时光飞逝,伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏,我们的工作又将告一段落了,回顾这段时间的工作,有得有失,我们要做好总结,写好述职报告哦。相信大家又在为写述职报告犯愁了吧!下面是小编帮大家整理的高速公路职工述职报告,欢迎阅读与收藏。

高速交通疏导述职报告 篇1

微笑服务是高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务的关键所在,收费员在工作保持微笑,这既是对别人的尊重,也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满,出言不逊、满腹牢骚时,高速公路收费员的心情真的很不好,从来都没被人这么骂过,但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作,从而配合其工作。

时光飞逝,转眼我已经在xx收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的'风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发 卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务。以饱满的工作热忱尽的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

高速交通疏导述职报告 篇2

20xx年我处在交通厅和项目办的正确领导下,以全省交通工作会议和高速公路运营管理工作会议精神为指导,认真实施iso9000质量认证,广泛开展行风建设活动,全力保障暑期,不断改革创新,保持了全处运营工作持续、稳定、健康、向上的发展势头。下面就把一年来的工作情况总结一下,请领导和同志们评议。

一、任务指标完成情况:

截止12月25日,全处各项任务指标完成情况良好,具体情况如下:

1、收费工作:全处共完成通行费征收49176万元,完成全年计划的129%,截止10月5号,全处提前80天完成全年计划。收费额的大幅度增长主要是因为全国经济形势发展良好,车流物流显著增加,同时值得一提的是今年我处针对作弊车辆,加大了稽查力度,在查贪堵漏方面取得了明显的效果。到十二月底,全处通过通行卡小改大及抓获作弊车辆共增收488万元。

2、路政工作:全路共发案454起,破案445起,结案441起,共收回路产损失243万元,破案率98,结案率99,无公路“三乱”现象,无行政复议和行政诉讼案件。路政工作在做好日常巡逻和事故处理的同时,按照上级统一部署,治理超限车辆,在省厅明确不罚款,不扣车的情况下,在主要站口设专人紧盯死守,最大限度地防止了超限车辆上路行使对道路的损坏。

3、养护工作:养护工作严格按计划实施,加强资金和施工质量管理,在加强日常养护管理的同时,重点抓好专项养护工程,目前共完成日常养护工程费用1100万元,完成专项养护工程890万元。好路率指标达100,养护质量综合值为99.5。

4、服务区工作:服务区的管理从深化改革,转变经营机制入手,先后通过公开招标的方式对滦县服务区和山海关服务区实行承包经营。目前,滦县和山海关两个服务区的经营状况和形象水平良好,其他三个服务区完成营业收入也稳步上升。

5、机电工程:交通工程机电项目于今年9月4日通过质量鉴定,11月通过交工验收。交工验收委员会经过审议认为:该工程达到优良工程等级,建议交工验收总评分为96分。目前除收费系统不能与唐津联网启动运行外,通讯、监控系统运转正常。

6、竣工验收工作。省交通厅于今年5月10日召开了高速公路竣工验收动员会。会后,我们多次召开会议,组织各方面力量进行准备。相关人员加班加点,不计苦累,付出了辛勤的劳动,目前竣工验收资料已准备完毕,各项准备工作基本就绪,准备迎接全路的竣工验收。

7、其他。全路的人员调入、工资、保险等事宜办理基本完毕。财务工作管理严格,经费控制良好,经过多次审计无重大问题。行政后勤开展有序,保障有力。社会治安综合治理工作达标,全年无公路“三乱”,无重大矛盾激化案件,无重大责任事故。

二、主要工作情况:

(一)以iso9000质量认证工作为主线,全面推进全处管理水平上台阶。

在今年全省交通工作会上,交通厅明确提出在全省高速公路的运营管理中推行iso9000质量管理体系。运营以来,我处经过了打基础、上台阶、创牌子三步走,下一步面临的正是如何进一步提升运营管理水平问题。为此我们把iso9000认证作为提升管理水平的突破口和切入点,作为全年工作的`一条主线,认真组织部署。

在去年下半年,我们就开始准备酝酿此项工作,聘请北京兴世标公司提供咨询服务和指导,并举行了讲座。在今年年初开始组织培训,布置编写质量文件,6月份质量文件编写完毕,并于6月20日与暑期保畅工作动员会一起,进行了贯标动员,发布了质量文件。全处各部门按质量文件要求,认真整改落实,把暑期保畅与贯标工作结合起来,用暑期的高标准、严要求来落实质量文件。

