铁路实习日记(篇1)
实习第一天，我来到了xx信号工区上岗，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……
铁路实习日记(篇2)
今天，xx站道岔执表。早上上班之后，工长对当天工作进行了详细的安排之后，对我又提出了许多的要求，特别是人身安全方面。在准备工作完成之后，我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说：“理论是基础，但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试，各部螺丝如何检查，表示缺口如何检查如何调整，道岔故障电流如何测试，并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学习应由浅至深，循序渐进，绝不可以贪多。每学到一样新东西，都应过后反复琢磨，这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了，但对我的收获却十分巨大。这次现场实践，我深刻地体会到了自己所学知识的不足，在以后的工作和学习中，我会更加虚心地学习，尽快地适应岗位的要求。
铁路实习日记(篇3)
铁路实习日记
第一天：
今天是我开始在铁路公司实习的第一天，我感到非常兴奋和紧张。铁路是我一直感兴趣的领域，今天终于有机会亲身体验了。
早上八点，我准时来到了公司大楼。刚踏进办公室，我就被一种热闹而有序的氛围所包围。同事们有的在桌子上忙着翻阅文件，有的在电脑前敲击着键盘，还有的拿着电话忙碌地应答着各种问题。我被分配到了一位资深工程师的办公室进行实习。他热情地接待了我，并详细介绍了实习期间的安排和规定。
上午，我跟随工程师去现场参观了一座铁路车辆修配厂。这里是铁路车辆维修的核心地点，我看到了各种各样的火车车厢在停放区等待维修。工程师向我详细解释了不同型号的火车车厢的维修工作，还给我演示了如何进行常规保养和故障排查。我感到非常兴奋，这是我第一次近距离接触火车，我终于可以亲眼目睹火车维修的全过程了。
下午，我回到办公室，开始了我的第一份任务——整理文件。这听起来可能有点枯燥，但对于我来说却是一个宝贵的机会，可以让我更加熟悉公司的运作和相关规定。我耐心地翻阅文件夹里的各种资料，仔细整理并标注好每一页的内容。虽然是一份简单的任务，但我体会到了工作中的细致和耐心的重要性。
第二天：
今天，我依然早早来到了公司，继续我的实习之旅。今天的实习内容是参观铁路设备维修工场。
上午，工程师带领我参观了铁路设备维修工场。这里是铁路公司维修和保养各种设备的地方，也是确保铁路运输顺畅运行的重要环节。我看到工场里有各种各样的机械设备，如道岔、信号设备等。工程师详细地向我介绍了每个设备的功能和维修方法，并给我展示了如何进行常规保养和故障排查。我获得了很多宝贵的知识，对铁路设备的维护和保养有了更深入的了解。
下午，我回到了办公室，继续参与一项关于铁路线路改造工程的研究。这项工程计划对现有线路进行升级改造，以提高铁路的运输能力和安全性。我在工程师的指导下，进行了大量的数据收集和分析工作。我发现，虽然研究工作充满了挑战，但只有通过科学的分析和评估，才能做出合理的决策。
第三天：
今天，我在铁路公司的实习生活已经过去了三天，我开始逐渐适应这里的工作环境和工作内容。
早上，我参与了一场关于铁路安全法规宣讲会。宣讲人员详细讲解了相关的安全法规和操作规范，强调了安全意识的重要性。他们通过案例分析、视频展示和互动问答的形式，让我们更深刻地认识到了铁路安全的重要性。我意识到，作为一名实习生，安全意识是我必须要具备的素质，只有把安全放在首位，才能保障铁路运输的安全和稳定。
下午，我继续参与了铁路线路改造工程的研究。工程师给了我一些具体的数据和资料，要求我进行进一步的分析和报告。我开始使用软件进行模拟和预测，以评估改造方案的可行性和效果。这项工作需要我细心和耐心地对数据进行处理和分析，从中找出规律和问题。虽然很辛苦，但我感到非常有成就感，这也让我更加明白了工作对细心和耐心的要求。
第四天：
今天是我在铁路公司实习的第四天，我觉得自己已经逐渐融入了这个大家庭。
