时光飞逝,伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏,我们的工作又将告一段落了,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,不妨坐下来好好写写述职报告吧!那么写述职报告真的很难吗?下面是小编帮大家整理的2024客运企业经理述职报告范文(精选13篇),欢迎大家分享。

客运企业经理述职报告 篇1

我是主管安全生产的副经理,下面向大家作安全生产述职述廉报告,如有不当,请批评指正:

一、抓好安全生产工作,维护企业长期稳定的安全生产形势

我在施工、材料管理和抓安全生产工作中,着重抓好三方面工作:一是警钟长鸣,重视安全生产工作。我时刻保持清醒的头脑,时刻保持高度的警觉性,充分认识到安全生产的重要性,集中精力投入到安全生产工作中去,在全企业形成“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处保安全”的思想氛围,消除一切安全隐患。二是我制定安全生产管理制度,建立安全生产岗位责任制,做到责任到人,明确分工。把安全贯串于生产全过程,确保生产安排,不出现安全生产事故,维护企业财产与职工生命的安全。三是加强安全培训工作。要做到安全生产必须加强安全培训工作。

实现安全生产的稳定发展,离不开科学技术的支撑。如果生产人员没有坚实的技术基础,就很容易形成安全质量隐患,甚至酿成安全事故。因此,我加强对职工的技术培训,定期对职工进行培训,对新工艺、新设备的操作使用以及近期施工中的技术难点、安全隐患进行深入细致的分析讲解,说明材料管理中的要采取的安全措施,以提高职工的整体技术水平,维护企业长期稳定的安全生产形势。

二、严格要求自己,坚持勤政廉洁

作为一名副经理,手中有一定的权力,我始终牢记手中的权力是企业给的,是为企业、职工办事的,决不能用来为自己谋私利。在这里,我摆正自己的位子,抱着对企业、对职工、对自己负责的精神,端正工作态度,率先垂范,以身作则,严格执行党风廉政建设责任制、《廉政准则》和两个条例有关规定,严格遵守公司纪律,决不违犯国家法律法规和公司纪律。在工作中,我端正自己的工作行为,坚守职业道德,坚决杜绝吃拿卡要等一切不廉政行为,防微杜渐,把工作和生活中的小事小节与反腐败联系起来,扎紧反腐败的篱笆,决不让腐败从小事小节上发端,做到全心全意为企业、为职工工作。一年来,我执行党风廉政建设和个人廉洁自律情况较好,没有出现违纪违规现象,获得职工群众的好评。

客运企业经理述职报告 篇2

我是xxx现任煤矿副总经理兼安监处长。现将本人在20xx年的工作情况向各位作以汇报,请各位代表和同志们提出宝贵意见。

回望过去的20xx年,公司在各级领导的大力支持和指导下,认真贯彻落实科学发展观,牢固树立"安全至高无上"核心理念,坚持 "安全第一、预防为主、综合治理"的方针,按照细管理、严落实、重质量、保安全、强素质、增效益的工作思路,以安全生产为主线,以现场管理、"一通三防"为重点,加强安全质量标准化建设,深入推进"双述"工作,巩固提高安全基础管理水平,通过公司全体干部员工的共同努力,有力地推动的安全工作的持续稳步发展。

一、巩固基础,强化现场安全管理环节

今年以来,我们进一步完善了安全基础管理实施细则,重点完成了《十二五安全生产规划》及相关子规划的编制工作,为矿井后续生产指明了方向,提供了安全保障。严格安全基础管理考核,从考核标准、内容划分、职责落实、监督检查、奖罚考核等全面进行了细化,形成了一套比较完备的安全激励机制。大力推广学习班组自主管理法,强力提高班组长的素质、对职工进行精细化考核、实行亲情化管理、规范班前会程序和标准,实行表格式管理,建立规范的班前会档案,使班组管理水平不断提升。加强安监队伍建设,对安监员实行考核上岗制,明确了安监员交接班程序、项目、记录以及巡查时间、巡查路线、巡查次数和巡查内容,使安监员从接班到交班一切工作都有章可依,强化安监人员工作责任心。

二、多措并举,扎实推进瓦斯治理重点

20xx年,针对生产过程中出现的新情况、新问题,认真分析瓦斯分布及涌出规律,多措并举,加大治理力度,以创新技术、完善管理为出发点,使"一通三防"工作有了较大的进步。一是各级管理人员严格树立"瓦斯为天"的思想,树立"瓦斯不除、矿无宁日"的理念。完善并及时下发了 "十二五"瓦斯治理规划、 "一通三防"精细化、程序化管理标准、钻孔瓦斯抽放钻孔施工管理办法及矿井灾害应急预案等制度文件。对照通风质量标准化,逐项规范和完善了图纸、报表、记录、台账、牌板等管理资料。二是对井下个通风设施及进行了精细化管理,通过精细化工程提升了矿井通风形象,并减少了各通风设施漏风现象,保证大系统的合理可靠。定期审查通风系统,合理分配各个区域和用风地点的风量,保证两翼以及各个区域风量的合理分配。三是加快四盘区固定瓦斯泵站的建设,为我矿四盘区瓦斯治理提供基础保障,实施了综合立体的瓦斯抽放方式,确保了矿井瓦斯治理实现"分源、分压"抽放。进行了底板探测钻孔的施工,在确保顶板瓦斯无异常的情况下,底板瓦斯异常事故及时发现、及时消除。

三、整体推进,全面深化质量标准化亮点

加大质量标准化投入,不断改善矿井安全生产条件。按照"巷道整洁,空气清新,管线平直,道路平坦,标识清楚"的要求,提高标准,强化考核,对大巷及变电所、水泵房整修装饰,在两个副斜井建成了百米文化长廊;对峒室进行净化、亮化、美化,建成了二上山机头峒室、中央变电所等标准化亮点工程;在工作面及皮带头安装自动喷雾设施,在主要进风巷安装净化水幕等,使井下空气清新,巷道环境优美;在井底硐室、大巷、采掘头、工作面安装了近百幅安全质量、精细管理、企业文化等方面的灯箱牌板、精美图画,作业现场安全条件和井下整体环境面貌得到了大幅提升。在建设精品亮点工程的基础上,加强动态质量标准化建设。重点针对辅助运输、顶板管理等薄弱环节,细化各项工作标准,规范和加强检查考核,确保辅助运输人、车、路各项因素安全可靠;顶板管理监测到位,不留死角,最大程度的'消除矿井安全隐患。

四、突出特色,积极打造品牌安全文化

以"安全生产月""百日安全无事故"等安全专项活动为契机,先后开展了全员安全承诺、"安全至高无上"演讲、安全工作座谈会、安全知识竞赛等安全宣传教育系列活动,组织安全文艺小分队巡回演出,营造了浓厚的安全生产氛围。大力学习宣传"人人都是安监员"的安全理念,根据矿业公司下发的安全生产管理二十条红线规定,融合提炼了易记顺口的安全红线口诀,增强了全员安全意识,使全矿安全生产工作始终保持了平稳发展的良好态势。同时细化危险源辨识,开展安全自我评价,加强职工不安全行为治理,深入开展安全诚信建设,推进职工自主安全管理。提高标准,严格考核,不断深化岗位描述工作,延伸岗位描述时间和内容,将一些与职工本职工作有关的事故案例充实到岗位描述当中,增强职工安全意识。

五、严查细管,扎实推进隐患排查重点

积极开展领导分片或包队安全负责活动,"一对一"监督指导区队安全生产工作。加强节假日的安全管理,重点对后中班、夜班、双休日、节假日、交接班等薄弱时段加强监督检查。实行安全生产日报表制度,切实利用安全日报表的形式,把井下各个点、线、面当班的安全生产状况直观反映出来。加大反"三违"力度,重点对业余时间沉湎网络、打牌赌博、酗酒人员业余爱好进行了摸第排查,建立了职工行为档案。实行联保互保,严格落实全矿各级干部职工抓"三违"指标任务,制定《安全管理"习惯性三违"处罚条例》,从人员的行为习惯上进一步强化,从而杜绝人员"三违"现象。