10月9日至12日我处在贯标咨询公司的指导下,进行了第一次内审。对全处从最高管理层到最基层的贯标实施情况进行了全面检查,严格按贯标文件要求,逐条对照落实情况。共检查所有36个单位和部门,查出各类问题239条,召开了末次会议进行通报,提出整改要求,限时改正。11月20至24日进行了第二次内审,共提出问题79条。1月8日至10日我们接受了认证公司的正式审核,结果比较令人满意。

通过几次内审和外审,使我们全处上下对贯标工作有了更深入地理解和认识,充分体会到通过实施这样一套严谨的质量控制体系,将大大地推进我们工作的标准化、规范化、制度化进程,使我们的管理工作稳步迈进。

高速交通疏导述职报告 篇3

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自己,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、团结同志,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务,现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面

努力提高理论修养,自觉用理论指导工作,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律,严格律已,努力向党靠拢,争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面

努力做好学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规,向优秀、先进学习,向身边的好人好事学习,不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月,新的收费政策的实施,使我更加地认真学习了新的业务知识,做到熟记于胸,更加便于开展工作。

第三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象,所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语;收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所,满腹牢骚、怪话,更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机,我都会忍住,不发脾气,依然用最甜美的声音开展高水平服务,用礼貌的`语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

第四、在收费工作中

我一直坚持做到勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施,过往的车辆逐渐增多,尤其是在节假日前期,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车型,仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节,我做好细小工作,坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作,我时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请求及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的失衡,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

20XX年转眼即将过去,我知道,无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力,提高自身素质,做一名领导放心,客户满意,爱岗敬业的优秀收费员。

高速交通疏导述职报告 篇4

各位领导:

我现任xxx高速公路管理处处长,主管高速公路收费业务,2009年,我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨,坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针,发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神,克服种种不利因素,圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务,并取得一定的成绩。现将今年工作情况述职如下,请予评议。

一、加强营运管理和通行费征收工作

二、以人为本,实施安全生产综合治理

今年,我考虑到收费工作的开放性,为了保障收费工作的安全开展,我处与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书,并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”,制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查,发现问题及时整改和及时上报等等,从方方面面,切实维护了我所综合治理方面的良好秩序,全面系统地保障了收费所和员工的`安全生产。

三、做好维护工作,确保设备正常运转

积极贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,切实防止重大,特大恶性事故发生,切实加强对安全生产工作重视,确保收费站收费工作正常有序开展,我所坚持做好设备维护工作。今年我所做到了零事故,能确保工作安全有序的进行。

四、加强廉政建设,打造坚强堡垒

高速交通疏导述职报告 篇5

尊敬的各位领导,同事们:

大家好!

我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加xxxx年的年终述职大会,也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台!xxxx对我来说是非常有纪念意义的一年,因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作,在同事们的帮助与关怀中,我体会着工作的快乐和感动,用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印,我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报:【36GH.COM 合同范本网】

一、学习方面:

一年来在中心党政的正确领导下,学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识,同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。

二、工作方面:

概括地说,xxxx年我的工作总结分两个阶段,具体如下:

第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段,主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来,我开始做文书的时候,每每听到办公室这些工作要求的时候,面对这些优秀的同事,自卑感是很强烈的,概括地说我只有责任心比较强,态度比较端正,其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下,我不断地严格要求自己,认真工作,虚心学习同事们的优点,后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强,稳重并且非常细心,还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛!总之,在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心,而且使我的工作能力以及思想认识不断提高,逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。

第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作,在稽查保障处,面对一切都是新的开端,记得当时石主任和办公室同事对我说,要继续保持良好的工作作风,戒骄戒躁,虚心从头学起。身上肩负着大家的期望,在进入稽查保障处那一刻,我决心用努力工作来报答大家的关爱,于是我在实践中认真向同事们学,向书本上学,学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识,不断学习积累工作经验,不断地提高自己的.业务能力和水平。还好,我在科室领导的支持和帮助下,加上当初在基层一线从事过收费工作,所以较快地适应了稽查保障处的业务,在稽查保障处领导的安排带领下,主要从事了现场稽查保障业务、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执行了奥运保畅现场文明服务专项稽查,对全省中部、西部、东部三大路网以及十几个车流量大的收费站的现场稽查、专项稽查,执行了对天巉路马营梁、定西主线站等部分危险重点路段的保证畅通任务,参加了联网路段分中心监控人员的考核工作、监控稽查人员业务培训。

