在经济飞速发展的今天,需要使用报告的情况越来越多,报告根据用途的不同也有着不同的类型。写起报告来就毫无头绪?下面是小编收集整理的物流实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

叉车管理述职报告 篇1

实习时间:20xx。7。19—20xx。10。10

实习地点:北京物美配送中心

经过两年的学习,我们具有一定的专业理论知识。将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善我们的知识。进一步提升我们的理论水平。通过在配送中心的实习,我可以了解到,相关物流的流程和物流设备,优秀员工的如何工作的。3个月的实习,让我清楚的认识什么是物流企业,什么是供应链。我要全方位,多角度,多层次了解物流各方面的知识。

通过这次实习,可,重新审视我的价值观、价值观。这次实习为我以后步入社会提供一个绝佳的机会,获得一些社会经验。

一实习目的

1将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善对物流的理解。

2了解物流企业工作流程,了解优秀员工如何工作,像他们学习。

3认识什么是责任、什么是团队。

4了解企业文化。

5从工作中,找出问题,提出解决办法。

二实习单位介绍

物美服务口号:“天天廉价,永远物美”。

94年翠微成立第一家物美超市

98年成立物美便利公司

00年成立物美大卖场公司

01年开创24小时便利店,同年通过ISO国际认证

03香港上市

09年新物美配送中心在北京建立,为北京最大的物流配送中心

物流中心占地200亩,库房面积约7万平方米,设计配送能力达74。5亿/年,集各类商品交易、深加工、无公害检测、仓储、物流配送于一体,是目前北京第一家自主创立配送中心的零售商。以高度信息化、充分机械化、适度自动化、员工自主化为原则,采取直接生产基地采购的一体化不间断运作模式缩短了供应链的空间和时间,有效控制了库存,提升了配送中心的价值。

物美占领北京地区市场份额三分之一

物美“一个中心两个基本点”以核心技术为中心;商业、作业模式创新创造股东价值;组织、激励创新创造职业价值

物美的口号是“物美为家、顾客至上,合作奋斗。”

三实习安排

719—830拣货实习。91—1010QC(质量检验)实习。每天工作时间:拣货一般为8小时。QC一般为12小时。

四实习内容

拣货实习

首先了解大概的工作流程。对一些术语的认识。注意事项。一些数据的整理

在拣货部门,我在A库从事了拣货、拣残、整残、整理绷带、商品归位。操作电动地牛、地牛;使用RF终端拣货。从整个拣货流程看,细节非常多。认真了解小店、异型、大店拣货的异同。

对于整理绷带对于拣货商品起到固定、安全的作用。减少“残品”数量。

对于拣残、整残我认识到商品完整性是多么重要。

一些术语

申偿:由于货物到达门店时发觉商品有缺损、少货现象,向DC投诉申请补偿。

环比:本周各项指标与上周比较

横冲:横冲:当便利店发出订货单,某些商品在DC虽然有,但拣货人员不能找到,因此商品无效。

职工主管化:针对拣货部门若有工作表现好的员工,可直接提拔为管理者。

孤儿商品区:商品在集货区没有集货位,编号。形象称为“无父无母”。

拣货方式为:摘果式拣货。

拣货流程拣货分为、大店拣货、小店拣货、异型拣货

n对于小店拣货1去拣货组长那打印各波次拣货单(上面有商品名称商品码拣货位波次号条形码打印人课组)2按拣货单拣货3将拣货单贴在该商品后将商品送到分拣机上4若有散装货,如面粉、白糖应先用RF扫码,送至小店集货位

n对于异型拣货1手持RF终端2打印标有“异”字的拣货单3拣货之前先用RF扫描拣货单,找到货物时再扫拣货位码,确定商品数量(小店每个拣货单拣货数量为1,异型拣货单则可为1或1个以上)4将商品在托盘上码好,并将拣货单贴在商品侧面方便QC人员工作5将商品送至小店集货位(CJ—)

n对应大店拣货1手持RF终端2从拣货主管处打印拣货单(上面只标记条形码波次号课组总数打印人)3拣货之前先扫托盘码在扫拣货单根据屏幕的商品依次拣取4拣完后确定拣货单放于货架两端的通道有平衡重集货送至大店集货区(AJ—)

大店拣货特点:整拍拣货,不需一一扫描拣货位码。若有找不到的商品(拣货位大宗区均无此商品),将商品挂起,完成任务后送至挂起区,再由相关人员处理。

注意事项:

A库分47个货区,46、47为货损区,每个货区分货位114个,左为偶数货位,右为奇数货位,每个货位分7层,同一货位每层一般为同种货物。电动地牛(电动搬运叉车),可为大店货拣货,将货放置西边走廊尽头,由平衡重将货运到大店货集货区。(注意:大店集货区主要由平衡重负责)。物美大店集货区负责物美大卖场,美廉美各类门店集货。当发现仓位及大宗区缺货时,向大宗区人员申请转仓单,也就是说从其他层架上(2—7层的存货位)货物转到一层拣货位。托盘基本规格1000*1200mm。每个托盘均有一个托盘码,尤其对于拣大店货品时,每个拣货区,每个货位每层都有条码(2—7层条码集中贴在竖棱上,便于登记,并标有方向图标)。拣大店商品时,若需要2个以上的托盘载货时,需要填写版头,便于平衡重集货。

货物归位,如不知其位置,可用RF手持终端查询,货物存在于拣货位和储存位,查询拣货位可将货物归位。

整理残品不是想象中那样简单它需要将商品分门别类。同一厂商商品放在一个托盘上,分类拣取可退,不可退商品,上架或归位或归残。对于A区来说,拣货区月台为供应商即进货区,集货区月台为分销商,运输部门即送货区。退货部门上架商品需经收货部拣选归类后重新上架,作退货或残品处理。

