随着社会不断地进步,越来越多人会去使用报告,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编为大家收集的述职报告5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

车务长述职报告 篇1

我是20××年6月份毕业于江西九江师范学校的。只有中专文凭的我,从来没有对自己失去过信心。毕业后,在村小学任四年级班主任及语文教师,缘于师范学校三年教育的熏陶,以及认真负责的教学态度,那个学期我的语文教学以及班主任管理工作都取得了喜人的成绩,并得到中心完小领导们的肯定。

第二年,因为我们这一届师范学员还没有正式分配,我就来到新华学习电脑,因为自己接受能力还不错,而且本身也对电脑有着浓厚的兴趣,所以我决定放弃回家做小学教师的工作机会,而选择留校任教。凭着自己受过三年师范教育的条件,我非常自信地写了一份留校申请,结果也没让我失望。研发中心培训了三个月,20××年3月27日的上午,我踌躇满志地拿着报到证来到了新华,并从那时起,我开始了我非常喜欢的工作:电脑教学。我在心里发誓:一定要努力工作,充分发扬自己的优点;不断学习,争做名符其实的IT人才。我知道我现在还算不上人才,但我会继续努力的……

至今,我已经在新华工作了九个月。先后代过业余电脑基础班、业余电脑安装班以及全日制电脑安装班的教学和班主任工作,并管理四楼网络实习机房。现将本人九个月来的工作情况做个总结,以求扬长僻短,完善自我,也为来年的工作指明方向。

一开始,在原新爱特电脑电脑管理网络实习机房。因为机房只有四台计算机,管理起来非常轻松,所以我除了做好机房管理和机器维护工作外,大部分时间是查看资料,备《计算机安装与维护教程》这门课。

一个月后,服从上级领导的安排,我被调至淮阜楼教学点。当时,适逢人类大敌非典型性肺炎病毒初现端倪,而保安招聘的来源——人才市场也因此而停业。新来的我理所当然被安排在门卫室值班。这工作我一直干到非典云消雾散时,累积将近3个月。这三个月是我永生难忘的,不仅因为它是全球公认的特殊的三个月,也是我一生中不可多得的三个月。期间,对于我来说没有8小时的工作制,几乎每天都是12小时,偶尔也代业余班的课,而且没有任何额外津贴,且受过小小侮辱等等。我做个好几次思想斗争:是否辞职?但权衡再三,最终还是决定坚持下去,心想就把它当做自身磨炼。

门卫室值班的工作结束之后,我做了一个总结,发现那三个月里我反而得到了很多:比如:

①知道职位没有高低贵践之分,关健看你是怎么对待的;

②懂得工作一定要尽职尽责,领导是看在眼里,记在心里的;

③充分利用值班时间,将《安装》课程的教案认真地写了两遍;

④记住了大部分学员的名字,这使我以后的教学工作变得异常顺畅。等等等等,真的是受益匪浅。

我七月份开始代全日制班的《计算机安装与维护》课程,八月份开始接手全日制班班主任工作,并接管四楼安装机房。至今,已经有六个多月了。下面我将后六个月工作中所总结出的几点做个阐述,以达促进自己进步的目的,并为来年更好地工作打下基础:一、要不断学习,提升自己的业务能力

“要给学生一杯水,教师必须要有一桶水”。这应该是作为教师这行必须始终坚持的道理。为了扩展自己计算机安装维护方面的知识和技能,我除了一遍又一遍地钻研教材外,还经常跑书店查阅课外书籍,进看贴、提问,向老师谦虚请教,主动去学生机房帮忙排除故障等等。但对于比较专业的理论知识我感觉欠缺太多,致使上课时遇到的很多问题不能准备及时地解释清楚。我会继续学习,不断提高的。

一、认真备好每一堂课

“课上十分钟,课下十年功”。我认为这讲的就是备课的重要性。课常上的时间很短暂,要要求非常高:一、要保证所讲内容的正确性与科学性;二、要注意教学循序渐进;三、要达到教学效果;四、要考虑到学生的接受能力等等,涉及的方方面面都要考虑到。而这些要考虑的'方方面面并不是靠课上五十分钟教师的临时发挥,而是靠你课前充足的时间准备,也就是备课。这一点,我基本上做到。我承认有几次因为懒惰没有做到,导致上课是毫无头绪,但还要硬着头皮讲下去,虽然该讲的都讲到了,但非常乱,颠三倒四,没有系统性,教学效果可想而知,自己也感到非常的累。以后我坚决不让这种现象再发生在我的身上。