总之,在即将过去的一年里,值得收获的东西很多,一年来我在不同的工作岗位上学得了很多,但是自己身上还存在一些缺点,比如还要在严细实上下功夫,在工作条理上下功夫,离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇,我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反应快速、并办事高效、认真负责的态度,继续虚心向各位同事学习;继续坚持勤学实干,认真负责的工作要求,用先进的科学、思想理论武装自己,改造自己,学习同事的长处,弥补自己的不足,为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力!

高速交通疏导述职报告 篇6

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、团结同志,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务,现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面

努力提高理论修养,自觉用理论指导工作,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律,严格律已,努力向党靠拢,争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面

努力做好学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规,向优秀、先进学习,向身边的好人好事学习,不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月,新的收费政策的实施,使我更加地认真学习了新的业务知识,做到熟记于胸,更加便于开展工作。

第三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象,所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语;收费工作是窗口行业,接触的.司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所,满腹牢骚、怪话,更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机,我都会忍住,不发脾气,依然用最甜美的声音开展高水平服务,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

第四、在收费工作中

我一直坚持做到勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施,过往的车辆逐渐增多,尤其是在节假日前期,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车型,仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节,我做好细小工作,坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作,我时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请求及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的失衡,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

20XX年转眼即将过去,我知道,无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力,提高自身素质,做一名领导放心,客户满意,爱岗敬业的优秀收费员。

高速交通疏导述职报告 篇7

各位领导:

您们好!

我叫xx,现任采煤队机电副区长。近一年来,在我矿和上级领导的关心指导帮助下,紧密团结全体干部职工,围绕区队生产经营建设目标,严格遵从“从零开始、向零奋斗”的理念。加强执行“标准化”和“双基”管理工作理念,深入贯彻集团公司安全生产条令,认真履行岗位责任制,使我队工作有了较大的改观。现将工作情况和自身认识汇报如下:

一、政治思想工作方面

1、加强政治理论学习,不断提升自己的业务素质。认真结合集团公司、局、矿三级党委的各种工作会议精神,领会集团公司所制定和颁布的各种文件和方针,尤其是贯彻我党的重要文件精神,进行深入学习、领会,务求学有所得,学有所用,使自己在言行举止上与上级组织的要求保持高度一致,最终坚定自己立足岗位,奋发向上、积极进取的信心。

2、转换角色,抓住重点,工作定好位。在矿上级领导的正确指导下,使我队各项安全工作得到了完善和规范。成立了安全领导小组,制定各项规章制度,并认真落实,做到按制度办事,按标准管人。严格按照工作标准开展各项区队管理工作,从干部到职工人人工作有职责,有章可循,始终将安全工作贯穿于各项生产工作中,严格防止事故隐患,加强日常管理工作力度向管理要效益。

二、本职工作方面

搞好机电工作,是井上下安全生产的有力保证,机电管理涉及到的专业技术比较多,作为区队机电管理工作负责人,必须要以身作则,强化自身业务素质培训,抓好安全生产和机电设备维护检修,完成生产任务,对设备维修制、岗位责任制等规章制度进行严格的落实。不断加强煤矿机电运输管理工作的领悟与决策能力,要率先做到对一些新设备、新技术的良好应用,必须全面保证采煤工作面压风、供水、通讯设施齐全完好。带领全区队机电人员,刻苦钻研,结合区队工作实际,努力培养机电人才,搞好技术攻关,加强科技创新。对现场工作进行及时的督导和检查,解决生产中出现的问题,组织员工对各类事故进行分析,提出问题,举一反三,确保安全生产。

三、自我鉴定方面

我认为,治理从应用到具体实施,必须从基础做起,从日常做起,从实践工作着手,使其更规范、更具体,并能得到重视,体现出严厉性。为此,我作为副队长,必须要自我加压,不断学习,开拓思路,狠钻业务,同时严格我队的工程质量治理和作业规程的编制,完善队务治理,重视各班组具体实施过程中的'实际情况,结合自己多年的实践工作经验,提出建议。在平时的工作中,本人爱岗敬业、思维严谨、作风踏实、严格安全生产治理。以搞好生产为职责,以安全治理为己任,努力提高治理水平,全身心的为冯营矿的发展积极贡献。