一些数据记录

从B库集货入口走到A库拣货区大概4分15秒,从拣货区1到27区大概1分45秒,托盘规格经测量为1000*1200mm。货价纵向角架长9cm宽8cm。横向角架宽10cm。货架拣货区分为A板位B板位,A货物存储量大,高于人一头B2层为拣货区的。每个货区拣货货位114个,共7层,1,11区只有偶数区,25只有基数区,从编号003开始,003-038A板位039—114B板位,月台高1米,架高60CM。B拣货区每个拣货区有货架138。

合格的拣货员,一个月拣货量至少为一万六每天大约要拣600,按照每次拣30件计算,一天至少拣20次,拣货是最辛苦的部门。工号计算:一般有三个号,初始号:大店拣货号;加4000小店拣货号;加4700为小店异形号。

QC实习

我在大店QC实习。首先了解QC流程、注意事项。相关的信息技术。

QC流程为:1手持RF枪到指定集货位2扫描托盘码3对托盘上的商品进行数量\质量校4写版头,注明件数,门店5若发现错货\少货\残品需在枪上进行操作,由改错人员改错6若有无货的商品,须填写欠货单,注明波次\门店\商品名称\数量\单位\原因\QC人5对于空周转箱,也需登记。注明波次\门店\周转箱码\QC人

注意事项

QC商品类型

1.L01/C01商品为阁楼所拣商品、散货商品(放在周转箱内),各个商品均贴标签的,需要QC人员集货。集货完毕在Q货

2.K01商品从拣货位到集货商品

3.P01商品由高叉直接集货,释放托盘码,对商品QC更清晰。

退货部如果商品完好,QC人员需要过去清点数量,签字。再归位,残品再上架。赠品多为牛奶,红酒,白酒,拖把。

版头(货多分开集货用),挂起区(大店货拣货单,货没有拣全的,射频上挂起放置区)发货余货暂。

每天商品,分批次,上下午拣货,集货,Q货。优先集完Q完前波次的商品。对于少货的商品,若无货,填写欠货单,注明店名,波次,商品名,商品码,个数,数量,最后签名(QC此单货物QC人员名字)。

QC人员应在QC完一波次商品后最后Q赠品。(前提:打印好赠品单)。

C01的商品,若分排,最好做好标记,便于文员组盘发货。合盘之前要对商品QC完毕,否则合盘数量不符,需纸单Q货

对于C01、L01商品,需要先由QC人员集货,再QC,后用封签封箱、封条写明日期。最后写版头、有些C10L01商品放在不同托盘上,需先记下总件数,写清每个托盘上的商品件数,再加合。注意加箱。灯泡、电池、针服的几件有放在一个大箱中,在QC过程中要标明系统件数、实际件数。方便文员组盘。

干货集货区AJ日配集货区RJ家电集货区EJ贵品集货区GJ,每天18波次,50门家店,每个波次3家店,对于一家店QC。若剩下未Q的为同一课组,用一组五位码整体Q完,写好版头

课组识别1食品2用品3粮油冲调4休闲酒水5清洁6家具针服7日配8赠品9贵品大店QC主要对3—68课组的商品进行Q货。

AUTOWCS软件(用户管理,基础数据维护,WCS任务信息,集货模块,拣货模块,QC模块,搬运模块,波次管理(一般一天有13波次),对于商品QC会有1已下发,2已拣货/播种,3已集货的过程。

