总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,为此我们要做好回顾,写好总结。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编收集整理的出租车公司年终工作总结,希望对大家有所帮助。

租车行业年终个人工作总结 篇1

为贯彻落实上级做好20XX年春运工作精神,我公司紧紧围绕20XX年春运工作的奋斗目标,扎扎实实地开展今年的春运工作。使乘客有一个舒适的乘车环境,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、加强组织领导,狠抓责任落实[实习报告网 sXW9.Com]

1、为确保春运工作顺利进行,切实做好春运工作的各个环节,我公司迅速成立了春运工作安全领导小组,负责整个春运期间的组织领导工作。

组长:

副组长:

组员:

办公室值班电话:

2、根据县运管局《关于做好20XX年春运工作的通知》文件精神和20XX年道路春运工作的安排,我公司结合实际,制定《关于出租客运20XX年春运工作安排的通知》、《20XX年春运应急预案》及20XX年春节值班表。1月19日下午,我公司召开了驾驶员春运工作会议,高经理就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署,明确要求各工作人员一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题,将实行责任倒查。通过责任的强化,有力的推动了春运工作的开展。

二、强化安全管理,确保春运安全

1、春运开始前,我公司开展了车辆安全大检查。按照“安全第一、预防为主”的原则,由高经理及公司各工作人员联合开展车辆安全大检查,重点检查各驾驶员证件是否齐全,车辆安全工具和相关基础设施是否配备齐全。

2、加强出租车监管,确保安全。公司强化GPS监控值班,春运期间实行24小时监控,通过GPS语音平台,向驾驶员发布冰雪等复杂天气需要做的预警工作及违章行为及时提醒。严禁易燃、易爆物品上车。在春运期间,严格打击宰客、甩客、倒客等违章行为,严肃处理因乱收费、强行拉客、拒载等违法经营行为,确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。

三、以乘客为主,提高服务质量

春运期间,我公司牢固树立和落实以乘客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。加强对驾驶员的.教育与管理,推行规范化服务,保持车容车貌整洁卫生,努力为乘客营造温馨、舒适的乘车环境。

20XX年春运工作已经结束,我们虽然做了一些工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定的差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把握县的春运做得更好。

租车行业年终个人工作总结 篇2

20xx年公司按照上级管理部门要求,认真做好各项日常管理工作,保证了出租车全年安全平稳,实现了全年无重、特大交通事故,无上访、集会等非法行为。

基本情况,13年共有车辆81辆,在册驾驶员130人,交警通报到公司的违章行为25起,报到公司的轻微交通事故47起,拾金不昧行为70次,投诉记录25车/次。

一、违章情况

出租车总共25车/次违章中以超速为主,有部分车累计发生两次,有一车超速50%以上记12分,其次在高速路以外行驶超过规定时速50%以下,全年违章率30.86%,几乎三分之一,总体偏高,反映出驾驶员安全意识还存在疏忽,预防违章还需提高注意。

二、交通事故

20xx年交通事故47车/次,单方事故20车/次,双方事故27车/次,其中发生两次的有陈金钿、覃昌贤、黎日乐、黄桂杰、何明福,全年事故率为58.03%,众多事故都给驾驶员带来不少经济损失,也暴露在行车安全中仍存在不足,特别是安全意识底和麻痹心理,夜晚下乡疲劳驾驶、路况不熟、超速行驶及操作不当等都是造成事故的原因。

三、拾金不昧好人好事情况

20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营,好人好事不断湧现;乘客查询到公司能找回物品的有70次,获得锦旗3面感谢信1封,像卢福渊、唐石海、韦文武、韦春程达到3次,配合查找的.驾驶员值得表扬和学习,但仍有部门查找无果等问题,不能排除其他原因,但表露出我们驾驶员在下车时提示检查还不到位。

六月高考期间,本公司出租车司机,积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。

四、投诉情况

全年记录的投诉25车/次,问题主要有不打表、多收费、服务态度等,说明驾驶员在追求效益同时忽视质量,职业道德不高,向乘客解释说明不清楚,学习不到位。

五、维护行业稳定方面

为了维护出租行业新形象,巩固安定团结的局面,特制公司《应急预案》,加强对各类情报信息采集工作,按照预案做好各项预防工作。在上级部门的领导下,未发生不利于行业稳定的事件。

六、下一步工作

(一)内强素质外树形象,强化管理。公司按照要求每月召开安全学习,到会率达100%,重点强化职业道德、服务行为方面教育,提高素质,改变从以往不良服务现象。加大对违规驾驶员的学习处罚。外树形象,每月做好车辆的检查,发现车辆外观等其他问题,要尽力处理,确保在硬件上达标。加强对车辆以及晚班司机行车信息的盯防,及时发送提示信息。