早上，我参与了一场针对实习生的技术培训。培训老师向我们详细介绍了铁路信号系统的原理和应用。他通过讲解和演示，让我们更加了解这一复杂而重要的系统。我被培训老师的专业知识和充满激情的教学方式所打动。我明白，只有持续学习和不断提高自己的技术水平，才能在铁路行业中立足。
下午，我继续参与了铁路线路改造工程的研究。我的报告逐渐完善，我对改造方案的可行性和效果有了更为准确的评估。我将我的报告提交给了工程师，他对我的工作给予了肯定，并在报告上提出了一些建设性的意见。通过与工程师的交流，我不仅改进了报告，也更加深入地了解了我的项目。
第五天：
今天是我在铁路公司实习的最后一天，我既惋惜又骄傲。
早上，我参与了一场铁路公司的座谈会。公司高层领导向我们介绍了公司的经营状况和发展展望，并鼓励我们实习生能把握机会，提高自身能力。我被领导们对我们的期望和对铁路行业的不懈追求所感动。我决心将实习期间学到的知识和经验带回学校，并在未来的工作中继续努力。
下午，我进行了一次总结和交流。我向工程师和同事们表达了我对实习期间的感悟和体会，并感谢他们的指导和帮助。工程师鼓励我继续努力，相信我能在未来成为一名优秀的铁路工程师。同事们纷纷对我表示祝贺，并希望我有机会能继续回来这里工作。
在这五天的实习中，我虽然只是一个刚刚踏入职场的菜鸟，但我感受到了铁路行业的魅力和挑战。除了专业技能的提高，我还学到了很多关于工作态度、团队合作和职业道德的重要性。我将这段宝贵的实习经历铭记在心，并希望将来能够为铁路事业做出更大的贡献。
铁路实习日记(篇4)
今天，xx站更换信号机灯泡，工长在提前把作业中的注意事项详细的说明之后，我准备好工具，提前30分钟和师傅们来到了作业现场。在天窗修开始前，师傅对我说明了更换信号机灯泡的注意事项和方法。在室内联络员通知天窗开始后，师傅首先更换了一架信号机灯泡，并给我细心的讲解了，在更换过程中需要注意的问题。在我了解后，师傅在旁边指导我动手更
换灯泡。更换完毕后还提醒我不要忘记测试，实验主副灯丝转换等方面的问题，以免作业完毕后影响到列车正常运行。叮嘱我虽然更换灯泡的方法简单，可是如果不按照程序来作业，很容易发生影响列车运行。要养成按照作业程序作业的习惯，这对我以后在工作中有好处。听了这些苦口婆心的良言，我的心里暖烘烘的，我知道师傅对我的谆谆教导在我以后的工作中有多么大的帮助。
铁路实习日记(篇5)
铁路实习日记
第一天
这是我第一次来到铁路公司实习。早上六点，我便来到了车站。走进铁路公司大门，我感到自己的心情异常激动，因为铁路对我来说是一个陌生的领域。在接待我到达之后，我被交给了我的实习导师。她是一位年轻的女人，很和蔼可亲，让我感到很温暖。第一堂课是关于铁路的历史和现状，让我对铁路有了更深刻的了解。
我们随后去了乘务员办公室，学习车站规划和机车司机值班的相关知识。在学习的过程中，我发现了很多我以前不知道的东西。比如，乘务员的职责是确保车站的正常运行，调度车辆、发放车票并提供帮助。另外，我发现机车司机需要保证列车在途中的平稳运行、遵守所有信号、避免危险行为等。
晚上，我感到非常累，但是我很兴奋。我已经学到许多东西，并且我知道，这是一个非常愉快的经历。
第二天
今天是一个充实的一天。我在机车司机的指导下，亲手操作了一部机车，这让我非常激动。虽然只是进行了一些简单的操作，但是我还是能够感受到机车带来的震动，并知道如何控制车速。
接着我们又去了列车检修区域，我学到了什么是车辆检修，以及它与铁路正常运营之间的关系。 我们还参观了铁路公司的幕墙制造工厂，了解了幕墙在工业中起到的作用和应用。这一天过得非常快，我感到非常充实。
第三天
我们今天参观了铁路公司的列车网络中心。我对列车的路线及运行状态有了更深刻的了解。我们了解了列车使用的通讯和监控技术，以及如何选择最佳路线。学习中我非常认真听讲，因为我觉得这些知识非常的实用。
在取走纪念品后，我们今天结束了一天的学习。
结语
我的三天实习经验充满了新奇和惊喜。我学到了很多关于铁路的知识，深刻了解了铁路的历史和现状，更了解了铁路作为一种交通方式在我们日常生活中所扮演的重要角色。
我相信，在未来的工作生涯中，这些知识将会对我有所裨益，并让我更好地理解铁路公司的运营和发展。我感到非常幸运能够有这个机会，并希望以后继续保持对铁路行业的关注。