客运企业经理述职报告 篇3

一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以的思想为指导,认真贯彻落实党的领导精神,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。现就一年来的工作述职如下:

一、遵循现实规律。

根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。在x年的.基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。

二、千方百计完成各项经济指标

在我的带领下,公司全体员工扎实苦干,圆满完成了各项经济指标。一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;运送各种货物663584吨,完成计划的265%;拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成计划的150%,交纳税金103.6万元。

三、思想工作,与时俱进。

我担任公司经理以来,我认真了解党和政府的方针、路线与政策,知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况,思想稳定,工作积极。利用员工例会做政治思想工作。公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会,组织员工学习政治报告、十届人大一次会议《政府工作报告》、思想、《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和集团公司及本公司的文件、规章与制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。

客运企业经理述职报告 篇4

我于16日从汕头市汽车运输总公司调至汕头市汽车客运中心站任总经理,至今已9年多。我站经历落成庆典、被迫停业、紧急启用、正式开业。xx年至xx年是我站正式营运、不断规范管理、稳步可持续发展的年份,在公司各股东单位和职能部门的支持下,在站经营领导班子的努力和全站员工给力,本人坚持以经济效益为中心,秉承“规范经营、共同发展”的宗旨,以务实创新的精神,坚持树形象、求创新、谋发展的经营理念,攻坚克难,扎扎实实开展工作,超额完成了股东会下达任务。我就去年以来的工作报告如下:

一、工作绩效

1、工作完成度:本人能够服从班子分工,在xx年12月前分管客运部工作,做法:

一是抓线路,积极拓展业务。去年新开通广东清远、广西南宁、湖南华容和湖北恩施班线,江苏省淮安班线在2日复班。

二是抓客源,做好旅客运输。在“春运”、“中秋节”和“十一”黄金周等重要时段、重大节假日期间,提前做好各方面工作部署,确保客运工作安全、有序。

三是抓服务,实现优质满意。在日常工作中,开展“文明服务”和“假如我是一位旅客”换位思考活动,落实首问责任制,实施22项便民措施,进一步强化员工的责任意识,提高文明服务水平。

四是抓契机,争创文明窗口。借助“大运会”和争创“广东省文明窗口”的契机,以优质服务作表率,增强核心竞争力,做到“环境文明、卫生文明、仪表文明、服务文明”,不断提升汕客人的优质品牌,促进自身更快更好的发展。

五是抓管理,落实规章制度。结合工作实际,从落实各项规章制度着手,开展细化管理活动,促使各岗位认真落实行业规范和规章制度,切实提高员工纪律性和管理水平。本人自xx年12日开始分管计算机中心,要求做好管理、保障、创新、开发、维护、保密工作。本人都能如期完成和超额完成工作任务目标,成效好,贡献大;在工作的数量、质量和效果、效率方面都能达到规定要求。

xx年我站发送旅客x多万人,日均约xx万人,与去年对比上升x%;完成客运营收xxxx多万元,日均约x多万元,与去年对比上升x多%。全年超额完成任务,实现减亏和安全生产无事故。

2、员工队伍建设:本人能营造一个和谐公平、互相帮助的工作环境;在员工工作安排、考核、评价等方面公平、公正、公开;下属员工无违法、违纪或违反公司规定的情况;全站员工有凝聚力和团队精神;员工工作满意度较高。近年来,我站先后四次增加员工收入,一般员工平均每年提薪幅度在15%左右,目前全站人均收日起,再为员工调薪。全体员工全部缴纳“五险一金”(住房公积金从16日起缴交),有效维护了员工合法权益。去年11日下午,我站举行“工资集体协商”的协议签约议式;去年6月,我站党支部组织党上潮州凤凰山“红色之旅”活动。12日至18日,由站工会组织全站大部份员工分3批进行“厦门二日游”。去年归还股东借款xxx万元,使公司股东的权益得到有效保证,公司经营效益保持较快经济增长,连年减亏,有效保证了国有资产的保值增值。

3、人才育成:本人重视员工培训;积极指导培训下属,挖掘下属潜能,提高员工的整体素质,形成公司内部的人才梯队。本人积极学习企业管理理论和经验,坚持利用业余时间研究发表有关我站内容的论文,每年均有文章见报刊杂志,均有征文获奖。本人力求提升自身的政治细想素养和业务能力,坚持以理论为指导,不断提高分析问题和解决问题的能力,增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

二、工作态度

1、积极性:本人具有强烈的事业心,工作积极进取,尽心尽责,主动与上下级保持沟通;在公司日常事务管理上坚持民主管理、民主决策,发挥 集体智慧。我们始终努力构建阳光运作、民主决策的企业文化,发挥制度约束力,以会议制度保证民主决策的发挥,公司每月号召开“安全生产综治维稳工作例会”、每周一下午召开站务会;基本上每周召开一次班子会,讨论公司日常经营管理中的有关事宜。去年10月上午,我站召开员工座谈会,开展“我为企业谋一计”活动,出席人,共提意见和合理化建议条。本人对安全生产和综治维稳工作常抓不懈,逢会必讲,落实安全管理责任制,实现安全生产无事故。本人分工协助董事长开展公司日常工作,主持公司站务会,对公司安全生产工作(定稿版)负全面责任。我能正确处理好同董事长和班子成员的关系,在董事长面前,我是助手;在班子成员面前,我是主官;使班子能够齐心协力,团结共事,凡事民主决策,吸收各方意见,发挥集体智慧。同时,我自觉请示汇报,听取意见,接受指导,争取支持,获得帮忙。正是因为管理民主,决策透明,才使得领导班子团结,部门关系协调,职工心往一处想,劲往一处使,上下支持给力,在公司内部创造和谐发展的良好氛围。本人在工作中勤于思考,考虑细致周到。积极要求上进,不断更新观念;主动参加培训学习,把握本人相关领域发展方向。

2、 模范表率:本人有强烈的使命感,以公司的整体利益为重,推广公司经营理念、企业形象、企业文化;言行举止具有领导风范。通过加强 思想道德建设,提升员工文明素质;广泛开展创建活动,优化我站文明环境;培育创建工作亮点,打造企业文明品牌,为建设幸福汕头提供强大的精神动力。xx月中旬,本人实际主编我站《文采集》出版;同年4月日举行主题为“加油,汕头中心站!”“汕头市汽车客运中心站有限公司既中国石油广东汕头销售分公司迎‘五.一’联谊晚会”,同年10月12日,我站同《汕头都市报》举办第2次为期3个月的“汕客中心站杯”“读报有奖”活动。本人积极投稿,见报3篇,获唯一的一等奖;xx年10月,我站在新浪注册“汕头市汽车客运中心站”名称的微博。xx年我站增订《汕头都市报》38份,赠送旅客。本人开博5年多,上帖10多个,130月参加汕头作协,3年多来出《搏客博客》4多万字,将书分送全站员工及亲朋好友。本人能与他人合作以完成任务,并乐于帮助他人。廉洁自律,保持兢兢业业的实干精神。

一是多年来本人一是坚持在思想上自重,认真学习党风廉政建设责任制的有关规定,坚决贯彻执行财经纪律,明确作为一名党员领导干部反腐倡廉的责任,从严要求自己,在人事、基建、经费使用等敏感问题上,我都能严格按制度办事,没有借过公司一分钱,坚持原则、公道正派。

二是坚持在行为上自律,我一贯反对铺张浪费,从未搞任何形式的特殊化,本人做到洁身自好,清廉从企。

三是坚持在责任上自省,我始终把自己置于组织管理中,群众监督下,对分管工作和公司的党风廉政建设负责,没有发生违纪违规问题,较好地履行岗位责任。本人不存在兼职收入的情况。

客运企业经理述职报告 篇5

20xx年xx月份,由于工作需要,安排我担任xx集团总经理。回首将近一年来的工作,我们在董事会的正确领导下,带领公司全体干部职工,团结拼搏,真抓实干,深化运营治理的各项内容,圆满完成了各项任务目标。下面我把具体情况向大会述职,请领导和同志们予以审议。

