃油气。为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击，避雷针及其接地装置至被
保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2售油亭的防直击雷措施
售油亭是安置加油机，进行加油作业的地方，区域内油气含量较高，属二类防雷建筑物。宜在亭的顶部敷设避雷带，当长、宽>10m时，应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。
2、防感应雷和防静电
加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。
2.1油罐和输油管道的防感应雷、静电
(1)为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。
(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。
(4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)必须与油罐有良好的等电位连接。
2.2电源、信号线路的防感应雷
加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：
(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器;
(2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;
(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相避雷器。
以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。
2.3卸油车防静电
油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的`静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。
3、接地装置
(1)避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10Ω。
(2)储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。应的信号
(4)管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于30Ω。储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。
4对加油站进行整改的建议
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：
①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地;
②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接;
③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。
对于②、③，还较易处理。由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电膏，包上一层铅垫，再用U型螺栓将接地线压接在吊环上。这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。当其接口处的过渡电阻较大时，需要重新作防锈处理。
为贯彻落实“以人为本，安全第一”的方针，加强安全生产工作的监督管理，在事故发生后能够有序进行救援工作，降低损失，便于日后的调查取证，根据《企业职工伤亡事故分类标准》，《特大安全事故行政责任追究的规定》，《北京市关于重大安全事故行政责任追究的》，制定该项工作预案。
“预案”中所称重大事故，指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备损坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。
一、公司指挥部的组成及职责
1．公司指挥部组成：公司法人代表董事长任指挥长，是第一责任人；主管生产的副经理任副指挥长。
1）抢救组：由总工办、市场经营部、施工部组成。根据案情具体情况在指挥长的指挥下迅速抢救伤员，疏散人员、物资或投入救援工作。预案件启动时携带物品包括：氧气袋、急救箱、剪刀、绷带、担架等基础医疗设备，根据事故现场情况由指挥部或医疗机构调配其他专业医疗器材。
施工现场发生安全生产事故，公司快速组织抢救的同时，受伤者或附近人员应尽力自救，在公司范围内广泛进行自救知识技能宣传与培训就显得相当重要。自救知识技能培训包括处理简单外伤、轻微中毒及骨折固定、止血等力所能及的有效的救援技能，使事故发生后现场人员头脑能够保持清醒，在第一时间施救，待公司抢救小组到达后提供及时、详细、准确的伤亡信息及救援措施，避免造成更大的经济、人员损失。