铁路实习日记(篇6)
铁路实习日记
第一天：开启铁路梦想之旅
早晨，阳光透过窗户洒在我身上，告诉我今天是一个重要的日子。我怀着激动的心情踏入铁路局的门口，迎接我的是一片热闹的景象。人们穿梭于各个办公室，忙碌的身影充斥着整个办公楼。我领着实习证明，迈进了我的梦想之旅。
实习生的第一天，我被分派到了车站派出所。刚开始的时候，我感到有些紧张，毕竟这是我在铁路局的第一份实习工作。我的导师是一位年轻而有经验的警察叔叔，他十分热情地接待了我，并开始给我介绍铁路安全知识。
上午的任务是巡逻车站。我戴上警察帽，佩戴上警徽，感觉自己一下子变得威严起来。我们沿着铁轨走过，检查着每一个车辆。警察叔叔向我解释说，我们要确保车辆没有任何问题，以确保乘客的安全。我仔细观察每一列火车，检查细节，确保车辆的运行平稳无碍。
午饭后，警察叔叔带我参观了车站的监控中心。这个房间装满了各种电子设备，警官们专注地盯着巨大的屏幕，监视着整个车站的情况。我也开始学习如何操作监控摄像头，学习如何根据监控画面来判断和处理紧急事件。这一切都让我感到非常新奇和刺激。
第二天：与旅客共同分享喜悦和痛苦
今天上午，我被安排到了客运服务中心。这是车站里处理旅客问题的地方。当我走进这个拥挤的大厅时，立马感到热闹非凡。有人排队购票，有人询问列车时刻，还有人带着满满的行李匆匆赶往月台。
我的工作是帮助旅客提供必要的信息和协助购票。我与一位经验丰富的服务员合作，他教我如何使用售票系统、如何处理退票和改签。虽然有时候碰到一些难缠的旅客，但是努力解决问题的过程让我感到充实而有成就感。
下午，我参观了列车驾驶室。宽敞的驾驶室里，光秃秃的控制台上摆放着各种操纵杆和按钮。列车司机告诉我，这是车辆的神经中枢，掌握这些操作才能保证火车的安全运行。我站在驾驶室后面，看着司机熟练地操控着列车，心中不禁涌起一股敬意。
第三天：守护铁路安全
今天受到警察叔叔的指导，我参与了一次紧急演习。演习内容是模拟火车出轨事故，我们需要迅速组织抢险救援。我被派到现场进行救援工作，协助受伤的乘客离开事故现场。尽管只是模拟，但是在那一刻我感受到了铁路事故的可怕性。我深刻认识到，我们必须时刻保持警惕，坚守岗位，确保铁路的安全运行。
下午，我参观了车站的维修中心。这里有各种大型的设备，专门用来维修和检查火车。工人们穿着蓝色工作服，在车辆下来回穿梭，他们的辛勤付出让火车保持良好状态。我跟随他们参观了维修车间，亲眼见证了他们的工作流程，学习到了很多新知识。
最后一天：实习的结束与感悟
实习的最后一天，我与同事们合影留念，感慨万分。这段时间的实习让我更加了解了铁路行业，也更加深刻地体会到了铁路的重要性和辛勤付出。铁路事业不仅是国家经济发展的重要支撑，更是人民快速出行的保障。在与同事们共事的日子里，我学到了许多技能和知识，也结识了很多可爱的人。
实习结束了，但是我的铁路梦并没有停止。这段实习经历让我更加坚定了投身铁路事业的决心。我相信，在不久的将来，我能够成为一个合格的铁路工作者，为铁路事业做出自己的贡献。
通过这次实习，我明白了铁路行业的辛勤与让人感动的一面，我也更加了解了铁路的运行机制和安全标准。实习过程中的困难与挑战让我更加坚韧，实习的收获感让我心生感激。这段铁路实习日记将永远留在我的记忆中，记录下我成长的足迹，也激励着我继续追逐梦想。
铁路实习日记(篇7)
今天，我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的`原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
铁路实习日记(篇8)
度过了寒风萧瑟的秋天，踏着严寒的秋风，我在湖南铁路科技职业技术学院为期半年的学习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年的当后，我很荣幸的加入到铁路售票的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。我加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!