四、廉洁自律方面

在行业作风建设和廉洁自律方面,我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,始终认真落实党风廉政建设责任制,严格按照党员身份要求自己,认真学习有关党风廉政建设法律、法规,果断贯彻执行中心和上级关于廉洁自律的若干规定,自觉遵守矿上的各项准则与规定,严格要求自己,牢记党的宗旨,坚持立党为公,执政为民,坚持利为民所谋、权为民所用,不以权谋私,严守法纪,秉公尽责,依法办事。加强自律,廉洁从政,以身作则,不断加强自我教育,努力做到严于律己,清正廉洁,警钟长鸣,本人无违法乱纪现象。

回顾过去的全年工作,自己还存在很多不足,在今后的工作中,我将以科学的发展观作为新的理念,以取得的成绩作为新的起点,自己决心不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺、完善技术治理,将学到的知识最大限度地运用到工作中去,按照建设标准化矿井要求,为我们和谐矿区的建设贡献自己的力量。作为区队管理层的一份子,更要带领全队以建设发展、安全生产为目标,为我矿描绘一个更加美好的蓝图而努力奋斗。

高速交通疏导述职报告 篇8

尊敬的公司领导和各位同志:

你们好。

光阴似箭,20xx年即将过去。在过去的一年里,我在公司领导的正确指导下,在部门其他同志的支持与配合下,紧紧围绕本年度工作,积极主动地同物业部、抢修分队全体人员,团结一致,与时俱进,注重合作、注重协调,开拓创新全面完成各项工作任务。我是在20xx年9月份到机场路管理公司工作的,从今年6月19日开始负责“x抢修分队”的工作,由于有公司领导的正确指导和帮助、有部门员工的大力支持,加上自己的不断努力,工作上取得一定成绩。在市政服务热线每月考评中,我队的办结率、及时率、群众满意率在全系统中名列前茅,受到上级有关部门的表扬。

另外机场路道路财产保险理赔业务也是我的工作之一,我24小时待命,无论是上班时间还是下班时间,只要是道路设施和收费站设施发生险情,我都在第一时间赶到现场处理。一年来,同保险公司理赔部定损人员处理路损案件x起,路损价值达x元。远远超过了投保费用,为公司开源节流做出了一定贡献。

在工作中我能够忠实履行职责,不断自查反省自己。不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。现将20xx年的主要工作情况述职如下:

一、深入理论学习,全面提高自己的政治素质和理论水平。

首先,做为一名入党积极分子,一年来,我在思想上能够积极要求进步,平时注重加强政治学习,认真学习党的路线、方针政策,关心国家大事,通过平时对邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习,使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高,在大是大非问题上坚持正确地立场,时刻与公司领导保持一致。

其次,今年是管理提升年我客观地总结和分析了历年来工作经验和存在的不足,及时调整管理工作的新思路,并以科学发展观为指导开展各项工作,认真学习相关法律法规,积极开展形式多样的思想教育活动,并学以致用,使自己的理论水平、道德修养、业务素质得到提高。

二、以树立良好形象为牵引,在坚持行为影响和示范引路的前提下激发部属工作热情。

俗话说“喊破嗓子,不如做出样子”,做为抢修分队副队长,如果在台上说的是一套;在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响。因此,在日常工作中,我非常注重自己的形象,要求部属做到的我自己首先坚决做到,要求部属不做的,我带头不去违犯,在各项工作中,我做到加班加点第一个到位,集中学习第一个到场,急难任务第一个先上,在部属心中树立了善于吃苦,勤奋工作的良好形象。

古人讲“业精于勤荒于嬉,形成于思毁于惰”提高完善自我离不开勤,工作出成绩也离不开勤,身为副队长,完成本职工作更要勤字当先,做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,对工作要有废寝忘食的精神,当天的事当天办,保证案无积卷;事不过夜,在日常工作生活中,我注意关心和帮助部属,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套背后一套,有效的保证了全队人员思想稳定,形成部门一盘棋局面,大家都以公司利益为重,讲团结讲协作,出色的完成各项工作任务。

三、抗冰冻灾害,抗洪抢险,等任务期间保证道路整洁、安全畅通。

今年我市遭遇了前所未有的冰冻灾害,通往市外的'公路结冰,许多汽车滞留在路上,全市三分之二高压线塔被冰压垮,停电现象非常严重。为保证机场路畅通无阻、各项工作能顺利进行,我积极配合部门经理,认真结合实际情况,24小时保证通讯畅通,负责应