五存在的问题及解决问题

1大部分残品的产生于拣货环节,我认为造成残品的原因有

商品本身属性在自然状态下发生物理、化学变化。

拣选车、高叉、平衡重对商品内、外包装破坏。

偷吃偷喝的现象。

2DC的货损率高,主要来自于员工对商品的`破损,例如作业时对商品内外包装的破坏。人员偷吃现象,虽有前车之鉴,仍需完善。

3人员流动性较大。新来员工培训时间短不熟悉商品,造成不必要损失。

4有些部门的工作时间较长,造成一定程度的疲劳,易在工作中发生错误。造成较多申偿。

5各部门遇到问题时,起争执。不能良好调节。

6员工对物流的设备不珍惜,例如员工对物流设备乱贴乱画,不正确的操作。无证操作设备。

7员工团队意识薄弱,在工作中为增加绩效,恶性竞争。

解决问题

1损耗对于一个公司来说不得不多去关注、控制,不是部门之间的争吵而是通力合作

2第一天需要给新员工更多的适应时间,不应该第一天就开始加班干得很多,即使加班管理者找到一种可行的方法可以说服员工自愿加班,工作更加主动。

3防损部门应增加人手,有些防损人员,无纪律性,DC需要认真筛选防损人员。即使是凌晨也需要防损人员认真关注监视器。每次凌晨下班我总看到监视室里防损人员在休息。

4赏罚分明。而不是一度的罚款,奖多于罚,一定的奖励不仅提高员工积极性,也会减少上述出现的问题。

5管理者身先士卒。为员工树立好形象。员工一句抱怨可抵10个管理者。

6定期对员工进行培训,让每个员工真正了解企业文化。提高道德修养。

六实习心得

通过在配送中心三个月的实习。我学到的许多东西。例如DC主要部门:收货,拣货,QC,盘货,发货,退货,客服,防损部,人力资源部,家电,运输,维修,阁楼。

物流设备:地牛、电动拣选车、高层叉车、平衡重叉车、托盘、RF枪、托盘码、条形码。

了解拣货、QC部门的工作流程,并记下注意事项,为自己更好的实习。为自己负责。为企业负责。

在DC认识了许多的来自全国各地的朋友。通过交流获得众多信息。在DC让我认识什么是物流企业,什么是供应链。学到认识什么是责任、什么是团队。

将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善物流知识。

跟老师交流受到启发:自己不知道的记下来,了解DC作业流程,思考为什么这么做。DC的主要的运作流程,实习学到很多书本里没有的东西。了解了优秀的员工“如何优秀”。

看到现代信息技术对配送中心的巨大作用。

在工作中认识到。

QC作为发货前的最后环节,是商品检验的最后环节。需要细心,认真。减少申偿。

绿色物流的体现:电瓶车蓄电池的循环使用、油笔、纸箱的反复使用。托盘高度利用率。这不仅是企业的社会责任,也是企业盈利点。

感谢同学们能在我“游离”的时候帮助我。

感谢老师家长的帮助。

感谢企业能给我们这次实习机会。

叉车管理述职报告 篇2

为加强顶岗实习及就业管理,把顶岗实习工作落到实处,特制订此计划。

一、实习目的

通过顶岗实习和实习期间的教学任务安排,使学生走向社会,接触本专业及相关工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼学生综合运用所学的专业知识和基本技能,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力。

二、实习时间

自20xx年x月20日至20xx年x月30日。

三、实习方式

由学校推荐与学生自愿相结合的方式安排学生进入相应的单位、企业、公司进行岗位实习。

四、实习任务

实习任务包含岗位实习任务、阶段性学习任务。

(一)岗位实习任务

结合具体的实习岗位,提高自己计算机及相关专业知识的应用能力。

在实际的工作岗位和职场中培养和提高自己的现代职业素养。

要求

第一是了解国家与劳动、经济有关的法律法规。

第二是遵守实习单位、企业、公司的规章制度和管理措施。

第三是提高自己的社会适应能力和解决实际问题的能力。

同时提醒同学们在实际工作岗位中树立良好的个人信誉,对自己而言是一笔重要的人生财富。

(二)阶段性学习任务

第一阶段:

实习前期的熟悉实习教学内容和单位业务内容,确定岗位类别,熟悉并适应具体岗位环境。

第二阶段:

继续熟悉实习岗位工作流程,掌握相关知识和技能;虚心请教和听取实习单位技术人员或管理者的业务指导,提升一定职业岗位能力。

五、实习要求:

1、要求学生充分认识毕业实习的重要性。实习是一个人由学习阶段走向社会实践的一个过渡阶段,要有目的地应用这个过渡阶段的有利因素,多向相关人员请教。

2、要做到踏实、谦虚、认真、勤奋。实习中要主动、独立、热情地完成实习项目,注重理论与实际的紧密结合,利用所学知识为社会,为企业创造财富。

3、初到社会,初到企业,要谨慎行事,注意人身安全、公共财务的安全,要遵守社会规范和企业规章制度。

4、要体现出大学生的精神文明风貌。要自尊、自爱、自强,关心集体,爱护公物,不得做有损学校和个人荣誉的事。

5、有事及时同相关的指导教师通报。

六、实习注意事项

1、遵纪守法,讲文明、讲礼貌,充分体现当代大学生的良好精神风貌。要自尊、自爱、自强,关心集体,爱护公物,不要做有损与学校荣誉的事。

2、严格遵守实习单位的规章制度,严守国家与企业机密,保护公共财产。

3、认真遵守实习单位的`各项管理制度,严格按照职业人的标准要求自己,端正实习态度,学生实习上班不得迟到、早退,不得无故缺勤,有事需向实习单位有关领导请假。

4、认真完成实习内容,在实习中要积极主动地做好承担的任务,加强实际操作能力的锻炼。

5、要充分认识毕业实习的重要性。实习是一个人由学习阶段走向社会实践的一个过度阶段,要有目的地应用这过渡阶段的有利因素,多向相关人员请教。

6、凡实习单位或联系方式有变动,要及时将变动情况同时通知指导老师。

七、顶岗成绩评定

岗位实习成绩(含实习单位评定成绩和校内指导教师评定成绩),按优秀、良好、合格、不合格评定。

顶岗实习成绩评定要求

1、每位同学积极按时完成各阶段任务,凡有未及时完成的,警告一次,相应成绩降低一个等级,但仍需在xxxx日内补齐;出现第二次,取消实习成绩。

2、实习期间有下列情况之一者,实习成绩一律作不及格处理。

(1)累计旷工三天以上者;

(2)引起重大责任事故者;

(3)参与或策划违法及重大违纪行为者;

(4)表现极差,给学校声誉造成严重影响者。

叉车管理述职报告 篇3

一、实习目的

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到物流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习感想

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

四、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的.难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五、实习总结

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

叉车管理述职报告 篇4

我怀着对企业实习生活的憧憬,我们进入了xx物流公司,通过对《现代物流基础》,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了***物流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每天点货和装卸活动,又增强了我的实战能力,使我们迈出了成功的一步。

实习目的

我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的'能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。

实习的内容

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

实习工作过程

我初进xx物流公司的时候,被分配在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度。在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。

第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累。在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先观察货物的装车情况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以直接倒车或送货的货物,了解清楚后,如是自提且货量大的,并且货物可以直接全部找出的,及时通知客户办票提货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特殊情况(客户不能及时来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到小心轻放。

个人工作心得

1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。

2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。

3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可通过qq留言,信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,三人行,必有我师每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往最基层的建议能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,可以采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作作的热情和提高,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不可分,在公司的两个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理方制。

叉车管理述职报告 篇5

一:实习目的:

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到海星物流配送中心进行为期十天的顶岗实习。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二:实习要求:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.

三:实习单位

配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。海星商业控股有限公司是在海星连锁超市基础了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市便利岛为支柱的三大商业,并以现代物流配送中心为支持平台.