(二)尝试车辆安全事故新的管理制。年初,公司制定出台安全事故学习制,对出现事故的车辆,年底不允许参加评优活动,并探索“一票否决制”对营运上实行限制。做好后勤服务“一条龙”,积极为驾驶员搞好后勤保障。无论是上下班,还是白天黑夜,只要车辆出现问题需要公司帮忙解决,公司管理人员第一时间到达现场,协助业主解决处理;实行严格考评,奖优罚劣。违纪的进行扣分,遵纪守法的加分,做好人好事的奖励,每月一汇总,每月一通报,纳入年底考核,对于表现突出的予以重奖,对于表现一般的予以警告,对于对此违规的予以扣罚。

(三)强化准入资格和岗前培训。新的一年,要积极征求各方面意见,积极探讨,力求更加规范驾驶员岗前培训工作。驾驶员由公司统一审核培训,然后考试,进行试用实习,不合格的谨慎录用。此措施同时能促进驾驶员队伍的管理,在提供服务质量,人员素质都是可以研究、试行的途径。

租车行业年终个人工作总结 篇3

20xx年度工作总结及20xx年工作安排一年来,在国投公司及董事会的正确领导下,公司充分依靠全体员工,紧紧围绕年初工作总体部署和生产经营目标,以科学发展观为指导,以“维稳”为中心,克服市场竞争激烈、安全形势严峻等困难,以提高经济效益、促进企业发展为核心,依靠信息抓经营,坚持制度强管理,注重学习提素质,真抓实干,奋发图强,圆满完成了全年目标任务。现将工作总结如下。

一、经营管理工作基本情况

20xx年,公司安全形势总体较为平稳,经营收入稳中有升,通过挖掘内部潜力和加强催收管理的方法和措施,保证了应收款无一拖欠。安全方面:加强安全源头治理,全年检查和检修车辆约600余车次;全年事故率比去年有大幅度的下降,全年无较大、重大安全事故发生,车辆保险都达到了100%。内部管理方面:出台和完善了《办公室车辆管理和办公用车制度》及《关于公司内部财务管理的规定》,重新修订了《职工内部管理规定》;行风建设方面:我们通过实施激励机制和监督机制加大了行风建设的力度,在交管处组织的多次检查中获得好评。涌现许多好人好事及拾金不昧的先进事迹,有勇于举报“黑车”并协助交管部门查获的驾驶员,公司也都给予了表扬和奖励。学习与宣传方面:公司成立了“三学”领导小组,加大了对党的十七大精神、“三个代表”重要思想以及十七届八中全会精神的学习,在学习中加强交流,提高了认识;为扩大宣传,今年新办了《公司工作简讯》,及时将工作动态上报国投公司,共上报工作简报6篇。党建工作:全年公司积极参加党委和支部的各项活动,党风廉政建设规范,无一例违反廉政从业规定的行为,公司领导班子和谐、团结。信访稳定:建立了相关的组织机构,认真开展了矛盾纠纷大调解的工作,没有一例非正常上访的事件发生。企业管理:各项管理制度健全完善,基础工作扎实,执行有力、监管到位;健全完善了劳动用工制度,劳动用工合同规范齐全;全年无违法违纪行为,无因合同纠纷造成经济损失的事件;我公司已连续8年被评为南充市、顺庆区运输行业先进单位、南充市文明服务企业,在交管处组织的服务质量信誉考评中,名列前茅,获得aaa级企业资质。

二、目标任务完成情况

1、资产类

目标:增值率达到100.22%;实际约达到116.62%

2、经营类

(1)目标:业务收入117万元;实际约完成126.19万元,

(2)目标:实现利润25.5万元以上;实际约完成26.1万元

(3)全年费用支出约96.67万元

三、主要做的工作及经验总结全年工作,在20xx年的基础上我们发扬和突出了三大亮点:从容面对困难、深化公司管理、千方百计谋求发展。

(一)想方设法、确保完成经济指标

20xx年是我公司比较艰难的一年,由于南充市出租车行业历史遗留问题较多、各方利益群体复杂、行业矛盾突出、造成市政府迟迟未能投放新增出租车经营权,我们年初制定的靠争取新增出租车经营权来保证企业收入的计划不能实现。同时还有3个出租车经营权在20xx年10月份到期已由政府收回,我公司每月减少收入1万多元,更担心的是,如果不能保住经营规模,我们将可能无缘竞争新增出租车经营权这使得我们在经营上困难重重。如何才能按照国投公司要求完成今年的目标任务,同时要保持公司车主和驾驶员的稳定,不能因为提高经营权租金而使他们借机闹事,是摆在面前的难题。面对困难,我们不等不靠,通过细致的调研和对市场行情的把握,根据实际情况,做出了科学的经营措施,保证了经营的稳定,确保了公司的收入。