一、履行职责情况。

20xx年,在集团董事会的正确领导下,经过全体员工的共同努力,我们在机构改革、经营模式调整、建章立制、工程项目治理等方面取得了一定的成绩,全年共完成产值2.19亿元,完成了董事会制定的2亿元的产值目标。回顾一年来的工作,主要有以下几个方面:

1、认清形势、理清思路,积极探索,建立了健康的发展机制。

在全国学习十八届六中全会精神的热潮下,我们结合全会精神,围绕“夯基础、扩规模、求发展”的工作思路,今年在内部治理基础的提升上作了大量的工作,为进一步建设和谐、健康企业创造了条件。经过多方考察,并报董事会研究,我们撤销了分公司,实行工程项目目标责任治理,裁短了治理链条,缩减了治理层次,为项目部能够有效执行公司的各项制度和规定疏通了道路、扫除了障碍。从经营模式上我们也因时制宜地作了调整,即实行项目部和联营合作两种经营模式。通过对xx集团形势的认清,我们理清了工作思路,解决了一些存在的隐患,甩掉了沉重的包袱,轻装上阵,逐渐由松散型的`治理向集约型转变。

2、建立健全内部治理制度,加大企业形象宣传力度。

为了能够适应公司战略发展的需要,公司今年相继出台了一些关于工程治理控制、日常行政及项目目标责任治理等制度和办法,逐步向规范化、标准化和制度化的治理方向迈进。公司今年加大对外形象的宣传力度,制作了“企业形象视觉识别系统”、企业宣传资料、资质等宣传材料,使对外宣传有了硬件设施。20xx年8月份,我们实行了综合部对各施工工地进行例行检查的决定,使广大业主和监理单位对xx集团有了新的熟悉,得到了广泛的好评。

3、在工程建设和施工治理上狠下功夫,取得了一定的成绩。

今年我公司承建去年未完成工程19项,承建今年新接工程较大的有17项。一年以来,我们按照经营方针,把施工安全、质量、文明施工及成本控制当作一项长抓不懈的工作去认真抓好抓实,各方面都取得了一定的成绩,实现了预期的目标。全年交付工程质量合格率xx0,重大安全性事故为零,创建省级文明工地1个,市级文明工地5个,市级优良工程2个。

4、在历史遗留问题上,加大清算力度,取得了一定的成绩。

解决处理好建安公司遗留下来的历史问题是我们今年的一项重点工作。由于这些历史遗留问题的存在,xx集团背负着沉重的包袱。传票不断、官司缠身,这些不和谐因素让xx集团深感疲惫。为解决好以前八分公司的债务问题,处理好大量未结算老工程的债权问题,我们本着慎重务实、积极化解矛盾的态度,专门成立了结算小组,聘请了专业律师。通过多种渠道的协调和努力,20xx年全年共完成工程结算上报3.9亿元,审计核定额2.5亿元,为公司能够尽快回笼资金,提升运转效率创造了必要的条件。

5、积极拓展市场,打造多元化服务平台。

为了能够使xx集团“走出去”,我们于6月份壮大了市场经营的力量,决定去迎接市场经济的冲击,参与市场的竞争。到12月底,共承接了xx个项目,合同价款共计xx万元。目前还有多个项目正在洽谈和跟踪之中。

今年我们利用xx二级的资质优势,以股份制的形式成立了xx分公司,从几个月的运行情况来看,前景还是不错的。

按照建筑市场劳务合法用工的要求,我们于今年5月份成立了专业劳务公司。20xx年主要完成了劳务技能培训及鉴定工作,检查农民工工资发放情况,避免了一些不和谐因素的出现。虽然劳务公司没有真正运作起来,但是我们对于劳务公司寄予了很大的希望,这一块工作我们会在07年逐步把劳务公司独立出去,实现市场化经营。

二、20xx年工作中存在的问题和不足。

20xx年我们虽然取得了一些成绩,但是我们也清醒地熟悉到我们工作中还存在着很多问题和不足之处,这些都有待于我们在今后的工作中加以解决和克服,具体来讲有以下几个方面:

1、公司的思想和熟悉在广大员工还没有真正统一起来,观念没有真正转变过来。员工的责任心和主观能动性不够强。下一步我们要重视企业团队和思想作风建设,创建一个健康、和谐、团结向上、有所作为的企业团队。

2、工程施工治理方面我们虽然取得了一定的成绩,但离规范化、科学化还有相当大的距离。一方面,工程质量提高不大,创优项目不多。另一方面,现场文明施工不够好,整体水平参差不齐。下一步我们将全面推行项目责任治理,从加强项目班子的建设着手,加强工程施工过程的控制。

3、基础治理工作有进步,但是起点不高,工作不够细致。这方面要求我们建立健全三级文件,把我们的基础治理定在较高的基准之上,做到与公司的资质、形象同步。

4、优秀的项目治理人才比较匮乏,这是当前我们组建项目部面临的、也是亟待解决的一个重大问题。

5、在市场开拓方面,还没有真正走出江宁。这方面,我们还要注重技巧和办法的突破,争取一切有利于市场开拓的资源和条件。

三、20xx年的工作初步打算。

20xx年甚至在一定时间内,我们的总目标就是建设和谐、稳定、可持续发展的xx集团,使之成为周边地区影响力的房屋建筑施工企业。20xx年我们计划完成总产值4亿元。实现利润2300万元。创建省级文明工地1个,市级文明工地5个,市优良工程2个。全年重大安全性事故为零,工程交付质量合格率xx。

事务的发展总是在推陈出新。不充电,个人素质难以提升,不改革,企业发展难以突破。今后,我将加强学习,提高思想觉悟、工作能力和治理水平,我将与公司领导班子一起带领公司全体员工解决20xx年我们存在的包括企业治理、项目治理、经营开发在内的一系列问题,促进企业健康长远发展。

以上是我的述职报告,难免片面,我诚恳地请求大家对我多提意见和建议,促进企业发展和我个人进步。20xx年,我有信心和公司全体干部和员工一道,广泛的采纳大家的建议,以更高的目标,更严格的要求,更饱满的工作热情和更加勤奋的工作精神,求真务实、开拓创新,为xx集团在20xx年夺取新的成绩而努力奋斗。

客运企业经理述职报告 篇6

今年以来我公司在县委、县政府、县建设局的大力支持以及政府各部门的协作下,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量。根据水建字[20xx]188号文件要求,现将我公司20xx年的工作总结及20xx年的工作计划汇报如下:

一、20xx年工作完成情况

(一)20xx年度工作中取得的成绩

目前我公司共10辆公交车投入运营,从业人员54人,开通了1、2两路公交线路,极大地改善了xx人民群众的出行条件,主动争创xx县青年文明号单位,树立xx公交优良形象,为xx城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里,客运量达95万人次,事故死亡率为0%,车厢服务合格率达98%,正点率达97%,乘客满意率达98%以上,对外包车60车次。

(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的经验

1、努力提高服务水平,树立公交形象

我们始终把运营服务作为中心工作,以不断深化社会服务制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益明显提升。一是把一线运营生产的管理做为重点,先后制定了《驾乘人员服务书》、《站务员工作制度》等规范性文件;二是重视职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作;三是加强监督检查,强化公司安全检查工作力度,坚持内外结合、明暗结合的方法,搞好安全服务的检查监督。

2、采取多种措施,满足乘客需求

现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才能取得竞争的胜利,因此,春运、五一、国庆、两个会议开会时间间,公司从提高服务质量,树立xx公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注重形象、仪容、文明用语服务。为60名高滩拆迁户学生办理优惠乘车卡,每天派2辆公交车专程接送。公司制定了公交站台站点设置方案,并获得了有关部门的批准,目前正在筹建的准备阶段,力争能尽快建成。

3、强化运营管理,增进社会效益和经济效益

进入20xx年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应县委、县政府及相关主管部门号召,站在为人民服务的高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。