对冰灾的突发事件,做到遇到险情一呼即应;由于措施得力,全队上下同心协力,较好的完成了20xx年的抗冰冻灾害工作任务。

20xx年的防汛工作也比往年重,我队根据实际情况制定防汛实施计划,全体抢修人员24小时待命,6月12日xx遭遇几十年未遇特大暴雨袭击,使机场路路口村至x水泥厂段道路积水过深,公司启动防洪预案,切断该路段路灯电源,以防漏电,我们全体队员冒雨一边打开井盖、雨水篦子排涝一边协助交警疏导过往车辆,并通过x平台发布信息,温馨提示过往车辆绕道通行等措施,缓解交通压力。由于措施得当、部署得力,有效地保证了车辆和行人的安全。

四、加大力度,确保抢修工作顺利完成。

机场路“x”抢修分队x小时负责受理市民及社会各界对机场路全段道路管理、市政设施道路收费等提出的意见、建议、投诉和求助,做到有问必答、有报必接、迅速分解、25分钟内赶到现场认真处理、及时反馈。身为副队长,我24小时与市政热线“x”保持联系,同时还与机场路交警大队热线联动,配合交交警大队对机场路交通事故损坏道路设施进行处理。

一年来,接市政热线电话x起,自接电话x起,接机场路交警电话x起,共抢修x次,其中夜间抢修x次。抢修矮护栏x米,拆除矮护栏x米,拆除矮护栏柱子4423根,更换高护栏x米、更换井盖x块,雨水篦子x块,更换防撞板x米、更换路灯灯杆7根、扶正灯杆x杆、检修路灯x盏,修复路灯电线x米,同供电局人员抢修受损的高压电线x处,抢修变压器3台,回收从集琦至xx路段路灯灯杆431根,回收路灯电线x米,使机场路道路设施完整无缺,亮灯率达到x%以上,一年来我和抢修分队的同志不管平常日子还是节假日,不管是刮风还是下雨,不管是严冬还是酷暑,只要有路损有任务,我们都会以最快速度去完成任务。

五、加班加点,确保各项政治任务圆满完成。

机场路是xx市的西大门,连接高速公路、xx国际机场,每年往返市内开会、视察、参观的领导、国宾、要人都要从机场路上经过。因此,机场路上的保洁、绿化、路灯维护都是非常的重要工作,每当有重要会议召开、领导视察、要人来访等各项政治任务来临时,我们都要加班加点,战斗在路上,一年来,凡是重要的节假日,我和抢修队员基本上都没休息过。虽然累是累点,辛苦是辛苦一点,但是看到机场路设施完整、道路干净整洁美观,有效的保证了20xx年迎奥运、x会、自治区x周大庆等各项政治任务按时按量完成,我心里是感到非常欣慰,非常值得的。

六、加强管理,想方设法,确保机场路设施完整。

机场路路灯电线被盗频繁,我按照公司领导的指示,路灯电线由原来的穿管法改为铝线直埋法,再联系当地派出所警民合作防盗路灯电线这样有机结合,路灯电线被盗现象明显减少,取得了显著的效果,为国家,为公司减少了不必要的损失。

20xx年年初,机场路改造工程开始启动,在机场路xx至xx路段的树木移交过程中,我和同志们积极配合施工单位,清点好数目,很好的完成了移交工作。

到年底机场路改造工程已进入紧张的施工阶段,施工单位将大学北路路口打开,部分车辆为逃避交纳通行费,从该路口进入机场路,导致公司收费收入下降。我在公司领导的指示下,积极联系指挥部陈总、小赵,到现场督促施工单位将该路口封闭,保证了公司收费站的正常收入。

七、存在问题及下步打算。

回顾一年来的工作,虽然取得一定的成绩,但也存在着不足。首先,在工作中,由于工作经验不足,工作方法过于简单,在一些问题上处理得不够成熟。其次,在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。再次,自己在综合素质上与公司的要求还相差甚远。这些不足有待于在下步工作中加以改进和克服。

在下步的工作中,我要虚心向其他同志学习工作和管理经验借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的综合素质和管理水平,使自己的全面素质再有一个新的提高,要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准,为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。