1、通过各种方式的努力,积极寻求交管部门和出租车协会的`帮助,我们向政府部门多次上呈报告、请示,非常艰难的取得了政府部门的通过,同意将到期下线的经营权再延缓使用2年,从而确保了今年的收入,更为公司保住了经营规模。

2、对租赁合同未到期的出租车车主在深入调查、考评的基础上,选择平时表现较好的,通过对他们做思想工作,在双方自愿的基础上,提前续签合同,参照市场行情,公司适当给予优惠,使车主得到了实惠,公司也提前提高了租金,保证了全年的收入。

3、对在公司的挂靠车辆做好宣传动员,在期满续签挂靠合同时,一律按照出租车协会许可的标准收取挂靠管理费。此项工作在开展的过程中,遇到了许多阻力,许多挂靠车主对挂靠管理费从原来的50元/月涨到现在的300元/月不能接受,认为涨幅太大,公司涉嫌乱收费,有托关系说情的,有直接到交管处投诉的就是在这样的环境下,我们坚决抵制了“人情风”,一边耐心的给说情人说明情况,一边给当事车主做思想工作,一边争取交管处和出租车协会的支持,在各方的努力下,终于化解了各方面的矛盾,较为顺利的将挂靠管理费逐步上调到300元/月。

(二)统一思想,克服困难,狠抓安全生产工作不松懈。安全生产,重如泰山。在公司技安科科长罗建锋生病住院,公司缺乏专业技术人员的情况下,我们狠抓安全工作不放松,克服人手不够的困难,及时调整了相关人员的工作职责,加紧培训安全管理人员,先后委派多人参加安全管理人员培训,取得相应资格证书,采取一带一的方式,在短时间内熟悉安全管理工作,边干边学,使他们在较短时间内掌握了工作技巧,使安全管理工作不断档,一方面加大对安全生产的宣传力度,强化安全意识的培养,12月对公司全体驾驶员进行了一次冬季、春运安全教育,印发了宣传单和给驾驶员家属的一封慰问信,发到每位驾驶员和家属手中。同时,在公司内设立安全横幅、安全宣传栏,时时提醒着驾驶员把安全生产扎根心中。另一方面,又加大了安全检查的力度。“百日安全生产月”中,我们印制了车辆检查表格,对车辆的转向、灯光、刹车、发动机漏油、车内卫生及有无服务证进行了严格检查,对检查中发现的车辆问题要求驾驶员立即整改,并让驾驶员在检查表上签字,做到了谁检查、谁签字、谁负责。同时,我们又在雨雪恶劣天气上线检查车辆,提醒叮嘱驾驶员雨雪天气更要注意行车安全。帮助驾驶员解决了驾驶证的审验难题,接到事故电话无论白天黑夜立即赶赴事故现场。我们在安全方面的努力,确保了公司在全年无重大责任事故的发生。

(三)重视社会综合治理,步调一致,和政府保持高度一致,维护社会的和谐稳定。在平时的经营活动中,我们始终把社会效益和经济效益放在首位,要求车主和驾驶员要和公司保持一致,不参与社会上的违法活动,特别是群体性的闹事,坚持有什么意见和建议通过正常的法律许可的渠道解决。

租车行业年终个人工作总结 篇4

今年,亨通公司在市交通运输局及上级主管部门的正确指导和大力支持下,坚持以人为本,勇于创新,不断推进农村道路运输便捷化、网络化、一体化、通达化的发展,圆满完成了各项工作任务,现就今年工作总结如下:

一、客运管理

1、我公司根据市场的需求和道路的状况,配合主管部门,实地调研,合理增设线路、科学安排班次,调整线路走向,最大程度满足广大农村旅客的出行,全力促进行政村通达工程的发展。今年我公司新增公交型客车1辆,新辟兴化至边城(大周公路)农公班线1条。

2、以方便农村旅客出行为着力点,强化管理,充实、调整管理人员,提高职工的.管理技能和服务水平。所有车辆实行“五定四统一”的管理模式,即定线路、定班次、定车辆、定价格、定站点;统一标识、统一调度、统一结算、统一服务标准。

3、在车辆运营、车辆安全等方面我公司发挥了站运合一的优势,从源头上实现了统一管理。进一步加强对农村客运安全的监管,提高思想认识,落实安全责能,健立健全安全组织,完善安全责任体系,加强安全宣传教育,完善安全基础台账。

4、建立学生安全运输机制。我公司负责李中、中堡、林湖、沈伦、下圩、竹泓、陈堡、周庄、缸顾、钓鱼、老圩、茅山、垛田、戴窑、新垛、大营、永丰、安丰、舜生19个乡镇,40多所学校1.2万多名学生的接送,责任重大,我公司投入学生接送的车辆均为新购置的公交型大巴,安全系数较高,同时配备素质高、技术硬的驾驶员,全年未发生一起责任事故。