海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分。

海星商业控股有限公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海便利岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基础平台”的发展格局。诣在以多业态连锁发展、规模经营和便利服务为企业核心价值的西北地区最大的零售商业平台。

四:实习感想:

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易 发展日益活跃,我国的.物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

五:实习结论及建议:

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

叉车管理述职报告 篇6

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到物流配送中心进行实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对以后的工作打下基础。

二、实习内容

作为物流主管助理,了解物流的特色,主要装备和作业流程,对其进行剖析,并根据学习的理论提出自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。公司是是在连锁超市发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,并以现代物流配送中心为支撑平台。

四、实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的`物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

五、实习总结及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.

3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益。

叉车管理述职报告 篇7

学校:上海对外贸易学院

专业:物流管理

姓名:xxx

实习地点:上海中外运船务代理有限公司船务操作部方案调度组

一、公司介绍

上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外闻名航运公司的良好合作关系,为客户供应连接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺当实施。通过与国内外客户的业务沟通,中国船务代理有限公司以诚信著名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司供应船舶代理服务。

而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

二、公司业务

依据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1、船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,支配拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2、货运业务:包括支配货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3、供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4、其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观巡游、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时托付办理的其他事项等。

三、公司结构

上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的方案组。

四、实习体会

特别荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开头我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础学问的学习与了解,并在方案组老师的耐烦与热忱的关心下我逐步了解的'他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校支配及面试原因我的实际实习的日子只有11。5天,和方案组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开头就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的珍贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们仔细工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的学问与实务操作更是让我学到了许多东西。

叉车管理述职报告 篇8

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

实习时间:

20xx年xx月2日—xx月xx日

实习地点:

重庆市垫江县

实习步骤:

一、前期准备工作

1、xx月xx日下午2:00在中色物流公司报道。

2、xx月xx日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、xx月xx日,走访垫江县物流行业。

2、xx月xx日,参观、调查申通物流公司。

3、xx月xx日,走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作

xx月xx日—xx日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

实习内容:

(一)实习准备工作

xx月xx日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门

11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的.机会。

(三)实地调查情况

xx月xx日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

xx月xx日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

xx月xx日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

(四)实习调查感想

经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

叉车管理述职报告 篇9

实习安排:

本人于xx月xx日至xx日在xx法院实习。在实习期间我认真工作,遵守上级指示。

实习目的:

首先,我想向所有为我的实习提供帮助和指导的xx人民法院的工作人员及我的老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。

我的实习是由xx学院和xx人民法院共同安排的。通过实习,我在我的专业领域获得了实际的工作经验,巩固并检验了自己几年来本科学习的知识水平。实习期间,我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程,在一些案件的立案过程中我还担任了具体的案卷整理工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间,我进一步学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时,我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。

实习案件:

实习期间我主要对以下案件进行了深入的研究,参加了一些案件立案审判的过程,并提出了自己的'一些意见。

1、案件由来

73个原告认为市规划局规划的“亚大数码港”从占地面积到与居民住房间距都严重违反了GB50180—93强制性国家标准,违反《xx市城市规划管理办法》的具体技术规定即《xx市城市规划管理技术规定》,并且其通道与防火安全均存在重大安全隐患,在多次请求政府协调未果后,向法院起诉,要求撤销行政许可,赔偿用户损失。

2、案件主要辩论焦点

被告xx市规划管理认为“亚大数码港”规划许可的审查核发经过了严格的规划谁,并严格遵照规定的程序核发的,亚大数码港与其北侧的居民所住建筑的间距符合被告所提的GB50180—93强制性国家标准和《xx市城市规划管理办法》,对原告的合法权益并不构成损害。而且,规划管理局提供了相关证据证明“亚大数码港”不适用《xx市城市规划管理技术规定》。

3、原判结果

合议庭经过多次合议讨论,做出判决、判定规划许可,驳回诉讼请求。

本案是一个行政案件,通俗点就是民告官。通过对本案的审理,我认为在现阶段中国的行政诉讼原告要胜诉很难。如果有民告官的行政案件原告胜诉了,媒体都会以大力度报道,以此为典范。其实这是个很大的误区,一个法治的社会不应当存在这样的现象。如果行政机关的具体行为违法了,它就应该承担相关责任。中国的行政诉讼之所以原告难以胜诉,主要还是司法与行政还没有完全区别开来,相互制约,相互牵扯。权比法大,政策高于法律。所以才会有这种状况的出现。在本案中,我觉得法院或多或少受到行政的影响、法院虽为司法机关,可其办公建筑用地、宿舍用地都得经规划局批准。

实习心得:

在实习过程中还有些其它的案件也让我学到了很多东西。在近一个月的实习时间里,我基本上掌握了案卷的整理、清卷、订卷、贴封条等工作具体操作细节;在实践中巩固了一些司法文书如执行通知书、结案登记表、换押证、上诉函、开庭公告、提押票、传票等的书写;进一步巩固了一些具体的司法程序知识如、刑事案件和行政案件庭审的简易程序、普通程序。

这次的实习让我学到了很多知识,比如说有些案件的审理是在学校不怎么讲到的。实习中所得到的经验是我今后工作不可缺少的,让我对法律有了更深一层的了解。让我对“法律”这个词有了不同的体会。

叉车管理述职报告 篇10

一、前言

时光飞逝,转眼大学四年的时间过去了,我们也不得不走上社会。毕业前锻炼好自己是必不可少的,也是学业的必修课。再三考虑,现在是市场经济时代,现在的市场经济已经转向买方市场。如何理解顾客,将生产出的产品销售给顾客,让顾客满意,是目前最 必要的工作。因此,目前销售工作是不可或缺的非常重要的工作。另一方面,在现在的世界里,各种各样的产品飞来飞去,让顾客选择自己的产品也是一件很辛苦的工作,销售工作也是非常锻炼的工作。销售不仅需要良好的口才,还需要周密的思考,理解顾客的思想。