今天是上班的第一天，晚班，15个小时，挺长时间的，我们来到了我分配的实习地点，株洲市建设中路体育局，李林是我们的负责人，班长是罗宁，我们的组长是曾香娟和罗培，在下午五点的集中训话后，我们坐上了自己的岗位，我被分配到了11号窗口，工号是5039，我这个窗口的主要功能是异地电话取票，显然由于宣传不到位，前来买票的人并不多，正好给我们熟悉环境。
铁路实习日记(篇9)
休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在小师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。
铁路实习日记(篇10)
实习第一天，我来到了xx信号工区上岗 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……
休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在小师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。
今天，xx站道岔执表。早上上班之后，工长对当天工作进行了详细的安排之后，对我又提出了许多的要求，特别是人身安全方面。在准备工作完成之后，我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说：“理论是基础，但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试，各部螺丝如何检查，表示缺口如何检查如何调整，道岔故障电流如何测试，并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学习应由浅至深，循序渐进，绝不可以贪多。每学到一样新东西，都应过后反复琢磨，这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了，但对我的收获却十分巨大。这次现场实践，我深刻地体会到了自己所学知识的不足，在以后的工作和学习中，我会更加虚心地学习，尽快地适应岗位的要求。
今天，我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
铁路实习日记(篇11)
今天天气不怎么好，但是并不影响我的心情。今天没有室外作业，难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理，当看到电路图时，启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点，我晕了，师傅看见我迷茫的眼神，知道我在犯愁，他跟我说：“当初他们学习的时候也是这个样子，学习这种东西要循序渐进，没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下，经过两个多小时的学习，我渐渐地学会了每条线的用途，电路的走向，虽然不能背画下来，但是也知道了各个继电器在什么时候吸起，什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后，要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。
今天天气不错，这次又是信号机执表检修。工长在作业前按照作业要求提出作业事项和人员的分工。我们提前30分钟到达现场后，我通过以前几次信号机执表检修。已经对这种作业比较熟悉了，在有师傅旁边指导的情况下，我按照作业程序进行测试和检查，虽然以前已经做过好几次执表了，但是我在期间仍然学到了不少知识。1个小时的天窗修很快又结束了。但是我知道，我所学到的还只是日常的执表检修作业，离处理突发故障的标准还差的远呢！我会更加努力的！
铁路实习日记(篇12)
今天天气不错，这次又是信号机执表检修。工长在作业前按照作业要求提出作业事项和人员的分工。我们提前30分钟到达现场后，我通过以前几次信号机执表检修。已经对这种作业比较熟悉了，在有师傅旁边指导的情况下，我按照作业程序进行测试和检查，虽然以前已经做过好几次执表了，但是我在期间仍然学到了不少知识。1个小时的天窗修很快又结束了。但是我知道，我所学到的还只是日常的执表检修作业，离处理突发故障的标准还差的远呢!我会更加努力的!