2）警卫组：由警卫班负责。维持秩序，保证必经道路通畅，疏导现场人员，呼叫救护车辆。
3）联络组：由办公室人员组成。在指挥长的指挥下，根据事故情况及时上报区、派出所、急救部门，保障通信联络及所使用的工具、药品等供应工作。重大伤亡事故应按照公司安全生产事故报告处理制度中程序执行。
4）安抚组：由财务部人员组成。接待受伤人员家属，做好安抚工作，保障应急资金，做好善后准备。
5）护送组：立即将伤员送往医院，办理治疗、住院等手续。
2．生产的预防和预警
1)贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。公司各部室及各项目部要加强安全生产的管理，狠抓公司制定的'各项安全管理制度的落实，符合国家的安全法律、法规的要求，加强平时的监督检查，及时排除隐患，做到“防范胜于救灾”。
2)各级领导树立“以人为本，安全第一”、“责任重于泰山”的安全教育。各项目部要完善预防和预警机制，加强紧急抢险救援组织机构和队伍建设，制定并落实相应的应急工作预案。
3)做好购齐必要的应急救援物资准备，如药箱、绷带、一般急救药品、温度计、手术剪等。常用工具如扳手、钢钎、大锤、铁锹、铁镐、手电筒、大剪等，做好工具维护、保养、保证正常使用。
4)按照早发现、早报告、早处置的原则，公司指挥部接到项目部事故报告后应立即奔赴现场，指挥、协助现场指挥部急救工作。确保应急处理工作高效、有序进行，使突发性事件得到控制或终止，最大限度地减轻事件所造成的灾害。
5)公司办公室（可携带公司警卫人员）与现场保卫人员组成突发事件现场保卫组，负责事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，防止发生社会混乱。防止肇事者及有关人员逃逸。总工办、施工部配合指挥长实施抢救工作，避免救护人员伤亡，快速投入抢救工作。
6)抢救结束后由指挥长指派有关人员组成事故调查组，在指挥长的领导下工作。做好伤、亡经济损失的统计，上报区建委指挥部。协助上级各部门调查、处理。写出事故报告，汲取事故教训，及时进行整改，并对责任人给予责任追究。
二、重大安全生产事故的处理
1.发生重大安全生产事故，除应按照以上程序组织救援外，还应立即报告区建委，并在24小时内写出书面报告，填写安全生产事故快报表。
2.安全生产事故报告应包含事故发生时间、地点、工程项目、企业名称和事故发生的经过、伤亡人数、直接经济损失和事故发生原因的初步估计以及事故发生后采取的措施、控制等情况。
3.由公司法人代表董事长、工会主席、主管生产副经理、施工部负责人组成的事故处理小组配合由上级部门组成的事故调查组展开调查。
三、预案启动
公司应急指挥部接到事故目击者或小组成员的事故报告后，预案即为启动。
预案启动后由指挥部调配车辆，抢救组成员立即赶往事故现场，将现场情况及时汇报给指挥部，本着高效原则组织抢救，尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人员。
一、处理程序：
1、发生火灾后，每一位教职员工均可在第一时间内拨打火警电话“119”报警。在报警电话中，要说明以下情况：起火单位、位置、着火物、火势大小、火场内有无化学物品及类型、着火部位、报警人姓名等，并立即报告应急处理组织机构主要负责人，并由主要负责人向教育局报告。
2、在向局领导汇报的同时，派出人员到园门外路口或临近火灾现场地，等待并引导消防车辆。
3、迅速切断有关电源，开启消防电源，打开应急照明设施和安全疏散标志。
4、在场教职员工应当让幼儿保持镇定，组织幼儿有序快速远离失火现场。
5、迅速组织有关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救。灭火行动组应分秒必争，迅速行动，找准着火点，果断扑救，抓住时机，不等不靠，为继续开展全面深入的扑救工作打下良好基础;在消防车到来之前，以值班人员、应急事件处理工作成员为主，其余人员均有义务参加扑救。
6、在进行灭火的同时，应采取有效的隔离措施，防止火势蔓延。
7、消防车到来之后，园内人员配合消防专业人员扑救或做好辅助工作。
二、扑救方法：
1、使用器具：灭火器、水桶、脸盆、铁锨，水浸的棉被等。
2、扑救固体物品火灾，如木制品，棉织品等，可使用各类灭火器具。
3、扑救液体物品火灾，如汽油、柴油、食用油等，只能使用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救。
三、注意事项：
1、火灾事故首要的一条是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。
2、火灾后应掌握的原则是边救火，边报警，先救人，后救物。
3、人员在逃生时应掌握方法：用湿毛巾捂住口鼻弯腰沿墙边依次下楼离开。
4、不组织幼儿参加灭火。