我虽然不是销售专业,但是数学的基础出身,我有着周密的思考,平时经常思考,所以我认为销售工作有一定的优势。另外,销售也是锻炼人的地位。在这方面做得好,对未来的发展有很大好处。于是我于20xx年xx月22日进入xx汽车销售服务有限公司实习。

二、实习目的和要求

了解汽车销售模式和流程,普及平时不足的汽车知识。同时,将理论知识应用于社会实践,挑战自己的工作和实习能力,养成良好的工作习惯,积累工作经验,接受社会检验,使自己早日适应这个日新月异的社会。

另外,加强自己的劳动观点和社会主义的工作心、责任感也是我这次实习的目的。同时,要强化自己的素质,学习更多的销售技术,学习与顾客接触和交流,了解销售公司的管理模式,进一步加深对书本知识的理解,加深自己对汽车在理论和技能实践中应用的国民生活中的地位和作用的认识,巩固思想,激发热情。

具体要求是:

1、培养从事汽车销售员工作的业务能力,了解汽车销售中的日常业务和工作流程,学习如何做好员工,学习如何与同事交往。联系实际,运用平时培养的素养解决工作实践中的具体问题。

2、虚心学习,全面提高个人综合素质。在实习中谦虚地与广大工作人员商量,谦虚地学习他们的良好品质和良好工作态度,提高自己的综合素质,培养自己为优秀销售人员。

3、培养艰苦的创业精神和社会责任感,形成爱岗敬业,形成热爱劳动的良好人品。

4、为就业做铺垫,找到自己的素质和社会实践的差距,在今后的学习期间补充自己,武装自己,为求职和将来的工作做足够的知识积累和能力储备。

三、实习内容和过程

20xx年2月22日开始在xx汽车销售服务有限公司进行实习。我是信息和计算科学的专业,和汽车没有任何关系,刚刚开始,现在公司正在进行简单的训练。调查了xx汽车和本公司的发展历史。同时,要了解车型的性能、优缺点。在销售经理王总经理的指导下,逐渐加深了对xx汽车的理解。此外,通过在售后服务部门的实习参观,对xx汽车的内部部件和结构有了更深入的认识。通过第一周的学习和实践,我从对汽车一无所知的外行变成了有一定基础的销售员。

学习了汽车销售的8个流程,汽车销售流程图:

接待——商谈——车辆介绍——试乘试乘——报价谈判——合同成立——交通——售后服务。

前期公司的简单培训和老员工的参观、自己的实践、师傅王总经理的教导,使我对汽车销售流程有了基本的了解。之后,在任何阶段我都会自己参与进来,明确过程的基本形式、目的和要求。

(1)接待:接待客人一般说的是陈列室接待,有两种情况。一个完全陌生的客户访问,预约的客户访问。对陌生客户的访问,重视第一印象。为客户树立良好的第一印象,客户总是对购车经验有负面的想法,礼貌的专家接待消除客户的负面情绪,在购车过程中营造愉快的和谐氛围。第二,预订的客人只要顺流而下即可。当然,在接待过程中也要呈现出专业礼貌的精神。

(2)咨询:咨询的目的是收集客户需求的信息。销售员应尽可能多收集顾客的.所有信息,充分发掘和理解顾客购车的正确需求。营业员咨询要有耐心和友好性,在这个阶段关键在于适度和信赖。销售人员在回答顾客咨询时要充分把握服务适度,不要服务不足,不要过度服务。在此阶段,客户可以自由发表意见,认真倾听,了解客户的需求和要求,并在下一阶段更有效地销售。而且,销售员应该在开始接待之后拿着相应的宣传资料让客户进行调查。

(3)车辆介绍:要点是介绍客户的个人需求,取得客户的信赖。销售员必须向顾客传达与需求相关的产品特性,使顾客能够理解公司产品是如何满足需求的。这样,只有顾客才能认识到产品的价值。在销售员得到顾客的认可后选择了同意的车之前,这个步骤没有完成。

(4)试乘试乘驾驶:这是客户获得第一批汽车材料的绝好机会。在试车过程中,销售人员应集中精神对客户进行车辆健康检查,避免过度发言。销售负责人必须说明顾客的需求和购买动机,确立顾客的信赖感。

(5)报价谈判:为了在谈判阶段不引起顾客的不安,对销售员来说重要的是,能够理解顾客需要的全部信息,让顾客感觉到控制着这个重要的步骤。销售人员在价格和其他条件下明确顾客的要求并提出销售方案,顾客会感到与诚实可靠的销售人员交易,全面考虑财务需求和关注的问题。

(6)合同成立:成交阶段没有催促的倾向,应该给顾客更多的时间作出决定,销售员应该巧妙地增强顾客对购买产品的信心。在处理有关文件时,销售员应努力营造简单的合同氛围。

(7)交通工具:交通程序是客户兴奋的瞬间,客户有愉快的交通体验,为长期关系奠定了积极的基础。在这个阶段,我们的宗旨和目标是在约定的时间内交付清洁无瑕的汽车,使顾客满意,加强对销售店的信赖。重要的是,要注意这个时候客户出车的时间是有限的,应该赶紧回答任何问题。

(8)售后服务:最 重要的是认识到,对于购买新车的客户来说,首次修理服务是体验经销商服务流程的首次机会。追踪程序的要点是,持续促进客户购买新车和第一次维护服务之间的双方关系,保证客户返回经销商进行第一次维护。由于新车销售后客户的跟踪是客户与服务部门之间的桥梁,因此该跟踪动作非常重要,这是服务部门的责任。