5、按照XX市交通运输局打造兴化客运新品牌,建设XX市客运枢纽,实现城到城、城到镇无缝衔接的目标,为顺利、平稳地做好XX市新客站农公车辆搬迁工作,我公司在11月23日提前将公司内全部农公车辆搬迁至新客站进行试运行、磨合,同时做好车辆承租人的思想维稳工作,确保新客站正式运行中有序地运行。

二、安全管理

1、公司始终贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把安全工作放在各项工作中的重中之重,为达到安全工作常抓不懈,公司建立健全一整套安全责任制,绘制安全责任监控网络图,层层签订责任书,做到安全例会定期召开,安全检查定期进行。

2、严格落实客运管理“三不进站,五不出站”的安全管理方针,认真执行车辆日检制度,制订完善台帐机制,形成人人管安全、事事保安全的新局面。

3、通过开展“安全生产年”、“安全生产月活动”、“安全生产百日督查专项行动”等一系列安全主题活动,每月组织驾驶人安全教育培训,对进站的300辆客车建立了安全运行档案,设立了驾乘人员、二级维护、灭火器、防滑链、保险、危险品登记、安全例会、安全培训、违章违约处理、事故记录,进、出站车辆检查台帐,确保营运车车况良好。

4、综合治理工作是一项重要基础性工作,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,还要抓好防火、防盗,保证全站员工和财产设备的安全。公司安全治安领导小组每月召开例会进行安全治安检查,定期举办消防知识培训、消防演习、更换过期消防器材,做到每车和公司重点部位必备消防器材,近期还联系市安监局、交巡警大队、消防大队举办了突发性事件应急及逃生演练,并请红十字会相关人员来公司开办应急救护培训讲座。

租车行业年终个人工作总结 篇5

20xx年已经过去了,现在我就今年我们驾驶班的情况向领导和同事们作个简要的汇报,希望同事们针对我们驾驶班存在的问题提出批评,以便我们下一步更好的进行整改和提高。

自从我接手驾驶班的管理以来,大家都很支持我的工作,在这里我先感谢各位,驾驶班的工作在XX的领导下,xx/xx的带领和各位同事的默默配合和支持中有序的开展,工作取得了一定的成绩,得到了领导的肯定。今年驾驶班各项工作压力较去年有所增大,所属车辆增加XX辆,部分车辆运行了多年,行驶里程数较高,车辆的老化程度也不断提升,在这样的背景下,面对日益增加的用车频率和行驶里程,我们驾驶班全体人员围绕确保做到全年安全无责任事故的前提下,开展了促保障、节经费、强管理等一系列的工作。

第一、在全体驾驶人员中统一思想、端正态度,树立了起良好的集体意识,在平时工作中积极树立好服务保障意识,充分利用出车之余协助做好后勤服务工作;在其他同志需要帮忙的时候,我们能够积极主动的靠上去承担部分工作任务。全体人员都能认真服从组织分配,坚持原则,严格管好所分配车辆,积极配合后勤工作,做到随叫随到,为XX工作的顺利进行和XX业务的发展发挥了积极的作用。我们部分驾职人员在过去的一年中,转变思想态度,克服原先利益至上的思想,树立先有大家才有小家的理念,为了完成理想与态度的转变,他们能够牺牲原先既有的利益,还付出了比原先更多的辛勤劳动。我认为他们奉献出来的智慧与力量,是我们驾驶班以及XX能够在今年工作中更上一个台阶的基础,我感谢兄弟们对我工作的支持。

第二、在车辆管理中,我们从实际出发,改变原有的粗放式管理运行方法,在油价大幅上涨,车辆不断增加的前提下,我们继续从思想态度的转变和技术辅导两个方面入手,逐渐灌输正确的节油驾驶习惯,制度上明确各项车辆维修保养时限,培养大家的车辆维修保养常识,摒弃不当的维护保养需求。全年全班驾驶人员总计行驶XX万公里,相当于全班每天行驶XX多公里。消耗油料约XX万元,平均耗油率为每公里XX元。车辆清洗、装潢、维修保养、轮胎更换等费用约为XX万元,,保险费用XX万。今年新增xx辆领导用车购置税缴纳了XX万,新车装潢约XX万元。从以上的数据与去年使用支出数据对比来看,我认为全体驾驶人员深入的做到了全面保障和经费节约。