二、以学生为主体,教师为主导

自始至终,我们都应该把学生摆在主体位置,因为学习的主人就是学生。为了做到这一点,我上课时主要采用启发式教育方法。对重点和难点,我一般都是自己先提出设问,并给三到五秒时间让学生思考,然后进行讲解;对于比较容易的,我仔细讲解一遍,有必的话就叫学生复述或回答,之后,我再对其做补允。

三、与学生要多交流

与学生多交流,你就可以知道学生学得怎么样,从而改进教学;可以了解学生情况,达到有针对性地教与管;可以增进师生友谊,使得学生更配合你的工作……这一点我做得不够。我只是通过每天早晨叫他们起床来达到一点点目的,以后我会增加交流机会如:晚自习后去学生寝室与他们聊聊天;利用空余时间经常找他们谈谈话;开班会对他们进行思想教育;陪他们一起跑电脑城转转等等。

四、一定要有极强的责任心

压力就是动力,没错。而责任心从某种角度来理解也可谓压力,只要有一棵责任心,工作就不会马虎、不会懒惰、不会受批评、不会停止不前,相反就是认真,勤奋,受表扬,不断进步。汪主任把四楼交给我管理,也出现了不少问题,总结一下,也就是因为责任心不强。在汪主任以及各位教师的直接与间接教育下,我感觉进步了很多。晚自习后,我总是不放心,时常检查投影是否关了,电源是否切断,门是否锁好等等。当然,在教学与班主任管理方面,责任心也是一样的重要。

以上是我对我这九个月来工作的认真总结,只想对自己以后的工作提供引导和促进作用。鉴于以上总结,我会为明年的工作写一份详细的工作计划,希望明年能做得更好。

车务长述职报告 篇2

尊敬的xx领导:

大家好:

我于来到xx公司,并主持安全生产工作,通过进一年的工作和学习,在实践工作中,全年没有发生一起安全事故。在落实各项安全生产管理制度中,取得了良好的效果。在检察安全隐患中发现了一些问题,在公司领导的配合下,都及时得到了解决和改造。以下做几项汇报:

一、锅炉

3月份完成了锅炉的内检工作,检查的各项指标均达到国家标准和《锅炉安全技术监察规程》与《锅炉定期检验规则》,7月份完成了锅炉的外检和水质的检验,外部检查都符合相关规定,在水质检验中有一项指标不达标,通过对水处理改造,现已达标。在全年的生产过程中锅炉运行良好,没有发现异常。

二、蒸压釜与分气缸

6月份完成了对8条蒸压釜和3条分气缸的首检工作,全部指标均符合国家相关规定。在日常安全巡视过程中,发现问题,及时解决,三、公司对安全费用的投入。

1、按照国家规定和要求,我公司今年完善了各项安全培训和取证工作。

2、在厂区重点安全部位都安装了视频监控系统,有效的加强了生产安全管理能力。

3、加强和完善对特种设备的检查制度和安全检查的奖惩制度。

在公司领导年初的部署下,认真执行国家安全法规、条例和标准,在各级安检部门的领导下,完成了安全生产指标。

安全生产工作部署:

1、本着“安全第一,预防为主”的宗旨,加强安全管理,强化安全隐患排除,特别是特种设备的检查。

2、落实安全教育培训制度,使安全教育培训制度化,强化员工的安全意识,提高安全技能,全面落实个岗位的安全培训和岗位取证工作。

3、严格执行安全管理的奖惩制度,提高员工的自我安全防范意识,防范各种违章操作行为。

4、强化设备的'安全管理,对操作人员加强操作技能,和安全知识培训,以确保设备和人员的安全。

5、特种设备的使用中,我们将加强对操作人员的操作技能培训和安全知识培训,操作上细化的每个步骤。加强安全巡视工作,做到“每日两巡”杜绝安全隐患的发生,切实做到在特种设备上零事故。