一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产管理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,文明管理,不循私情,加大处罚力度,使管理更加规范化。

二是突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产服务书,并主动开展交通厅和县安监局组织的“安全活动月”活动。公司为配合奥运会和国庆黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整改,更换了老化轮胎,保养刹车灯光等设备,并车车建立了档案,完善了安检台帐。

三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次运营间隔时间。同时对各种突发事件,如汶川大地震,6月份高考,县各项应急事件等,公司都制定了多套方案。

四是主动开展安全学习,每月组织驾驶员、售票员、站务员及管理人员进行安全学习,每月不少于2次。

4、开展创建文明行业活动

今年我公司在团县委的号召下,将创建文明行业与创青年文明号有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的`开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热度周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的优良形象。明年我公司将继续开展创建文明行业活动,争创市级青年文明号单位。

(三)工作中存在的困难和问题

1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路,在公交车站点招揽乘客,致使公交车辆无客源,扰乱了公交车运营秩序。

2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。

3、由于目前xx还没天然气加气站,我公司公交车辆加气困难,每天到宜宾加气,不仅增加燃油成本,而且让驾驶员得不到很好的休息,使得我公司车辆运营难度增大。

二、20xx年工作计划

20xx年,我公司将继续严格执行管理制度,实施服务式管理的工作思路,在改善城市公共交通秩序,改变公交形象,提高服务水平,增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情,将20xx年的主要工作计划作出如下安排。

(一)工作思路:紧跟城市建设范围发展,充分利用城市道路发展的机遇,配套建设公交基本公共工程,适时延伸、调整、开通公交线路。

(二)工作目标:完善城市公交,发展城镇公交,更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境,要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,20xx年实现安全生产“少交通事故,无人身安全和健康事故”这一目标。

(三)工作重点:

1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。

3、外树企业形象,争创市级青年文明号单位。

4、安全生产为20xx年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议,深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规,要通过学习领会其精神实质,用政策统领全体职工的头脑,用法律规范公司的安全生产行为,要明确安全生产职责,建立行之有效的规章制度。

5、硬件设施建设。主动争取政府各方面的支持,解决公交站台、站点问题,建设好公交后勤场站。抓住有利时机,主动开展公交二期规划的实施工作,增加公交车营运车辆,力争开通楼坝至xx的公交线路。

客运企业经理述职报告 篇7

一、主要业绩

我自去年9月份到运输开展以来,在上届领导班子打下的坚实基础上,紧密围绕生产经营这个中心,努力抓好运输公司的各项。生产经营上,通过运输公司广大干部员工的共同努力,取得了前所未有的经营成果,20xx年总收入xx万元,实现计划的xx,不但实现了自负盈亏的目标,而且还在消化“三费”、人工成本大幅度增加的条件下,实现超额利润xx万元;安全管理上,严格落实“三位一体”全员安全生产责任制度,强化“十八法”管理,加强现场监督检查,加大全员安全技术培训和素质教育力度,切实采取各种有效措施,自任职后遏制了重大责任事故的发生;在费用控制上,从健全各项制度、理顺运行程序入手,堵塞管理漏洞,强化过程控制,完善合同管理,加强预算管理,监督资金管理,使各项非生产成本同比有了大幅度下降。

二、学习情况

平时较忙,就提议班子成员利用晚上业余时间对党和国家重要条例、上级会议精神和领导讲话进行深入学习,认真做好读书笔记,主动参加中心组的学习讨论,坚持结合实际,努力做到学以致用。通过学习,我逐渐体会到这样几点:一是中必须严格落实民主集中制,加强领导班子成员之间的沟通交流,积极倾听群众意见,遵守班子议事规则与程序,坚持重大问题的`民主决策才能避免在管理中出现失误;二是只有努力围绕“公正、公平、公开”的原则,增加的透明度,严格按照制度办事,才能保证我们的各项的正常开展;三是把有利于运输公司发展、有利于提高职工生活水平的原则作为一切的出发点和落脚点,在完成上级任务的同时,确保职工收入有所提高。在今年效益较好的情况下,我们对改善职工福利做了很多积极的,如对综合楼、回场检查站暖气管线进行改造,及时解决外雇工住宿、增加职工福利等等。

三、情况

在抓生产运行方面,为确保油田生产建设的顺利进行,我特别注重抓员工的服务意识,要求生产组织部门经常与用车单位沟通,及时掌握生产动态,合理套派车辆,平稳组织生产。进行用户质量回访活动,利用公司政策支持,进一步规范市场运作,以服务质量赢得市场,以科学管理巩固市场,收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人单位量,规范了油田内部的货运市场。面对运量与运力不均衡的矛盾,积极申请局里的资金支持,投资xx多万元更新现有设备,适时借用外部运力,健全和完善货运网络,今年,在三个主力车队等全运输公司生产系统的共同努力下,最大限度地满足了钻井搬迁、倒运污水、原油拉运等工程的用车需求,有力地配合了油田公司的夺油上产。同时,为了适应公司快速发展形势,我们主动出击,正在筹备建立物流平台,努力扩大营运项目和市场范围,为开拓油田外部市场进行谋划,积极寻找更大的生存与发展空间。

在抓经营管理上,我本着谁主管谁负责的原则,规范经营运行程序,对每笔业务的发生实行过程控制,做好各项费用的审核把关;抓收入、修理、材料等关键环节的管理程序,推动内部管理水平的提高;着力调动全员创收增效的积极性,号召职工树立节约意识,以挖潜力、增活力为目标,实现内部市场化经营,以经济手段调节生产运行;进一步压缩非生产成本,减少不必要的开支,改变以往“三费”控制方法,将费用落实到人头,以合同为依据控制结算,从源头堵塞漏洞,达到增效的目的。

在抓安全上,作为安全生产的第一责任人,我首先在思想上高度重视安全,把安全作为的第一要务,严格履行好安全生产责任制,提高安全管理人员的标准,督促安全规章制度在基层和岗位员工身上的落实,下大力气培养全员的岗位操作技能和安全生产素质,起初在经营形势不太明朗的情况下也坚决保证了对安全的资金投入,包括运输作业必备的劳动保护用品和车辆机具安全隐患的整改,解决了运输多年劳保用品的配备问题。在日常中,我要求必须贯穿HSE现代安全生产管理体系主线,加强对风险的识别和预防,制定干部安全检查制度,加大安全监督检查力度,对重点路段、重点设备、重点人员进行重点监督检查,落实责任人和相关监督检查办法,把安全重点放在现场,狠抓现场安全生产,对违章作业严厉处罚,确保了生产的平稳运行,四季度无任何上报事故发生。

客运企业经理述职报告 篇8

“五一”期间,街道认真贯彻落实国家和省、市、区关于加强安全生产工作的部署要求,有效防范和坚决遏制重特大事故,确保节日期间广大人民群众的生命财产安全,开展了一系列工作,现将基本情况总结如下:

一、加强领导,提高认识

为切实抓好“五一”期间的安全生产工作,街道召开专题会议安排部署“五一”期间安全生产工作,成立了安全生产大检查领导小组,制定出详细的计划,进一步落实了安全生产责任制,夯实各项安全生产基础工作。

二、认真进行安全检查

为及时发现并消除事故隐患,确保节日期间安全形势的稳定,街道针对实际情况,进一步细化检查方案,以街道检查和社区自查相结合的形式对辖区范围内的道路交通、公共聚集场所、烟花爆竹、危险化学品、建筑施工、特种设备、食品卫生等行业和领域进行了全面排查、治理。“五一”期间,我街道组织开展了安全生产和食品安全大检查。共出动检查人员30人次,排查大小生产经营单位109家,其中烟花爆竹销售店10家,餐饮服务行业21家,学校、幼儿园5家,酒吧、网吧13家,药店、小诊所7家,超市、商场21家,其他场所32家,查出安全隐患19条,完成整改19条,及时消除了安全隐患。同时以大检查为契机,积极落实安全生产责任制,建立健全安全生产教育培训制度以及重大安全事故应急救援制度,提高了辖区企业职工及居民安全意识,进一步提升了我街道安全生产的水平。