第三、在驾驶员队伍中加强学习交流氛围,提高全体驾驶人员的含金量。保证驾驶员队伍更上一个层次,今年我们针对工作中产生和发现的问题,积极做好经验交流,开展了两次安全形势分析会,组织了多次的驾驶技能和车辆维护保养心得交流。将普遍遇到的问题拿出来讨论交流,让全体人员都能从中得到经验的积累。并且希望做到将安全行驶的理念贯彻到每一次服务保障工作中去,大家重视安全行驶的意识明显提高。交通违章次数下降到全年总计不到XX次,较去年明显下降。

第四、分摊工作、主动承担,做多方面的锻炼。全班人员或多或少的兼职各项后勤管理和服务保障工作,随着XX各项管理工作逐渐步入正规化,大家在努力做好本职工作的同时,身上所兼职的工作内容和强度也是不断的在增加,他们时刻不忘关心维护XX工作的大局,做到不撂挑子、不耍情绪改变工作方法争取不让兼职的工作拖后腿。像XX兼职着XX的管理、XX的制作保管与发放还和我一起负担着XX各种零星的维修,XX兼职着XX的管理、XX及XX的采购工作,一年来他们俩在兼职工作中所付出的是最多的,也是工作责任心最强的两个同志,还有XX工作责任心与办事能力都是大家有目共睹的,在其所负责的工作中从来没有发生过任何问题,兢兢业业、毫无怨言低调处事,值得大家学习。

虽然XX和XX都是去年刚刚加入到我们这个集体里的,他们两个的工作能力和对待工作的态度,在这不长的时间里大家都能够看到的。还有XX在12年也是有很大的进步,做到了安全行驶,工作差错明显减少,正在锻炼中逐渐的成长。在过去的一年里大家从来都没有因为兼职工作繁忙而影响我们驾驶班工作的开展,他们无私奉献、维护集体荣誉、勇于担当重担的精神值得我们全体驾驶员学习。对于后勤管理服务方面的完善和提高,付出贡献了他们的力量。

20xx年,全班对《车辆驾驶人员管理规定》里的具体内容进行了深入贯彻,此规定既约束了我们的行为,也给了我们工作的方向,今年我们对照规定的条条款款逐一比对,发现今年我们全班仍然存在以下问题,包括:

1、同志间团结意识虽然有所提高,但对于个别事件的认识和态度仍有很大的偏差。

2、部分同志车辆管理制度落实不到位,节油降耗意识明显欠缺,其中包括应该登记的不登记,应该及时落实的不落实,所管车辆整洁程度以及性能逐年下降。

3、部分人员工作责任心欠缺,毫无学习沟通意识。

4、考勤制度落实不到位,部分同志迟到早退现象较为明显。

今年工作已经开始,全班人员XX年在领导的带领下,经过工作磨合、经验交流、互帮互助,取得的成绩我们在今年继续保持和发扬。今年我们全体驾驶人员希望继续在领导的带领下,通过大家共同的努力争取做到,

1.端正态度,做好各项服务保障工作,提高人员的沟通和服务意识,将积极服务的意识融入到工作中去,比如做到按规定出车按要求服务,积极将工作内容细化,行车途中汲取各项意见建议,树立XX以及XX良好的形象。

2.加强车辆管理;以车辆管理规定为依据,进一步加强制度的落实,对于违反规定的行为应进行当面提出并且坚决制止,树立人人遵守规章制度的良好氛围,做到每月有车辆检查,每季度有节油技能等方面的评比,并作为个人年底评比的重要参考。

3.认真做好全班人员的思想引导及教育工作,构建一个和谐良好的问题沟通环境,让大家共同参与班里的每项工作,并且树立积极参与的氛围,争取在通过构建一个良好的氛围上,探索出让驾驶班能够更上一个台阶的方法。

4.以安全形势分析会的性质,建立一个能够铲除事故苗头和驾驶技能沟通交流的平台,并且进行共同的探讨和研究,可以让每个人从中学到一些实用的东西。

以上是我代表驾驶班进行的工作总结,既表现成绩也讲了部分问题,当然还有很多的问题我们自身很难发现,希望大家在下步的工作中和我们多进行交流,我们定会用虚心和真诚的态度去接受意见!谢谢大家!