本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产的核心思想,在上级安监部门的领导的指导下,积极落实安全生产各项工作,扎实提高员工的安全意识,强化特种设备的安全操作技能培训,预防事故的发生,做到零事故发生。

车务长述职报告 篇3

时光荏苒,20xx年已经接近尾声,回顾过去一年,在各级领导的正确指引和全体员工的共同努力下,我单位在安全生产工作上取得了一定成绩。现将20xx年度安全生产情况进行述职报告,以期得到大家的认可和指导。

一、安全生产工作概况

20xx年,我单位高度重视安全生产工作,坚持以人为本、预防为主的方针,全面推进安全生产工作。全体员工牢固树立“安全第一”的理念,严格遵守相关规章制度,积极参与各类安全培训和演练活动,形成了浓厚的安全生产氛围。

二、安全管理措施落实情况

1.完善安全管理制度:针对不同岗位、不同工种的安全风险,我们及时修改和完善了相关安全管理制度,确保其适应公司发展和实际需求,提高了安全管理水平。

2.加强安全教育培训:开展多种形式的安全教育培训,包括安全知识宣传、事故案例分析等,提高了员工的安全意识和自我保护能力。

3.安全巡查督导:加强对生产现场的安全巡查,及时发现并整改隐患,确保生产设施设备处于良好状态,大大降低了安全事故的发生概率。

三、安全生产成果

在全体员工的通力合作下,我们20xx年度取得了以下安全生产成果:

1.安全生产事故率持续下降,已连续两年保持零伤亡记录,企业安全生产形势稳中向好。

2.生产设备、场所安全运行,未发生重大设备故障事故,确保了生产稳定进行。

3.员工安全意识显著提升,安全责任意识日益增强,员工安全行为规范化程度明显提高。

四、存在的问题和下一步工作计划

尽管我们取得了一定的成绩,但也要清醒地认识到存在的问题,并且对未来的工作作出合理规划。

1.仍然存在一些“小事故”,需要进一步加强对细节的管理,深入挖掘事故隐患,并通过科学有效的措施加以解决。

2.需要加大对新员工的安全培训力度,确保新员工尽快融入安全文化,树立正确的安全观念。

3.继续加强对各类危险源的排查和治理,建立健全安全风险防范机制,确保安全生产形势持续稳定。

五、结语

20xx年是我单位安全生产工作取得显著成就的一年,同时也是面临各种挑战的'一年。在即将到来的2025年,我们将继续坚持以人为本、预防为主的方针,全面推进安全生产工作,努力创造更加安全、稳定的生产环境。最后,感谢各级领导对安全生产工作的大力支持,感谢全体员工的辛勤付出!

车务长述职报告 篇4

各位领导,职工同志们:

我是主管安全生产的副经理,下面向大家作安全生产述职述廉报告,如有不当,请批评指正:

一、抓好安全生产工作,维护企业长期稳定的安全生产形势

我在施工、材料管理和抓安全生产工作中,着重抓好三方面工作:一是警钟长鸣,重视安全生产工作。我时刻保持清醒的头脑,时刻保持高度的警觉性,充分认识到安全生产的重要性,集中精力投入到安全生产工作中去,在全企业形成“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处保安全”的思想氛围,消除一切安全隐患。二是我制定安全生产管理制度,建立安全生产岗位责任制,做到责任到人,明确分工。把安全贯串于生产全过程,确保生产安排,不出现安全生产事故,维护企业财产与职工生命的安全。三是加强安全培训工作。要做到安全生产必须加强安全培训工作。实现安全生产的稳定发展,离不开科学技术的支撑。如果生产人员没有坚实的技术基础,就很容易形成安全质量隐患,甚至酿成安全事故。因此,我加强对职工的技术培训,定期对职工进行培训,对新工艺、新设备的操作使用以及近期施工中的技术难点、安全隐患进行深入细致的分析讲解,说明材料管理中的要采取的`安全措施,以提高职工的整体技术水平,维护企业长期稳定的安全生产形势。