三、加大宣传教育力度,提高全民安全意识

“五一”期间,街道通过丰富多彩的形式大力宣传安全生产的重要意义,力求通过广泛深入的.宣传活动,进一步提高全社会对安全生产的广泛关注和高度重视,增强居民群众的安全生产意识。在节前的各项检查中共张贴、下发各种标语和宣传材料452份,出黑板报7期,张贴温馨提示15张。

四、认真做好安全值班应急工作

“五一”期间,街道办事处严格执行节日期间领导带班值班制度,公布值班电话,保持24小时通讯畅通,确保在发生安全突发事件时,能及时报告,迅速反应,果断处置。通过一系列切实有效工作,我街道“五一”期间安全生产形势稳定,为广大群众安心幸福的过节提供了保障。

客运企业经理述职报告 篇9

尊敬的主任、各位副主任、各位委员:

今天,我向县人大常委会述职。今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结带领全局一班人,尽职尽责,尽心尽力,圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下:

一、重点工程进展顺利

1、道路交通建设

今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项:分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里,其中,有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里,概算投资4.1亿元,其中,建安费2.7亿元,涉及全县9个乡镇、39个行政村,建设工期均为2年。截止目前,路基工程和附属构造物已全部完成,路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%,明年8月1日前全部完工通车。

在今年的公路建设中,遇到了两大困难,一是资金到位较迟缓。截至目前,工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月,3次流标。经多方联系,组织动员,才走完招投标程序,垫资进场进行施工,这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后,合理安排工期,科学组织工序,加大了机械设备和人力的投入,全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。

同时,我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程,共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。

2、开通县城免费公交

根据多方考察,实地调研和充分征求意见,我县县城共规划了4条公交线路,往返里程为86公里,设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车,于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定,12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米),于春节前到货,届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通,基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。

二、公路养管扎实推进

公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里,共计967公里。今年,我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》,依托农村公路养管中心,以及13支634名养护专业队伍,对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作,投资513万元,完成了17条县乡公路28项中小修工程,以及6条县乡公路安保工程。目前,养护工程已全部完成。特别是今年7月份,我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击,致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞,这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路,共360公里。根据市县两级的安排和我县实际,投资414万元,及时对水毁道路进行了抢修、修复,到9月底,我县的水毁道路全部恢复畅通。

三、科技治超形成常态

在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上,坚持路面稽查常抓不懈,运用远程监控等科技手段进行治超,严厉打击了非法超限超载车辆,全年共出动人员3000多人次,查处非法超限超载车辆16辆,处没罚金4.6万元,收取损坏公路赔偿费19.6万元,超载率控制在0.1%以下。

四、廉政建设进一步规范

全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神,建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制,并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面,实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重,我局所有开工的.工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督,严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金,全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求,我们巩固完善了廉政教育基地,建立了预防职务犯罪免疫系统,严格了车辆管理,整合了办公资源,按标准使用办公用房和进行公务接待,修订和完善了各项规章制度,使廉政建设的有关规定进一步落到实处。

五、安全监管常抓不懈

结合全县安全生产大检查专项行动,我们加大了对交通安全生产的监管力度,依托“三本台账”,组织专人,定期深入到全县46个客、货、维、驾企业,3个水上企业,13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查,查封无证无照充气站1个,停产整顿二类企业2个,对全县49个三类企业进行了日常监管,排查整治隐患30条,继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。

六、办理议案认真及时

今年,交办我局建议案共5件。从接到建议案起,我们就高度重视,成立了办理工作组,抽调专人,专抓此项工作。议案所涉及问题,我们都深入实际,进行了调查了解,同代表面对面进行了接触和心与心交流,力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的建议案,我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄(自然村)道路修建》的建议案,我们根据有关政策,深入到所在的乡政府、村委座谈,建议采用一事一议的方式进行解决,使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案,我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案,我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商,恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案,我们根据县政府安排,配合交警部门在进行秩序整治的基础上,开通了县城免费公交,电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后,预计效果会更加明显一些。

一年来,虽然在工作中取得了一定的成绩,但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比,还有很大的差距和不足。在今后的工作中,我决心加倍努力,与班子成员和全体工作人员一道,团结奋进,埋头苦干,扎扎实实搞好各项工作,为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。

客运企业经理述职报告 篇10

岁月如梭,光阴荏苒,转眼间20xx年即将过去,回顾一年来企业经营面对的问题感触颇深,更体会到守业的不易及创业的艰辛。值此年末工作小结感慨有之,但更多的是反思和检讨。本人作为单位的副职领导,主要分管公路客运、公交客运以及兼管党务、工会工作,如何才能使分管的工作得到有效开展,将每时每刻都在警醒着自己去努力,一年来在领导的关怀和同志们的支持下,各项管理工作得到有序开展,现将自己本年度履职的工作情况汇报如下:

一、公路客运方面

1.认真抓好春运及平时节假日的运输工作。主要是落实年初制定的运输工作计划和春运工作方案,确保客运运输生产工作安全、有序、优质的开展。主要体现在督促各职能生产部门认真落实客运生产工作方案和措施,做到生产组织有序、运力调配合理。比如,为抓好今年的春运工作,我站在节前认真做好客源的调查分析及运力的准备,春运期间我们加强了客运站场的管理和宣传力度,时时掌握客流动态,在客源高峰期主要是节后往广东方向的民工客流比较多,为了及时疏散旅客我站将运行南宁、桂林的两辆直达班加班运行广东。同时,协调兄弟单位车辆帮助运行直达班正班及加班南宁、桂林线。通过全站人员的不懈努力,使我站今年春运工作得到顺利开展,完成客运票房收入411万元,同比去年增加94万元。

2.加强客运管理,确保生产持续稳定。客运管理重在责任,体现在落实,只有各项管理措施落实到实处,才能够促进客运管理工作有效开展。因此,自己在平时的工作中重在督促、检查所属部门的岗位责任,管理制度的执行情况,尤其是客运站在执行“三不进站、六不出站”的规定是否到位;站场秩序、卫生状况、服务规范是否符合要求。其次,搞好协调工作,一个是单位内部之间的协调,比如:客运站为扩大业务吸收过往车辆进站发车,就会引发站内原有部分线路重叠发班车主的矛盾,尤其是我站车辆经营责任者,以交班线管理费为由,对吸纳进站发班车辆意见大,该事涉及到客运站、生产经营科、车辆经营者的关系,处理不好会造成不稳定隐患。因此,对于内部矛盾要求部门之间一定要相互协作,妥善处理。另一个是外部的协调,主要是与行业管理部门的关系,如客车在站前道路揽客的问题,自己与部门领导经常向县运管所反映,要求打击站外揽客,虽然行业整治力度有限,但也给一些揽客车辆不敢那么随意。通过我站实实在在的工作,使今年客运站进站人数平均每月同比增加2000人次左右。再次,认真落实客运班线招投标和续营工作。根据总公司生产经营部的布置,我站对各条线路车辆经营情况进行摸底调查,了解各线路车辆载客人数,收入状况,综合分析经营成本,经营环境以及竞争情况确定招标方案,经报批后进行操作,以此确保次年客运班线费收入增加的预期和客运的经营工作。

二、公交客运方面

公交客运由于经营成本的逐年上升,加之受到非法营运车辆的严重冲击,致使公交经营举步维艰,亏损的局面难以遏制,减亏已成为公交经营管理的首要目标。

1.根据市场变化,合理调整运力。当前,公交经营情况是城区公交比城乡公交相对亏损严重,其原因是城区三轮车、电摩的增加,造成公交收入下降,成本相对高,为应对公交不利的局面,我们根据各条公交线的.客流状况合理调整运力。城乡线节假日、双休日、圩日客流较多,其车辆班次就增多,平时以满足旅客出行适当减少班次。对于城区8路线、2路线以适度满足群众出行安排车辆和班次,6路线因受三轮车冲击较大,以保线投放车辆运行。为掌握车辆经营情况,每天自己都认真查看和登记各线路车辆收入及班次,月末根据经营状况提示车队做好下月车辆运行计划。此外,为争取雒容车绕行老城区运行,经过我们多次努力,在今年2月春运高峰期雒容公交车已进入老城区运行,虽然该线因路况原因产值提升不明显,每月该线同比去年增加2万多元。但从长远来讲,只要延长线路建好后,其效益是远久的。