租车行业年终个人工作总结 篇6

1979年回城在卫生防疫站参加工作,担当总务人员,负责单位收费、采购等工作。80年底,由于工作的需要,来到重庆市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训,半年后经过严格考试取得了重庆市车辆管理所颁发的正式驾驶执照,从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、南岸区水产副食公司从事了五年驾驶工作,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

二、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。

租车行业年终个人工作总结 篇7

一年来,租赁分公司深入贯彻实业公司重点工作会议精神,以经济效益为中心,以安全生产为保证,以创新管理为手段,结合集团对工程机械实行的“租用分离”原则,在创新租赁模式、提高经营能力、保障安全运营等方面狠下功夫,全力保障市级机关、企事业单位公务出行和集团在建项目需要。现就本年度工作做以下总结。

一、抓经营创新,实现市场竞争能力不断提升

为配合集团发展战略目标,租赁分公司在对xx市区周边工程机械设备租赁市场行情询价工作和项目建设需要的基础上,先后公开组织了2次工程机械设备及工程车辆竞选工作,为集团旗下各项目部提供工程机械设备,满足其建设需要,助力集团主营业务发展。为规范集团旗下各项目用工,旗下人力资源公司与xx职业技术学院旗下全资子公司商谈,已达成意向共同拓展集团旗下人力资源服务。通过积极拓展一系列新兴业务,解决公司目前汽车租赁板块瓶颈,努力提升企业竞争实力。

二、抓策略调整,实现企业社会效益稳步提升

首先,根据去年跨转任务和车改方案的实际情况,我们从年初开始,对汽车租赁业务采取稳步推进的策略。公司认真落实集团部署,采取市场化运营方式,始终担负起xx的重大使命,为xx单位出行做好车辆保障服务工作。根据机关事务管理局要求,对xx交回的xx辆车,我司协助机关事务管理局对车辆资料进行移交,车辆也暂时停驶封存。根据xx指示,完成了对xx的.整体移交工作。

三、抓责任落实,实现企业安全工作持续推进

分公司认真完善“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的责任体系,进一步明确各岗位安全生产责任,组织员工特别是驾驶员、工程机械操作手进行安全教育培训xx次,对停车场等重点场所不定期安全隐患排查xx次,新增办公区域安全消防灭火设施x套,为机械操作人员购置安全帽xx顶、反光背心xx件,为稀浆封层车添置方实木用于阻拦和防止滑行,制作“扫黑除恶”等安全宣传栏、横幅等x张,通过采取以上有力措施进行隐患排查和治理整改,保证了安全稳定的生产经营局面。

四、抓风险防控,实现企业健康稳定良性发展

在确定重要岗位和主要风险点的基础上,通过明确岗位职能职责,对重要岗位、重要环节廉洁风险点制定相应防控措施,构建廉洁防控机制,对已有的相关工作制度,按照廉洁风险防控要求进一步补充和完善,对没有建立的制度及时补充,从源头上防治腐败领域,切实做到风险定到岗、制度建到岗、责任落到人。

租车行业年终个人工作总结 篇8

在这个特殊的年份里,我们租赁公司面临着各种挑战和机遇,经过全体员工的不懈努力,公司各项工作取得了一定的成绩。现在,我向大家汇报一下我们的年终工作总结。

一、市场拓展

在过去的一年里,我们公司加强了对市场的研究和调查,深入了解了客户需求,并积极拓展市场。我们开发了新的'业务领域,与多家知名企业建立了长期稳定的合作关系,拓展了新的业务市场。同时,我们也积极参加各种行业展览和活动,加强了品牌宣传和市场推广。

二、业务发展

在业务发展方面,我们加强了对业务流程的管理和优化,提高了业务的效率和质量。我们优化了客户服务体系,提高了客户满意度。同时,我们也积极开展业务创新,推出了一系列创新产品和服务,得到了市场的广泛认可。

三、管理优化

在管理方面,我们加强了对公司内部的管理和监督,建立了科学的管理制度和流程。我们加强了员工培训和考核,提高了员工素质和业务水平。同时,我们也加强了财务管理和风险控制,确保公司的健康发展。

四、团队建设

在团队建设方面,我们注重员工的发展和培养,建立了完善的人才梯队和培养机制。我们加强了团队协作和沟通,增强了团队的凝聚力和战斗力。同时,我们也注重员工福利和生活质量,营造了良好的企业文化和工作氛围。

以上就是我们租赁公司在过去一年的年终工作总结。虽然我们在发展过程中遇到了各种挑战和困难,但我们坚持不懈地努力,最终取得了一定的成绩。我们将继续发扬优良传统,不断创新和进取,为公司的发展和员工的福利不断努力!