四、实习心得和收获

实习在我的家乡,在乡下,用一个半小时的车把我送到了这个社会旅行开始的地方。曾经的期待,曾经的恐惧,在这一瞬间消失,迎接我的是本月的锻炼。

除了基本的礼仪,我几乎不知道汽车销售的相关知识。但是,同事和师傅都希望能够帮助我,我在学习中不断地完美自己。这里虽然不是学校里的轻松环境,但是这样紧张的环境燃起了我的热情。我希望不断学习,不断进步。在这里我被分配给了师傅。王经理,其实这里每个人都是我的师傅。每天,王老师的话不仅教,而且自己思考,不听,只有这样才能学到更多的知识。在这一个月里,我基本上每天白天都要在师傅后面学习与客户的交流,让客户满意,哪个阶段可以引导客户的订单……到了晚上就要记住资料。白天学习不够,要牢牢地加深。

通过本月的实习,收获的不仅仅是汽车销售知识,还是对学习的新觉悟和对社会的体验。在社会上学习,学习快,考试不是另一份答案,而是真正的成果。社会学习也不再是一个人的学习,大家一起学习,谁都可能是自己的老师。在这里要感谢实习期间的师傅和同事们,感谢他们的关怀和指导。未来的我不一定从事汽车销售工作,但我相信在这里一个月获得的知识对我一生都有帮助。

叉车管理述职报告 篇11

为期两周的最终结束了,我们还意犹未尽,感受颇丰。这次实习是以参观为主,学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方,它们分别是:宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用学问的力量,熬炼实际操作的力量,为今后的学习工作积累阅历。这次实习让我明白专业学问应与实践相结合,这样才能更高的运用学问,并在工作中发挥学问的力气。虽然我们仅仅是参观,没有亲身感受物流作业,但却与它有了一个近距离接触,让我近距离感受到物流,熟悉物流,这对我今后的学习有很大的关心。它可以关心我更好的理解、想象以及创新。这次实习让我受益匪浅!

以下是我这两周来参观这六个物流公司的经受和感受:

宅急送

这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机,分拣机负责将到达的货物分拣出来,再统一支配配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到站的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。林姐告知我们宅急送的合作伙伴许多,像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮lg、波导等国际国内上千家闻名企业都有很好的合作,结下了深厚友情。现在库房里还存有少量的lg手机。另外,林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。

一楼是作业层,二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作,主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把业务信息处理好,只有业务信息处理好,各个环节才能正常运转。另外,林姐还向我们展现了各种单据,让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发觉他们的企业文化很好,每个月还要评比优秀员工,将他们张贴在表彰栏上以鼓舞员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览,员工休息的时候可以过来看看,感觉公司就像一个大家庭似的,特殊暖和。在这样的企业里,员工们很自然的就拧成一股绳,团结在一起了。

北明全程保税物流

烟台北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、烟台北明物流有限公司与烟台渤亚物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好干净,办公楼是办公楼,厂房是厂房,各自有秩序的进行工作。接待我们的`是人事部的一位和公司王经理。首先他们支配我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况,并且给我们放映了公司宣扬片,让我们对公司有了一个初步的了解。后来,王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们特别兴奋,由于从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作,真正的物流是一个特别具有技术含量的工作。物流工需要具备非常广泛的物流专业学问。五六十一种服务性的行业,怎样准时、平安、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。北明给我的感受就是与国际接轨,并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干,各司其职,并且具有制造性。王经理的讲解让我觉得学好专业学问太重要了,当然,怎样将专业学问变成生产力、很好的应用它更重要。

最终,我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米,其中保税仓库30000平方米,在烟台出口加工区a、b两区均有保税仓,同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点,干线运输、区域配送阅历丰富,现已和很多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观,我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个详细的熟悉。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能,一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大,合理的支配库存以及管理仓库也是相当不简单的。

以前以为课堂上听那些空洞的学问根本没什么用,现在通过这次参观觉得一下醒悟了很多,那些难懂而又抽象的学问立即明朗了很多,而且也不觉得那么枯燥了!现在,我对我的专业将来的进展前途很有信念!

家家悦物流

刚来到家家悦物流烟台分公司,给我的第一感觉是这里特别重视对仓库的管理,而且货物进出量很大。家家悦物流是针对家家悦各个连锁超市供应货品的配送中心,在青岛、威海等地都有仓库,配送车辆每天都由这里配齐货物发至各个超市。当然,前提是各个超市每天的销售量以及剩余量需准时反馈给配送中心,配送中心再依据货物量信息对各个超市进行备货、配装。

>当我们到达家家悦物流公司时,已有三四辆大型厢式货车停在门外,院内还堆放有大量的袋装卫生纸以及其他货物,叉车在来回作业。进入仓库内,我们发觉货物品中许多,而且很杂。但工作人员开着电动叉车,穿梭于仓库、货架间,工作非常有序,井井有条。这里有高层货架,货架上放满了货品,且货品是分类放置的。拣货时可以用叉车,也可以用堆垛机载着人进行人工拣货。另外,仓库中还设有进货港和发货港。进货港就是外面的货物进入仓库内后并进行仓储,发货港则是将拣选好的货物装车送出。装车时要留意,装入车内货品卸出的挨次,先卸的货品应尽量放在外层,晚卸的可以往里放,由于一辆配送车可能要配送若干个超市。