5、无关人员要远离火场和园区内的'固定消防栓，便于消防车辆驶入与正常使用。
6、如有人员受伤，立即拨打120进行救治，各班级班主任负责迅速告知其监护人;教工由应急机构负责人通知其家属。
7、在做好抢救、救援工作的同时，园行政、相关班级的年级组长、班主任要做好幼儿几家长的思想工作，尽快恢复幼儿园的正常教学秩序，保证治安秩序的稳定。
8、对园内消防安全措施作进一步的整改。
9、根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，幼儿的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱正常教育教学秩序，或者侵犯幼儿园、教师或者其他工作人员的权益的，应当报告xx依法处理。
10、如有新闻媒体要求采访，必须经过处置突发事件应急组织机构同意，未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。
寒冬将至，气温越来越低，此次大幅度降温容易导致油站员工冻伤、加油机管线、自来水管线、阀门冻裂、加油机不能正常工作等风险。为确保我站人员生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我站防寒防冻工作做到快速、高效、合理有序地应对，确保公司生产工作的顺利进行，结合我站实际，特制定本方案。
一、预案启动条件
1、当加油站面临冰雪损失时，本预案开始启动。本预案涉及的冰雪损失事件指连续降雪引发罩棚倒塌、设备损坏等影响到加油站正常生产和员工生命安全的损失事件。
2、加油站罩棚或站房存在重大安全隐患时，应急小组报告上一级应急中心，停止营业，在进出口设置警示标识，人员撤离出加油站罩棚或站房。
二、组织机构
加油站成立防寒防冻应急领导小组：
组长：xxx成员：xxx、xxx、xxx、xxx职责：
1.在冰雪损失来临前，关注天气预报和损失预报，事先做好应急防灾准备。
2.准备好应急储备物资，油罐尽量保证满容量。每天检查设备状况，如果设备冻坏，及时抢修。
3.对罩棚采取立脚手架等加固措施。在保证安全的前提下，可请专业公司及时清除罩棚积雪。
其他人员职责：
计量员:
1.检查油罐密封情况，确保油罐各密封垫圈和阀门密封性能良好，防止油罐进水。
2.定时计量油罐水高，水位超标及时排除。
疏散救护员:
1.做好设备设施的防冻准备，包扎裸露管线、水表;2.放尽柴油发电机的水箱及缸体内存水，避免冻坏设备。
加油员：
1.随时关注罩棚变化，定时检查罩棚是否存在倒塌隐患。
2.做好现场秩序维护，让车辆在罩棚外等候加油。如无加油车辆，可在站房内值守。
3.上下班时注意安全，防止在上下班的路途中发生意外，住站员工一律不得请假外出，必须驻留站内。
卫生员：
1.做好地面除冰工作，每天将进出站口、厕所等处的积雪和积冰清除。2.在入站口和厕所处张贴“小心地滑”的提示语。
3.通过洒盐和铺设防滑草垫等方法确保入站人员及车辆安全。
三、应急储备物资
应急器材：防滑草垫、防冻液、铲子、防冻手套、安全帽
急救物资：急救箱及药品、绷带
四、应急预案
1、冬季到来时，应急小组要经常注意当地气象部门发布的强降雪预报，查实政府部门对损失的`应对要求；准备好防灾用品。
2、当强降雪来临时，做好以下检查：
（1）检查罩棚是否牢固。
（2）排水系统是否正常。
（3）站内门窗是否关闭。
（4）检查卸油口、量油口是否密封。
（5）检查操作井盖是否盖上。
（6）将贵重或易坏的物品和化学品放在不漏水的房间内。
3、加强对罩棚和员工宿舍等站内建筑物的巡检。一旦发生险情，立即停止营业，切断电源，关闭所有阀门，对卸油口和量油口进行密封，疏散站内车辆和人员，设置警戒线。如遇房屋倒塌、罩棚断裂坍塌时，要立足于自救，在第一时间报警，及时抢救受伤人员，迅速将所有人员疏散到安全地点。
4、强降雪结束以后，应急成员按照分工立即进行清扫，必要时可以使用融雪剂，测量油罐水高，检查油罐是否进水，如已进水，应停止使用该储油罐，并向主管部门汇报。
5、清理现场，恢复营业，上报上级主管部门。同时开展灾后检查，查找安全隐患，采取相应防范措施。
五、有关要求
1.低温天气易导致地面、楼梯、罐车爬梯等处结冰，应及时对加油站范围内的地面积水、积雪、冰层进行清理；外部楼梯、厕所地面等处铺设防滑垫；进行油品接卸作业时按要求佩戴安全帽等防护用品。
2.站内配备多种应急药品，便利店备齐方便面、面包、饼干、热饮、柴油降凝剂等物资，同时为顾客免费提供24小时热开水，给这寒冷的天气带来一丝温暖。
3.在冰雪天气来袭时，提醒员工注意低温天气的防寒保暖工作，在站内醒目位置张贴“冰雪天气、小心路滑”“地面结冰、小心慢行”等温馨提示语。
一、安全措施及注意事项：
1)施工升降机安装人员必须取得地、市级以上质量技术监督行政部门颁发的特种设备作业人员资格证书，并指定技术人员和安全监督员在场监控。
2)施工升降机安装必须针对现场的实际和所采用的电梯说明书中有关电梯的构造的方法和步骤编制施工组织设计。