租车行业年终个人工作总结 篇9

为实现20xx年春运工作“确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得满意,确保广大农民工、学生平安返乡和顺利返回工作、学习岗位。”的目标,按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的春运总体要求,xx司认真贯彻交通部、xx省交通厅关于做好xx年春节运输工作的通知要求,结合xx司实际,全司上下共同努力,加强领导、精心策划、周密部署、措施有效,使xx司春运期间各项工作落实到位,顺利完成了xx年春运工作,取得了较好的成绩。

一、春运生产基本情况

(一)加强组织领导

总公司成立以xx总经理为组长的春运领导小组,负责xxX年春运的组织领导工作;领导小组下设春运办公室,负责xxX年春运具体日常工作,设立24小时值班电话,制订春运应急预案;各分公司也分别成立春运领导小组及春运办公室,负责春运的具体工作。节前总公司领导还分几条线下到每个基层单位检查、组织、协调春运工作。

(二)运力投放情况

20xx年春运,我司共投放运力xx多辆,共xx多个座位,其中按省交通厅的部署,储备应急运力xx辆,共xx个座位。

(三)道路客运生产指标完成情况

春运40天,我司各车站共发班次xxX个,与去年同比减少xx个,减少xx%;运量xx万人次,同比增加xx万人次,增长xx%;其中跨区加班xx个,运量xx万人次,同比分别增长xx%、xx%;区间加班xx个,运量xxX万人次,同比分别下降xx%和增长xx%。春运期间全司省际客运共发班次xx个,运量xx万人次,同比分别增长xx%、xx%;其中加班、包车xx个,运量xx万人次,同比分别增长xx%、xx%。

(四)农民工平安返乡行动情况

今年春运的.重点之一是开展农民工平安返乡活动,对此,各分公司按照总公司的要求认真对本地区农民工情况进行调查,制订农民工平安返乡活动方案及应急预案,采取上门售票、组织包车、设立农民工售票窗口等多种方便农民工返乡的措施,有效地为我省广大农民工平安返乡提供了便利。春运四十天,全司共安全疏运省内外农民工约xx多万人次。

(五)安全管理及事故情况

1、严把安全管理关。一是加强春运车辆的技术性能检查和保养工作,所有参运车辆通过检验合格,确保参运车辆性能合格,杜绝车辆带病行驶;二是加强驾驶员的安全管理,严格按要求配备双班驾驶员,确保驾驶员作息时间充足,避免出现疲劳驾驶;三是加大安全例检、“三品”查处、控制超载、上路检查等安全检查监督力度,消除安全隐患。春运期间安全例检车辆共xx车次,有问题的车辆xx车次,占检查总数的xx%,均及时进行了修复或停班处理。;查处“三品”xx多件。

2、春运40天,共发生事故xx宗,同比下降xx%,死亡xx人,与去年同期持平;伤xx人、经济损失xx万元,同比分别下降xx%和增长xx%。

二、20xx年春运主要特点

(一)春运公路票价没有加成上浮

春运票价是今年倍受关注的焦点问题。为贯彻落实国家发改委关于春运不提价的票价政策,总公司要求各车站对所有营运线路里程、票价进行逐一核对,坚决执行政府指导价内的客运票价,努力克服燃油价格上涨、非法营运冲击等困难,狠抓成本控制,把春运不提价给我司带来的损失减少到最低。同时积极配合政府相关部门,通过新闻媒体、张贴相关政策资料、现场或电话解答旅客询问等各种方式,做好广大旅客的票价政策宣传解释工作,有效地平息了社会各方及广大旅客关于春运票价问题的质疑和争论,使春运工作最终在和谐有序的氛围中进行,充分体现了我司作为xx省道路旅客运输大型国有骨干企业的社会责任感。

(二)春运期间天气情况良好,适合出行

春运期间绝大部分时间为风和日丽的良好天气,特别是在节前和节后的客流高峰期,为人们出行创造了良好的气象条件,客流量增加。春运期间我司共疏运旅客xx万人次,与去年同比增长xx%。

(三)节前农民工客流高峰集中

尽管节前省际和省内部分线路高峰提前出现,如省际的xx线以及省内的xx等线路。但由于今年春运不加成提价,节前农民工普遍推迟返乡时间,使得省内客流高峰主要集中在年前的农历廿七、廿八、廿九3天,其中农历二九X当天xx地区共疏运旅客xx万人次,创历史最高纪录。省内客流高峰期启用了旅游车及公交车疏运旅客,春运期间共抽调xx台旅游车和xx公交车支援班线客运,并在xx站采取站前广场流水发班、手工售票等措施,及时疏运旅客,没有出现旅客滞留现象。

(四)积极协调应对,旅行社报送计划团队偏少,节后旅游高峰期旅游运力紧张的情况

由于今年各旅游社不事先报接团计划,计划外散团多,旅游车服务中心对旅游团队车辆需求情况掌握不足,在节后的大年初二、初三两天,旅游车全线告急,在省交通厅的指挥协调下,春运期间共抽调xx辆班线车支援旅游客运,其中海汽快车及空调车xx辆,有效的缓解了旅游运力紧缺压力,顺利地渡过了旅游客运高峰期。