2.完善内部管理,促进工作开展。一方面是加强对驾驶员的管理,由于公营车驾驶员流动大,其人员素质参差不齐。因此,驾驶员的教育和管理是一项长期的工作,为使驾驶员队伍建设得到有效推进,自己常与公交管理人员共同探讨和完善其工作:①采取多种方式与员工沟通,将企业的经营管理规则和服务理念进行长期宣贯,同时对员工在工作中提出的问题以及遇到困难尽其能力进行解决。②完善管理制度。随着生产经营管理的不断推进,原有的管理制度有些已不够完善。我们重新修订驾驶员管理考核制度,并通过强化生产管理以及公交视屏监控来促进生产管理规范化。另一方面加强成本管理工作。主要是抓好车辆的节能降耗,每月认真分析车辆运行成本的动态,查找不足,并通过不同季节合理调整车辆运行计划,以减少燃料支出。同时,抓好车辆日常维护和保养工作的落实,并对车辆的耗材认真把关。

3.配合政府工作,提高企业效益。年初鹿寨教育集中区的启用,县政府要求公交公司帮助解决学校开学期间学生周末放假疏散及教职工日常上下班接送的运输工作。我们主动与教育集中区学校联系,了解学生出行动态,每个双休日调整车辆运送学生。同时,与学校协商签订教职工接送协议,使停摆的车辆得到利用,也增加收入。此外,政府有时临时抽调车辆运送工作人员处置突发事件,我们都能够积极配合,这些工作得到了政府的肯定。

4.做好公交车票价的调整申报工作。尽管我们对公交的生产经营采取了不少的措施和努力,但也难于遏制经营严重亏损的局面,究其原因主要是近几年来公交营运成本直线上升,而公交票价仍维持现状,公交票价已严重背离营运成本,是造成亏损的直接原因。我们去年就向物价部门反映公交调价的问题,但都因公交票价的敏感性而得不到答复。今年6月后,有关公交票价政策的相关文件出台,我们以此为契机对所有公交线路营运成本进行重新测算,并于8月份向县物价局提交调整公交车票价的报告,政府要求召开城乡线公交票价调整座谈会,11月份已召开座谈会,参会代表全部通过票价调整方案。目前,调价方案由物价局报政府最后裁定。

三、工会工作方面

工会的职能就是起到职工与单位沟通的桥梁作用,维护好职工与单位双方的权益,增强单位的凝聚力。今年以来工会的工作主要是围绕总公司工会、县总工会的指导方针和文件精神去开展工作,主要体现在:认真落实厂务公开和民主管理工作。通过职代会、座谈会、公开栏等形式,将单位的重大经营决策、管理目标、生产经营状况告知职工并接受其监督。同时,虑心听取职工的意见和建议,不断完善管理工作。另一方面,发挥工会职工之家的作用。主要从完善工会组织建设和关心职工利益方面去开展工作,通过宣传工会的职能吸收公营车新聘驾驶员入工会,按照上级要求单位设立劳动争议调解委员会,主要是解决单位内部的一些劳动争议问题。同时,我们将关心职工生活,解决职工的实际问题列入管理的常态化。如,对职工收入的关注,对困难职工以及生病住院的职工进行慰问,此外,每年根据单位的特点开展一些文体活动,丰富职工的文娱生活。

四、工作行为方面

作为单位班子成员,自己深感工作责任的份量,并促使自己在工作中不敢有丝毫懈怠,唯有努力工作,虑心学习,才能适应市场的变化,促进管理工作的有效开展。因此在平时的工作中能够严格地要求自己,脚踏实地去工作,并尽心尽责去履行好自己的工作职责。另一方面,加强团结,协作精神。做到尊重他人,虑心听取别人的意见,不断完善自我。同时,按照“一岗双责”的要求,加强与各部门的沟通和工作的相互支持,做到分工不分家,共同为维护企业的利益而努力。

总之,在过去的一年里,自己所做的工作能够顺利地开展与领导的关

心和同志们的支持分不开的。但是自己也懂得在工作中还存在不足,主要表现在:管理水平和工作实绩与企业的要求还存在不少差距。值此,真诚希望总公司领导和单位同仁对自己在工作中存在的缺点给予直言,以便本人修正和自勉,更好地完善今后的工作。就此机会真诚感谢总公司和单位各位同仁长期以来对自己工作的信任、支持和包容。同时,本人坚信在总公司的正确领导下,企业的明天将更加辉煌。

客运企业经理述职报告 篇11

我叫xx,xx年自大学毕业后来到建筑多经公司工作。几年来,在公司领导的亲切关怀下,我积极工作,努力学习,去年顺利地通过了二级建造师的考试,现被公司任命为项目部经理。对于建筑行业,安全问题不容忽视,自上班的第一天起,我就把“安全”二字牢记在心,时时处处想安全,从没有半点懈怠。现在我将任项目经理半年来的安全工作述职如下,请各位领导批评指示:

一、明确责任,牢记在心

作为项目经理,我是项目安全生产责任制落实与实施的主要责任人,必须具有懂管理、会管理、有较强责任心、熟悉工艺流程、懂规范、有技术、有经验的基本管理素质,必须首先掌握和执行国家的强制性安全管理规范,并经过建设工程安全管理的培训,执证上岗,全面履行安全管理职责。我在施工安全生产中的主要职责为:

1、项目经理是承包项目工程的安全第一责任人,对承包项目工程生产经营过程中的安全生产、文明施工负全面领导责任;

2、贯彻落实安全方针、政策、法规和各项规章制度。必须把安全生产摆在首位,在计划布置、检查、总结、评比生产的同时,要包括安全生产的内容。当安全与生产发生矛盾时,首先必须保证安全;

3、健全和完善用工手续。加强对现场人员,特别是民工的岗位安全生产教育;组织班组学习安全操作规程,并检查执行情况;组织对新进场工人按规定进行上岗的安全教育和定期的安全学习;加强劳动保护工作;

4、发生因工伤亡事故,要做好现场保护与抢救工作,及时上报。参加重伤及轻伤事故的调查,认真落实制定的防范措施,吸取事故教训;

5、每周组织一次对施工现场的安全生产检查,发现施工生产中存在不安全问题,组织制定措施,及时解决,对上级提出的安全生产与管理方面的问题,要定时、定人、定措施予以解决。

二、切实履行安全职责,狠抓施工安全工作

今年本部项目部工程项目多,工地零散,施工队伍良莠不齐,致使安全监管任务繁重,对此我加强了安全方面的管理工作,主要做到:

1、按照经理指示,严于律己,重点工作放在现场。上半年,我坚持做到只要有工地开工,我都会第一时间安排人员赶往现场,检查工地,发现问题及时解决,重大安全隐患及时向公司汇报。平时不间断地对各个工地循环检查,特殊时期突出检查重点。如进入雨季后,我项目部将检查重点放在防洪隐患上,xx工程、xx工程等靠近山体的工程成为检查重点。进入雨季,我组织项目部所有安全员召开紧急会议,传达公司事故分析会议精神,详细地安排了防洪工作,要求安全员要留意天气情况,每天检查防洪隐患,观察山体,及时发现问题,每天汇报工地的安全状况并认真填写雨季“三防”检查台账。

2、对项目和施工队实行差别化管理,好的奖励,差的增加检查的频率,严管重罚,力争将一般隐患及时消除,将较大隐患控制在事故发生之前。要加大对项目部安全管理人员、技术负责人、特种作业人员持证上岗的检查力度。要进一步提高正常工作的办事效率,积极宣传开展安全文化建设,进行安全岗位描述,创新安全发展理念,落实三级安全教育。