3)作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交底必须包括采用的电梯构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。
4)施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。符合安全要求方可进行试吊。
5)对安装电梯的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于安装作业前。
6)电梯安装的作业区布好警戒线，挂起警告牌。
7)电梯安装作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作控制台，专人拆装螺栓。
8)指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明嘹，需要时配备对讲机。
9)安装作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停止，并紧标准节各连接螺栓。如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作。风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。吊杆与吊笼不得同时工作。
10)高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，穿好防滑鞋，严禁酒后作业。
11)起吊过程中机械发生突然故障，关闭发动机或切断电源进行抢修。在空然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关。
12)凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报动火作业，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。
13)所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。
14)不应进行夜间作业。如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。
15)应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较好的安装尺寸。
16)升降机梯笼2.5m范围内应设置稳固的防护栏，各楼层平台通道应平稳牢固，出入口应设防护栏杆的防护门。全程四周不得有危害安全运行的障碍物。
17)装设在阴暗处或夜间作业的升降机应在全程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。
18)升降机安装后，经企业技术负责人会同有关部门对基础的附壁支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验自验收合格后，然后报市特种设备监察检验所检验，取得准用证后，方可使用。
19)严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-20xx）的有关规定。
20)有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准、规定。
二、现场配合工作：
1)清理进场道路有作业现场，以利作业。
2)安装位置附近提供升降机专用电源。
3)配合作业，如提供风、电焊等。
4)建筑物外墙搭设排栅要平齐，不得与电梯升降运动发生干涉。
5)附墙架对墙面的作用力约为50KN，土建单位必须确保附墙结构能满足该要求。
三、施工升降机安全事故应急救援预案
（一）现场应急救援架构及联系电话：
1：组织架构
组长：xxxx 13976313631
组员：xxxx 13912345678、xxxx13912345678、xxxx13912345678
2：急救中心：120
火警中心：119
报警中心：110
(二)防止施工升降机事故的预防措施
1)按规定办理验收手续，使用有生产许可证的'产品。
2)导轨架的稳定是靠与建筑结构进行附着连接来实现的，所以在安装施工升降机时随着导轨架的搭设，按该机的技术说明书规定的距离及时进行附着连接。
3)施工升降机笼是施工升降机运载人和物料的构件，含有传动机构、限速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当施工升降机笼前后两道门均关好后，施工升降机笼才能运行。
4)各停层应设独立门，该门外的人员应无法随意开启。
5)限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制施工升降机笼的运行速度，防止坠落。
6)装拆单位必须有专业资质证，作业人员必须持特种作业人员操作证上岗。
7)安装和拆卸前必须履行安全技术交底，过程中有专人统一指挥，装、拆的人员必须熟悉图纸和装、拆程序及检查要点。