家家悦物流配送中心总体给我的感觉就是工作特殊劳碌,效率也很高,作业强度不小。对家家悦物流配送中心的参观,让我对物流又有了更深一步的了解。

烟台中外运国际物流有限公司

烟台中外运国际物流有限公司是中国外运总公司设在烟台口岸的综合性国际货运代理企业。公司的业务范围有:集装箱班轮运输、船舶代理、货运代理、空运物流、速递服务、进出货物的租船订舱、大陆桥运输、国际多式联运、报关报验、仓储、保税业务等。公司自营航线有烟台至日本关东、关西航线,烟台至韩国釜山集装箱班轮航线,这些航线被誉为烟台至日本、韩国的黄金通道。

我们这次参观的是烟台中外运国际物流有限公司的国际集装箱场站。场站内堆有大量的集装箱,还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出,叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车,将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注,有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同,集装箱还有大箱和小箱之分。场站里堆放的集装箱有两类,一类是空箱,一类是重箱,空想和重箱是分开放置的。另外坏的集装箱要放置在指定位置,公司要先与箱主联系,假如箱主同意修理的话要对其进行修理,当然修理要收取肯定的费用。在参观的时候,我们看到一个工在清洗集装箱,原来集装箱装完货物后或预备装货前都要对其进行清洗,并且清洗完的集装箱还要接受检查和检疫,待检查合格后才能用法。最终我们看了一下集装箱托盘,标准盘为长宽都是1.1米的盘。这里的托盘大部分都是塑料的,一个这样的塑料托盘造价也许是60元左右,并且这种塑料托盘可长期反复用法,这样就节省了成本,避开了木质托盘到别国就会被销毁的损失。这些托盘放在仓库里,用法前必需清洗。

这次的参观让我对集装箱又有了一个详细的熟悉。

烟台福山上汽实业有限公司

烟台福山上汽实业有限公司成立于20xx你哦按12月6日,主要为上海通用进行配件仓储、运输、制造,深受供应商的赞美,并能精准无误地将零部件以上海通用东岳拉动单的形式配送至上海通用东岳。

我们参观的主要是他们的仓库以及仓储作业。进入仓库,一股汽车零部件的油味就扑面而来,好多汽车零部件整齐有序的排放着,里面有叉车来回作业。每辆叉车司机手里都有一份拣货单,根据拣货单上的需求,叉车司机开着叉车将所需货物取出送至发货区等待发货。仓库内用法的托盘大部分是铁质的箱式托盘,这样便于存放零部件以及进行机械化作业。

由于公司作业较多,怕影响他们工作,因此这次参观很简洁,略微看了一下就返程了。然而,还是让我感觉挺开眼界的。

东方海洋

首先我们去参观的是他们的冷藏仓库,里面主要存放的是生鲜食品。每个冷藏库的温度也许都掌握在零下23度左右,温度很低。接着我们去了他们的一般仓,那里存放着张裕公司的酒产品。不同品种的酒成箱成箱的码在托盘上,并用薄塑料纸裹好。叉车作业于仓库中,以托盘为单位存放货物。另外他的仓库出口处还装有射频识别系统,工作人员还特地给我们演示了这种设备的功能。一名工作人员开着叉车托起了一托盘张裕红葡萄酒,当他经过门口一个类似于门的框架时,门上方显示器立马显示出该货物是杭州方向的,且这一托盘货物共有44箱。这让我们特别惊异,新技术可以让作业变得如此简洁而又便利。另外每个仓库又各自划分为好几个区,每个区存放着指定的物品,这样为拣选供应了很大便利。

公司占地特别大,但库房操作人员却不是许多,主要是他们大部分采纳机械化作业,这样既节省了劳动力又增加了效率。

另外他们公司还有加工仓库、保税仓库等其他仓库,由于公司作业紧急就没有一一参观。

通过这次短短两周的实习参观,书本上抽象的专业学问在这段时间里让我有了一个不一样的熟悉,并转变了我对物流以前片面的看法。物流是一个服务性很强的行业,但他的技术含量却相当高。我国目前的物流业还处于初步进展阶段,且物流成本还很高,比国外发达国家相差甚远。因此物流在国内还有相当大的进展空间,物流前景被业内人士看好。

物流类实习报告

叉车管理述职报告 篇12

一、实习目的

了解财务会计操作流程

二、实习资料

系统了解财务会计的主要业务和流程

三、实习时间

20xx年x月x日1—20xx年x月x日

四、实习方式

分散实习,导师辅导

五、实习单位

在xx物流有限公司为期2个月的实习结束了,在这2个月中,我圆满的完成了学校规定的实习工作,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,是这生中最重要的经历。此刻我就对本次实习做一个小结。

我的职务是会计,因为初来乍到,各方面业务还不熟悉,所以安排让我接手相比较较简单的内帐,让老会计小x和外帐会计小x从旁指导。外帐涉及的面较广,内帐就相对简单了,我主要负责记帐凭证的整理,记帐凭证的装订,开增值发票,打印文件通知等。

刚到会计部我最新接触的是会计凭证。会计凭证是记录经济业务事项的发生和完成状况,明确经济职责,并作为记账依据的书面证明。会计的三个特点之一就是要以凭证为依据,因此填制、取得和审核会计凭证,既是会计核算工作的开始,也是对经济业务事项进行监督的重要环节。会计凭证包括原始凭证和记账凭证。虽然两者都是会计凭证,但仍然具有以下不一样点:

①作用不一样。原始凭证是填制记账凭证的依据;记账凭证是登记账簿的依据。

②资料不一样。原始凭证说明经济业务的发生或完成状况,是会计核算的原始资料;记账凭证主要确定会计分录。

③填制人员不一样。原始凭证一般由业务经办人员填制,记账凭证由会计人员填制。

实际接触到会计凭证后,我先要把所有的来往业务公司的名字及其各自的编号记下来,因为公司内部称来往公司都是用编号数字代替,以便隐秘和方便。记住各自的编号后,首先核对原始凭证,让出纳和我这的记录一致,这需要一张张原始凭证从新核对,所有的单据按月按日分门归类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,为记帐做好准备。第一次做的时候,我简单的根据单据的结果直接核对汇总,做完呈上的时候才明白这样不行,单据的核对是要根据其上的每一笔从新计算的,繁重的计算量,机械的运算程序,少点耐心都不行,每次汇总都要计算好几遍,一旦出错就要从新来过。出错并不能随便用笔涂了或则用橡皮划掉了结,每一个步骤会计制度都有严格要求的。例如错数字就要用红笔划横线,再盖上职责人的章,才能作废。而写错摘要栏,则能够用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,必须要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹必须要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。

核对完原始凭证,需根据记帐凭证录入会计目录。我手头的主要有2册,一册是应收款,一册是应付款。每笔业务收入都要证明公司全称、金额、时间。应收簿的应收用黑笔表示,已收用红笔表示,应付簿则相反。一切核定完,就要装订成册了,等距离打出三孔,用一细的铁丝将装订绳穿过中间孔,不要全部把绳穿过去,绳的两端分别穿过两边孔,在中间孔的线上两线交叉穿过勒紧即可,这就是会计凭证的三针引线法,十分简单十分实用。

所有的帐目整理完后,就要编写月结报表了。月清月结,把每个客户按编号1—40排列,分别整理出他们当月的发生额和全部发生额,签上名字盖上公章,一式三份,一份给老总,一份给出纳,一份自我留底。这样记帐凭证的整理和装订就算完成了。

我的另外一个任务就是开据增值税专用发票,它有别于增值税普通发票,他们的区别主要在于取得发票的纳税人是否能够依法抵扣购货进项税额。对于增值税专用发票,购货方能够凭抵扣联,依法申报认证抵扣进项税额,而普通发票,购货方不能抵扣进行税额。

增值税发票处理的具体流程:

1、增值税专用发票的开具。

增值税专用发票的开具是透过增值税开票系统进行的。纳税单位经过税务机关的认证,取得了增值税一般纳税人资格后,就能够安装增值税防伪开票系统。防伪开票系统由金税卡、系统软件、ic卡及读卡器、实物发票、打印机组成。

系统安装完必后,第一步是到税务机关购买增值税发票,此时要带上ic卡,发票号、版本、开票限额等电子信息会读到ic卡上,这些信息与同时购买的纸质发票一致。

购买发票后,回到企业,将ic卡插入本单位开票系统读卡器,此时,发票的电子信息将被读入开票系统。

有了发票之后,就能够开具发票了,此时要注意,系统开具的发票是顺号的,在打印实物发票之前务必将系统开具发票的号码与从税务机关购得的实物发票号码核对一致。

发票打印出以后,加具开票单位的发票专用章,就能够将发票送给购货单位了。如果发票有错,则需要作废,此时在作废实物发票的同时,也要作废系统发票。

有时可能由于销货退回、折扣与折让等原因,需要开具经字发票,开票系统带给了这一功能,这时只要输入原蓝字发票,就能够开具对应的红字发票。但需要注意的是,开具之前必须要取得购货单位到税务局办理的销售退回或折扣与折让证明单。

2、增值税进项发票的认证。

增值税进项发票的认证在税务机关的认证系统进行。纳税人在取得增值税进项发票以后,就能够到税务机关大厅进行增值税发票的认证,认证的目的是确认增值税发票的真假,只有透过认证的发票才能抵扣。认证的过程很简单,只需要将发票准备好,拿到国税申报大厅,由税务工作人员将发票信息扫入系统,由系统自动进行比对,就能够确认发票的真假。对于开展了网上认证的地区,纳税人能够在自我单位将发票透过扫描仪扫入,将数据文件传给税务机关就能够完成认证。增值税发票认证的期限为从开票之日起三个月,目前当月认证的发票务必在当月抵扣。

3、抄报税。

抄报税指的是将防伪开票系统开具发票的信息报送税务机关。这个过程分为两步,第一步是到月底,在开票系统进行抄税处理,将本月开具增值税专用发票的信息读入ic卡(抄税完成后本月不允许再开具发票),第二步就是将ic卡拿到税务机关,由税务人员将ic卡的信息读入税务机关的金税系统,整个过程就完成了。

经过抄税,税务机关确保了所有开具的销项发票到进入到了金税系统,经过报税,税务机关确保了所有抵扣的进项发票都进入了金税系统,就能够在系统内由系统进行自动进行比对,确保仍何一张抵扣的.进项发票都有销项发票与其对应。

4、纳税申报。

完成了本月核算工作,抄报税完成后,企业就能够进行本月增值税的纳税申报。一般状况下销项税额与进项税额的差额就是本月应纳税额。其中销项税额根据本月销售收入与适应税率计算出,这个数字应当大于等于本月抄税中的销项税额,这是因为还可能存在未开票的销售收入,如果小于,纳税申报就会有问题。进项税额不得大于本月认证的进项税额(当然如果有农产品收购、运输发票抵扣的除外)。

5、税款缴纳。

增值税申报之后,税务机关会开具税款缴纳的单据,纳税单位就能够直接将这些单据送到自我开户银行,由银行进行转账处理。当然也能够到税务机关指定银行进行现金缴纳。

老财务在教我开票过程中,就是一时疏忽没顺序开具,导致在月底对方公司退还票据,又时间次月,只能开红字票据,又要补开又要找局长批准,手续很烦琐。因此流程虽然简单,但是必须要细心,必须要仔细对照密码区。否则,弄得浇头烂耳的,自我麻烦,上司那脸色也不好看。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自我所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实状况怎样变化,抓住了最基本的就能够以不变应万变。经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自我也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高。人们所说的“和气生财”也就是这个道理!