3、对本部安全人员定期进行安全培训,加强安全生产知识和法律、法规的宣传教育,采取多种形式,大力营造安全生产氛围。在本项目部努力形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。

三、主要存在的问题及整改措施

1、就自身而言,我工作时间不长,缺乏一定的工作经验,在一些问题的处理上不够全面,尽管做了详实的考虑,但仍会有遗漏,自己也深感压力大,需要学习的东西还有很多。今后我会加紧步伐,从理论和实践两方面加强学习,在提高自己专业知识的同时,更要注意管理能力的提高。

2、项目部的施工人员来自各地,语言上的障碍、环境上的差异、文化素质不高、安全生产意识的淡薄是安全生产存在的`主要问题。针对这些实际问题,我项目部配备了专职安全员,对施工现场的每位施工人员进行安全生产技术交底,并签订安全生产协议书。在日常施工操作过程中,发现有违规、违章操作的进行及时纠正。

3、目前项目部大多数安全员参加工作时间不长,有些所学专业不对口,现场安全管理方面经验欠缺,所以加强对他们的岗前培训尤其重要,在工地现场让他们在有经验的人员带领下,尽快熟悉现场,熟知自己的岗位职责,懂得现场安全管理方面的知识,能够更好的胜任本职工作。

四、下半年重点工作计划

1、认真总结安全生产经验,细心查找存在问题,要本着高度负责的态度,抓紧对存在问题进行整改和跟踪管理,保证全年零事故。

2、做好工程台账,对已完的工程抓紧时间做好结算工作。对未开工的工程做好开工前准备工作,制定安全措施,做到未雨绸缪。对已开工的工程加强安全管理,组织文明施工。

3、加强自身修养,我现在正积极准备11月份的建筑经济师资格考试,争取顺利通过,全方面发展自己。

总之施工安全管理是项目部管理的重要内容,转变安全监管方式,树立安全发展理念,加强安全生产队伍建设与培训,提高安全生产技能,保证安全生产投入,落实安全生产制度,筑牢安全生产基础,是一项刻不容缓的工作。我们要居安思危,尽力抓好、抓实、抓出新成效。

谢谢大家!

客运企业经理述职报告 篇12

已经过去,现将我一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思,查找存在的不足,争取在新的一年里发扬成绩,克服缺点,完善不足,使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。

一、学习及廉洁自律方面。

1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求,自觉学习十八大精神,把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习,自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致,在理想信念上更加坚定,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识,坚持一切想着群众,一切依靠群众,一切为了群众,转变工作作风,使自己的理论水平不断得到了提高。

2、不断加强业务知识学习,提高管理能力。一年来,我深感现有知识的不足,深感肩负责任的重大,因此不断强化对各种理论知识的学习,除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识,还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识,同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识,不断提高和充实自己的理论知识,提高管理水平。

3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求,经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定,将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透,将反腐倡廉意识根植于脑海中,不断增强自律意识,树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观,注重加强党性修养,以此端正工作作风、生活作风,做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来,没有违反廉政建设的事,没有用公款请吃的现象,没有私设“小金库”等不廉政勤政行为,自律意识强。

二、工作方面。

(一)安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求,紧紧围绕“降低一般事故频率,力争不发生重、特大道路交通事故,事故死亡指标控制为“零”的总体目标,进一步创新安全管理理念,管理方式,注重防范,扎实工作,力求安全预防见成效,主要做了以下工作:

1、不断创新,狠抓安全教育

(1)整顿会议纪律。人的意识决定人的行为,安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多,人员多,会议场地小,造成安全会教育效果差,为此,在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手,严格了会议考勤和及时补课制度,改变了以往上面开大会,下面开小会,会议结束什么都不知道的现象。

(2)开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点,由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范,并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》,现场讲解如何按照交通标志、标线行车,教驾驶员应如何选择安全路面,充分利用法律法规知识规避风险,使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会,对这种安全会形式给予积极的肯定。

(3)采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片,更多的安全信息内容,比如我司从网上将巴中“1.13”、重庆“9.1”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟,一边播放一边分析、讲解;以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“11.23”、“1226”事故有机的结合起来开展教育,教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人,如何选择安全的行驶路面,提前预警,提前防范,做好行车安全工作,电教教育方式简单易懂,内容丰富,信息量广,更能吸引职工注意力,对职工来说易于接收和消化,取得了较好的效果。

(4)举办事故图片展。为了加强全体职工的法律意识,认真吸取他人的事故教训,在“安全月”中将史上发生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故图片、资料进行收集整理,举办了安全生产月事故图片展,配以相关的文字说明,这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆,一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大,他们说通过图片展,使我们深感肩上的责任重大,只有认真吸取前人的事故教训,时刻警醒自己,才能做好安全工作,杜绝悲剧的重演。

(5)加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时,也注重职工的驾驶技能的培训,我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化,年轻和社招驾驶员的比重越来越大,驾驶技能和经验相对比较薄弱,针对这种情况,以不同的方式开展驾驶技能的培训,比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训;请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验;管理人员通过上线跟车,纠正驾驶员操作中的不规范行为,并与优秀驾驶员进行座谈、交流,了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广;组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导,通过不同的形式和方法,为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作,效果明显。

(二)强化安全预防,落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段,是检验对职工安全教育效果的有效途径,通过检查能够发现和消除各种隐患,及时纠正职工的'不安全行为,杜绝违章指挥和作业,提高现场管理能力,为做好安全管理工作提供有力的保证。

(1)日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控,安全管理人员坚持工作在线路,深入车组,将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合,形成制度,坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度;根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全,注重细节,从源头抓起、抓实,现场发现问题及时提醒和解决,消除隐患。确保了外勤管理人员做到:“工作场地在线路,工作时间在线路,工作岗位在线路,”有车运营就有管理人员在线上。

(2)开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时,还注重特殊时期的安全管理,相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动,通过活动的开展,加强了对违章行为的查处力度,规范职工的驾驶行为,强化职工的遵纪守法意识,提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降,特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。

(3)坚持隐患排查整改。,我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度,从人、车、路、管开展有针对性的排查工作,制定整改措施,并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人,由相关部门进行督促,对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范,及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中,在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报,杜绝隐患排查、整改工作流于形式,走过场,并对各类隐患进行登记造册,便于存查。

(4)完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实一岗双责,起草制定了《安全生产管理考核规定》,并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件,降低事故损失,维护企业稳定,结合一公司安全管理实际,制定完善了道路交通二级响应应急预案,预案中明确分工和责任,具体落实到每一个人和每一个细节,保证预案能够及时有效地实施。

(5)加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用,谁保管,谁负责的原则,做到及时采集,及时分析,及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的,当班驾驶员必须立即回厂报修,待修复后方可参加运营,对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理,达到科技控制车速的目的。

(6)加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务,严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5-10月我司承担了通勤包车任务,在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位,每周五召开包车驾驶员安全教育专题会,加强沟通,针对他们工作中存在的问题要及时解决,安运科人员每周对包车线路进行查看,发现问题及时通报,以安全、优质的服务,扎实的管理塑造公交企业的新形象。

三、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施:

(一)积极响应总公司提出的保班准点号召,利用机动车吃高削峰,提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰,增加单位收入,减少运营成本的重要意义,基本上改变了三个观点:

一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点;

二是线路年初计划配多少,一直到年终仍是多少的观点;

三是调度员按行车作业计划死搬硬套,定点发车,两头卡点的观点。

(二)由于我司双班车较多,运营线路多处于繁华地段,堵车严重,驾驶员计划班次又难以完成,在机动车使用上和调度方式上存在一定困难,根据线路道路情况及客流特点,采取了以下措施:

(1)按照总公司“三个不减”的原则,结合气候和客流特点及车辆人员实际,及时对配班和作业计划进行调整和修正,减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车,造成高峰时车辆连接不上,根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段,在该段堵车时,大部分车辆已过了,形成两头的车辆运行正常,提高了车辆的周转率;4路主调放在五十一广场;21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点,在周一至周五这五天高峰时段,及时增加机动车。

(2)在单位收入350元以上的线路,每班安排2台单班车作为机动车,由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班,既能吃高削峰提高单位收入,又不专门安排机动车驾驶员,缓解了驾驶员的不足。

(3)严格班次考核制度和管理,对无故脱班的责任人,按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数,由责任人现金交财务后,方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制,既考核了无故坏车现象,又减少了返工复修。

(三)加强现场调度的管理,现场调度是最基层的管理者,也是生产运营的直接指挥者,在思想认识上必须要统一,确保信息的及时反馈和畅通,以便于采取灵活机动的调度形式,减少不必要的投入,达到保班和提高单位收入的目的。

(四)加强运营秩序的管理。为规范运营秩序,适应我市客运市场的激烈竞争需求,确保公共汽车保班准点,认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动,对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查,有效规范运营秩序,树立公交企业的良好形象。

四、存在的不足

1、安全教育质量有待进一步提高,有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏,对习惯性违章心存侥幸心理,行车经验主义依然存在,这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞,今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。

2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够,管理上不够大胆。

3、安全监管工作不够到位,监督检查还不够深入细致,对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。

五、20xx年工作打算。

1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规,坚持安全教育制度,加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习,在教育的形式、内容上下功夫,提高安全会质量,大力抓好全员安全教育,提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力,杜绝习惯性违章,减少事故的发生。

2、进一步加强安全管理队伍建设,变事故处理为事故预防,增强管理队伍凝聚力和团结协作精神,严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。

3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度,用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。

4、坚持安全隐患排查制度,在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作,不放过任何一个隐患,不忽视任何一个细节,加强防范,落实措施,做好隐患排查登记的档案工作,以便备查。

5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入,在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失,在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。

6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划,结合客流变化情况,灵活机动的采取措施,认真组织车辆均衡运行,以采取灵活机动的调度形式,减少不必要的投入,达到保班准点和提高单位收入的目的。

7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查,有效规范运营秩序,树立企业的良好形象。

客运企业经理述职报告 篇13

时光飞逝,20XX年已将悄然离去,在这一年里,根据公司领导的安排,我就任分公司副经理,主要负责分公司日常生产管理工作,主管安全生产管理工作,设备管理工作及内部日常管理工作,一年来,我紧密团结在公司党政周围,动员和带领分公司干部职工,团结一心,积极进取,经全体干部和职工同志们的共同努力下,圆满的完成公司下达各项生产任务,取得了优异成绩,为进一步履行好职责,现就20XX年履行职责的情况作述职报告,请各位领导和同志进行审议。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平和业务水平

我知道只有不断的加强自身的学习,才能提高政治思想觉悟,提高自己各项业务水平,使自己在新时期发展之中立于不败之地;一年来,我始终将公司“两会”精神作为贯穿全年工作的行动指南,积极组织和参与公司开展的“争创“四强”党组织,争做“四优”共产党员”活动,对“四强四优”活动进行了系统的学习,并撰写了心得体会;在组织分公司党员干部开展“四强四优”活动的同时与开展劳动竞赛、班组建设等活动结合起来一起开展,形成浓厚的学习、工作氛围。通过开展“四强四优”活动,增强分公司各级组织的创造力、凝聚力、战斗力,提高了党建工作科学化水平、促进了分公司科学化发展。

自己只有不断努力学习,才能及时掌握党在各个不同时期的工作目标、方针政策、各项法规,这样才能跟上时代的脚步,才能把自己磨砺成为新时期里德才兼备的干部。

二、精心设计,科学组织,尽心尽责地抓好各项工作

20XX年对我们公司来说是极不平凡的一年,也是我在生产组织上最为困难的一年。由于受世界经济危机的风暴影响,各项费用不断的上涨等诸多不利因素的影响,制约着生产的全面展开。面对困难,我一方面认真分析生产形势,积极采取措施,充分挖掘和调动各方面潜力,千方百计保证了生产的顺利进行,圆满地完成了各项施工生产任务,我主要从以下几个方面来抓的:

1、以生产经营为主线抓好生产运行管理

任何一个公司发展的中心环节就是生产,脱离了生产其他的说辞都是空白的,今年我主要负责分公司的生产工作。针对分公司的实际情况,采取了以技术革新管理为主线抓好生产管理,紧紧围绕市场营销开展工作,

(1)做好市场调研工作,确认市场的竞争程度和公司产品所处的位置,及时进行生产调整,充分整合资源打造核心竞争优势,作好生产产品的长期发展和开发;

(2)开展科技创新活动,不断开发新产品,让公司在激烈竞争的市场上站稳脚;

(3)积极响应集团公司提出“一争、二改、三确保”为主题的劳动竞赛活动(一争:争创先进集体、争当十大标兵、争做先进个人。二改:每个员工至少落实一项改进活动;每个单位围绕本单位实际工作至少提出一项操作性强的改进意见并切实落实。三确保:确保安全指标同比下降50%,确保质量损失金额同比下降50%,确保经营目标任务圆满完成),为确保劳动竞赛顺利进行,分公司加强了竞赛活动的组织领导,出台了劳动竞赛实施办法、各项考核评比办法及相关细则;干部职工踊跃参加,活动中我分公司合理化建议27条,其中我提出4条建议,有8条建议在整改中;通过活动有效的起到了鞭策后进、鼓励先进的作用。

(4)在生产管理上做到:三个坚持,两个要求,即,坚持从计划的作业指挥生产,坚持每周一、三、五早会检查生产,指导生产,坚持现场督促指导生产,要求执行力,要求质量保证按时完成,并主动配合加工车间,六车间按月完成生产任务。做到生产管理有计划、有次序,有安排、有检查,保质保量保安全地完成各项生产任务。在立足本职的情况下,还协助其他车间完成公司下达的各项任务。

(5)靠前指挥,及时解决问题。在生产中,为了及时掌握生产进展第一手材料,深入一线,靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务,大大地提高了工作效率,有效地促进了各个生产的进度。全年开发新产品个,完成经济利润350万元,上缴利润50万元,有效的促进了公司的发展。

2、加强安全管理工作,做到生产无事故。

安全生产工作是电力企业稳定发展的基础工作,是电力企业永恒主题。我深刻地认识到安全是基础,设备是重点,管理是关键,人员是保证的真谛。坚持“以人为本”的理念和“安全第一,预防为主”的基本方针,加强对安全生产的监督检查力度,做到常抓不懈,警钟常鸣;今年在安全管理工作上我积极推进6s管理,即为了树立我公司良好的外部形象,在全公司范围内全面推行整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)、素养(shitsuke)、安全(safety)的6s管理模式,我将6s管理活动分四个阶段进行开展,即宣传发动阶段、全面实施阶段、总结提高阶段、巩固成果阶段,通过6s管理,改善了我公司办公环境和生产现场面貌,提升了全体员工的工作品质,树立了我公司良好的外部形象;今年6月份,我们还结合全国安全生产月的契机,在分公司开展了大战六月劳动竞赛及产品外观质量竞赛活动,通过竞赛,大大激发了职工的主人翁责任感。全年没有发生一起安全事故,确保全公司安全管理工作的.平稳运行。

三、廉洁自律,严格把关

在工作中我严格要求自己,遵守廉洁自律,守原则,讲公道,时刻提醒自己,“不能忘记党的教导和公司对我的期待”,对于分公司生产上发生的每一笔费用,都要深入把关,不该花的钱坚决不花,要花的钱也要想法降低成本,时刻不忘公司的组织纪律,一年来,没有违反廉政规章和制度的行为,对自己能够严格要求,严以律己。

四、今后努力的方向

一年来所取得的成绩是领导信任和同志们支持的结果,更是大家齐心努力工作的成果,在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成得更圆满、更美好,为公司的发展壮大贡献自己力量。以上是我一年来的工作述职。