二、严格要求自己,坚持勤政廉洁

作为一名副经理,手中有一定的权力,我始终牢记手中的权力是企业给的,是为企业、职工办事的,决不能用来为自己谋私利。在这里,我摆正自己的位子,抱着对企业、对职工、对自己负责的精神,端正工作态度,率先垂范,以身作则,严格执行党风廉政建设责任制、《廉政准则》和两个条例有关规定,严格遵守公司纪律,决不违犯国家法律法规和公司纪律。在工作中,我端正自己的工作行为,坚守职业道德,坚决杜绝吃拿卡要等一切不廉政行为,防微杜渐,把工作和生活中的小事小节与反腐败联系起来,扎紧反腐败的篱笆,决不让腐败从小事小节上发端,做到全心全意为企业、为职工工作。一年来,我执行党风廉政建设和个人廉洁自律情况较好,没有出现违纪违规现象,获得职工群众的好评。

车务长述职报告 篇5

春运安全管理工作总结

春运期间,车务段在安全管理方面开展了一系列工作,强化了对违章违纪的查处,丰富了对关键作业的卡控,加大了对现实安全的盯控,确保了春运安全目标的实现。现将春运安全工作总结如下

一、开展工作

1.抓好安全管理衔接,确保工作良好过渡。

⑴提前介入抓工作质量,确保进入状态。一是提前抓好作业标准的落实。车务段在春运前就开展了调度命令管理、运转车长乘务工作、劳动作业纪律、劳动安全管理等工作的安全隐患排查及强化整治工作,确保调度命令管理质量、运转车长作业标准、劳动作业纪律约束、劳动安全基本制度落实等工作要求得到全面落实,进入状态迎接紧张的春运工作。二是抓好状态的调整。车务段针对个别车站春运工作进度滞后、明显不在状态的情况,利用交接班会、现场督促检查、春运简报宣传等方式,宣传、警示春运工作难点及重点,督促各级管理人员抓好状态的调整,迅速进入状态全力投入抓好春运工作各项要求的落实。

⑵淡化节日气氛,做好收心工作。狠抓春节期间劳动作业纪律。春节期间,各级管理人员重点抓作业人员班前间休、班中纪律,严肃查处班前饮酒、迟到早退,作业不到岗等严重问题,春节期间就查处了因班前饮酒、不到岗影响作业的二类红线问题各1件,均给予了严肃处理。同时抓好收心宣

传引导。主要是引导干部职工认识到春运工作的特点,春节期间各项工作压力并未降低,必须及时抓好收心工作。

⑶防止盲目松懈,抓好后期管理。春运后期,主要是督促各级干部职工发扬连续作战的精神,防骄破满,善始善终落实好春运工作的要求,夺取春运安全工作全胜。同时,春运后即是全国“两会”,要求各级干部职工将春运的要求贯彻落实到“两会”结束,保证安全管理压力及工作质量的良好过渡及衔接。

2.开展现场作业盯控,强化现场安全控制

⑴严格执行值班管理制度。一是执行特殊时期值班要求。春运期间,车务段各级管理人员取消干部休假制度,各级管理人员全部投入紧张的春运工作,加强各类安全信息的`掌握。二是严肃值班纪律。各车站、科室值班干部必须执行好车务段值班纪律,车站干部确因事必须换班时,需履行规定申请程序。车务段对仙村站站长不执行车务段值班纪律、擅自离站的问题,严格按红线问题进行考核。三是发挥值班干部作用。值班干部除完成日常值班工作外,车务段要求休班的站领导,到信号楼盯控作业,进一步强化值班工作质量。

⑵深化干部盯控作业制度。一是强化接发列车作业盯控。车务段管内客运站、多方向车站、三等以上车站执行信号楼24小时全程盯岗,其他车站对交接班、午间、下半夜及列车密度高峰期等关键时段安排盯岗,通过加强盯控强化对接发列车作业标准的落实,确保运输畅通。二是落实调车跟盯不放松。春运期间,尽管货装作业不多,调车作业量不

大,车务段加强对调车作业的管理,特别是加强对中间站穿越正线调车、保留车防溜及移动的管理,落实调车作业全程盯控及车辆防溜检查抽查制度。三是加强乘务作业的管理。春运期间,车务段抽调业务科室、韶关东站运转车间乘务干部驻扎各行车公寓点及采取添乘检查的方式,检查运转车长出退乘、接值乘作业落实情况,重点对临时运转车长、外聘运转车长加强检查,防止发生漏乘、耽误列车严重问题。