8)调试施工升降机笼时，导向滚轮与导轨间隙以施工升降机不能自动下滑为限，在离地面10m高度之内，作上下运行试验。
9)随导轨的升高，必须按规定进行附着连接，第一道附着杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（或按说明书规定）做一道附着连接。
10)安装完毕进行整机运行调试，荷载试验按照产品说明书进行，检验合格，领取准用证后方能投入使用。
11)在拆除平衡重之前，必须对施工升降机附着杆制动器、主传动机构等进行检查，确认正常后，方可拆除。
12)安装、拆卸附着杆，以及各层通道架设铺板时，施工升降机笼应随之停置在作业层的高度，不得在装、拆过程中同时上下运行。装拆人员必须按规定系安全带。
13)施工升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固防护栏杆。做好运行记录，定期检查记录，特别要检查制动器灵敏性。当施工升降机未切断电源开关前，司机不能离开操纵岗位。操纵室应有灭火设备。
（三）发生施工升降机事故应急救援
1)当发生意外事故的时候要保持镇静，注意事态的发展情况及影响的范围，有序指挥抢险和人员的疏散。
2)事故发生时（如电器部分起火）必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式的灭火器具扑救。
为了保障施工现场的安全，防止各种安全事故和物资偷盗事件的发生，依据项目实际情况，特此制定本方案。
一、指导思想
我们要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“以人为本、安全发展”的理念为指导，结合施工现场实际情况，落实工程建设各方安全生产主体责任和管理部门的安全监管责任。我们要严格执行安全生产法和规章制度，认真解决突出问题，有效防范和遏制安全事故的发生。
二、领导小组
组长：
副组长：
组员：
三、安全措施
1、春节期间的岗位巡检工作
为了做好春节期间施工现场工作，我们实行24小时值班制度，定期在施工现场进行巡查，重点检查施工现场防火、防盗措施，并对紧急情况采取及时措施。我们还要落实春节期间的安全保证应急救援组织机构等应急资源，并检查应急准备的情况。我们已经安排春节假期值班人员，公布值班电话，严格控制值班纪律，要求值班人员坚守岗位，保证信息畅通。每天的值班负责人必须实时监控现场监控设备。此外，我们已经将值班表张贴在施工现场，并向甲方、监理提交值班表，完善信息沟通机制。
2、施工现场安全保证措施
(1) 施工现场消防保证措施
在2月10日工人退场后，我们组织全体员工、负责人以及安全管理人员对现场消防隐患进行全面排查。我们采用阻燃帆布对易燃物进行覆盖，并要求覆盖率达到100%。我们也要检查灭火器材的配备情况，及时更换和补充失效的灭火器，防止烟花爆竹引起火灾事件。我们还要对现场消防栓进行全面检查，确保消防器材配备到位。值班人员每日巡查现场易燃物的覆盖情况、危险品存放库房以及消防器材和设施，消除隐患。
(2) 施工现场临时用电安全保证措施
我们对现场临时用电进行全面排查，分配电箱全部断电处理，并对配电室及分配电箱进行封闭。值班人员每日巡查现场临电设施，并填写巡查记录，确保春节期间临电设施安全，无事故发生。
(3)施工现场安全措施
沿线各工作面需进行巡视，半填半挖区域应挂设红线及彩旗标志，比如D标段K17 300—K21 850路段应该悬挂彩旗。如发现填土地段因降雨、发软地等情况，应及时进行处理。例如，对于K17 450路段需清理路缘堆土，以保证道路的通畅和宽敞；对于K19 400—K19 700路段需清理路标石渣并铺平路面；对于K22 000—K20 060路段需排除路面坑洼和积水，并填充石渣进行加固；对于K20 710—K20 730路段需清理路边石材，并整平道路以保证通行；对于K21 780—K21 850路段，则需进行石渣填充和压实处理。此外，需设置标牌，用于指引车辆通行，特别是对于旧路挖除部分的地方，如K17 300—K21 850路段。在针对施工现场安全风险进行以上防范措施之后，值班人员需特别强调巡视工作，以预防事故的'发生。
(3)现场物资安全保证措施
采取严格的保安和项目值班人员24小时值守制度，对物资存放区进行每日巡查，如发现异常情况，需及时处理，并汇报领导小组，以确保物资管理的安全和规范。
2、生活区安全保证措施
在项目节点完成后，需有序组织工人撤离，并对生活区进行全面检查。值班人员应当开展每日巡查，以确保生活区的安全封闭，并及时采取应急措施处理任何发现的异常情况。如遇到问题，需报告领导小组。
四、事故应急救援及报告制度
(1)工程发生安全事故后，值班人员应当采取有效措施，抢救伤员，防止事故进一步扩大。
(2)如发生事故，值班人员需及时向领导小组报告事故的发生时间、地点、事发经过以及人员伤亡情况，并按领导小组的指示进行应急处理，并在首次报告后向监理和业主单位汇报。
(3)事故应急处置结束后，值班人员需查明事故的原因，做好善后工作，以避免类似事故的再次发生。