3.开展安全隐患排查,促进安全平稳有序

⑴加强干部安全包保要求。一是对重点车站执行全程包保。车务段对客运站、多方向车站执行包站干部全程包保检查制度,包站干部协助车站抓好旅客乘降组织、督促车站抓好行车组织等工作,对重点工作落实情况开展督促检查。二是开展重点包保检查。其他车站包站干部重点督促车站落实好段交接班会、段务会及日常布置的重点工作,督促抓好重点文电的学习传达。

⑵开展全面安全监督检查。车务段采取包站检查、流动检查的形式,对现场作业进行全面督促检查。春运期间,车务段层面共组织监督检查2480人次,日均组织检查60人次,共检查暴露安全问题653件,对存在问题严肃进行了考核,通过组织有效的监督检查,强化了对现场违章违纪的打击力度。

⑶开展事故案例及红线问题学习。车务段在春运期间。一是对12、1月份全路车务系统事故案例进行了点评分析,下发了学习点评材料,组织各站开展全员的事故案例教育。

二是结合实际开展案例教育。结合春运后期暴露的典型问题,车务段对江村站20xx年2月9日错排进路耽误列车一般D类问题组织各站进行重温学习,深刻吸取教训,防止信号楼错、漏、忘办问题的发生。三是对严重管理问题进行学习。车务段对管内仙村站值班制度不落实、长沙车务段临湘站管理严重问题、永州东站现场跟盯严重问题均下发了专题学习通报,要求全段干部职工吸取教训,落实安全管理及现场作业基本制度,严防严重问题的发生。(励志的句子 m.djZ525.com)

4.采取多种监督手段,防控安全风险隐患

⑴加大监控分析力度。一是提高监控分析频次。车务段值班监控室调整班次及人员安排,每班监控人数提高到3人次、每班对接发列车的检查覆盖提高到19班次,视频回放及实时监控日均覆盖了10站次,进一步强化了对接发列车作业的监控分析。二是严密应对非正常情况。春运期间,因设备超负荷运转及列车高密度运行,发生的各类设备故障安全信息较多,特别是有关机车车辆故障、固定行车设备故障的情况较多,春运期间共反馈各类安全信息673件,值班监控室遇非正常情况及时指导各站抓好应急处置及行车组织,减少设备故障对运输畅通的影响。春运期间,因作业标准及处置得到,有3个车站4名作业人员得到集团公司专题通报奖励。

⑵规范现场管理作业行为。一是加强值班抽查。值班监控室每日对值班干部到岗到位情况进行抽查,对值班干部是否在岗、盯控要求是否落实进行抽查,保证现场盯控到位。

二是开展重点业务文电掌握情况的抽问。重点对事故案例、红线问题、重点业务电报车站学习、传达、掌握情况进行抽问,对掌握不了、回答不出的干部严肃进行考核。三是开展重点值班工作掌握情况的抽问。重点对管理人员掌握本站营业列车、临客开行、重点列车、列车运行径路变更等运输生产重点掌握情况,对英德站值班站长掌握不清楚的问题严肃进行了考核。四是对运转车长接乘工作进行抽查。重点防控运转车长不按时接乘的问题,运转车长接派班通知后,必须电话向韶关东乘务室报告,值班监控室接派班室汇报后,电话抽查运转车长接乘情况,防止发生漏乘严重问题。

⑶强化干部作风督察。一是开展随即电话抽查。由人劳科牵头,对各级干部履行值班工作纪律情况进行随即电话抽查。春运期间,车务段开展干部在岗情况随即抽查21次(天),下发了专题通报3期。二是开展现场作风督促检查。车务段干部作风督促组、安全流动检查组结合仙村站站长严重违纪问题、临湘站严重管理问题,对各站落实值班纪律、管理要求等工作情况进行全面督查,结合检查情况,在春运后即拟发专题检查情况通报。

5.加强作业安全管理,促进工作良好接续。

⑴抓好岗位调整后的作业安全。春运期间,因抽调车站其他轻闲工种人员进行春运加岗,造成原有作业方式、作业组织、作业方法发生变化,重点督促车站抓好岗位调整后作业办法的制定、完善,消除岗位调整对作业安全产生的隐患,确保现场作业管理到位。