(五)班线车与旅游车相互支援应急,运力资源得到充分利用

在xx地区道路旅客运输春运工作小组的有力组织和协调下,旅游车和班线车相互配合调配运力,根据我省春运班线客流和旅游客流的`高峰期交错的特点,在节前省内班线客运出现运力紧张时,调派旅游车按照班线车价格支援班线客运;在节后旅游高峰期时,调派班线客运车按照旅游车统一价格支援旅游客运,充分利用了班线车和旅游车运力资源,顺利的应对了班线客运和旅游客运的春运高峰期。

(六)政府对公路春运应急加班运力进行补贴

针对20xx年春运票价不实行加成提价,为保障xx年公路春运应急加班运力,省交通厅提出了《20xx年公路春运加班财政补贴办法》,并得到了省政府的同意,对参加春运的有关车辆加班返程空驶费用予以财政补贴(票价的xx)。

三、20xx年春运主要工作亮点

(一)xx地区以运管部门、班线协会、xx汽运等运输企业组成道路旅客运输春运工作小组,充分发挥了组织、指挥、协调的作用

为加强xx年的春运组织和协调工作,确保广大旅客和群众走得安全、走得及时、走得有序,在省交通厅的领导下,xx市运管处、省班车协会、xx汽运公司和xx地区客运企业联合成立xx地区道路旅客运输春运工作小组,以xx运管处xx处长、汽运xx副总经理为正副组长,统揽xx地区20xx年公路春运的组织、协调工作。

租车行业年终个人工作总结 篇10

20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的.总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

租车行业年终个人工作总结 篇11

时间过得真快,转眼到公司已经半年有余了,首先我要感谢领导!对我工作和生活上的褒奖和胜似亲人的关爱!我要感谢公司!对我提供工作和社会保障的恩赐和周到服务!

经过半年多来和同事们相处大家在一起象一家人一样,是那么融洽,那么和谐,那么有人情味,我是幸运的,我也同样是努力的!半年来我在公司主要负责车辆的保养、清洁、运转及公司交代的的其它工作,这些看似简单做起来确不是哪么容易,我主要明的了以下几点!

第一,服务

我们公司是经贸公司,做的是钢铁行业,服务优为关建,用领导的话来讲我们是公司的第一张形象牌!半年多来我立足公司形象和利益出发做到想客户之所想,急客户之所急!

第二车,辆运行保养方面

半年多来共计出车360多次!行驶13466公里!用时350小时,超出时间98小时,清洗车辆达到108次!维修保养车辆58次!做到有任务分配坚决出车,不曾耽误过一次客户接待和单位用车!同样也得到公司领导的高度赞誉和同事们由衷满意的评价!

第三,完成公司和领导分配的工作方面

本人一直住在公司,由于时间和空间上的方便,本人积极完成一些力所能及的工作,如,公司员工办公位置改变和装修需要而进行的咐助桌椅拆装,运达,调换,如公司鱼缸维修清洗方面的辅助工作,这些工作虽说都是力所能及的但从主观能动性上来说也体现了我积极的方面,这些也得到了公司领导的赞许和肯定!

以上是本人的大概总结,有成绩同时也有几点不足需要提高!

第一,是学习不足,大家都是高门学府而我还只是一个基本水平这是不行的,满足就意味着退步,以后我将在认真参加公司培训之外,加强业务知识学习,多为公司做出贡献!

第二,继续努力加强对安全知识学习,对驾驶技能和安全行车进一步提高!

租车行业年终个人工作总结 篇12

20xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下,在公司全体员工的共同努力下,主要做了如下几方面工作;

(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神,公司狠抓内强素质和外树形象工作,改变从以往出租车公司重服务,轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度,为加强和适应形势发展的需要,加强规范化管理力度,在硬件上,公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备,实现联网办公,徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计,电子归挡工作,加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息,加强了管理工作。

(2)按照行业主管的的要求,每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据,上网传输各种信息和数据,极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。

(3)公司按照出租车管理处的佈置,对本公司全体司机驾驶员,包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核,参学参考合格率达百分之九十九以上。

(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育,公司将全体驾驶员分十个学习小组,每月不少于一次学习,通过学习交通法律法,道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容,出租车驾驶员,安全文明服务经营意识明显提高。

(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则,使全体驾驶员高度重视,对照评分细则进行整改达标。

(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机,分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责,出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。

(7)20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营,好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华,拾到价值一万贰千元的钱物,主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹,据不完全统计,20xx年内共有二十多件,公司收到表揚的锦旗一面。

(8)六月高考期间,本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动,登山比赛获得前三名好成绩,拔河集体项目比赛也取得第三名,通过文体活动,加強了公司管理人员和司机的和谐关系,出租车司机队伍思想稳定,没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。

(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章,宰客、甩客、乱收费现象明显减少。

(10)在20xx年七月,公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动,党员示范车,并配有标志,放在前排,接受乘客的检验,取得了示范带头作用,和初步的社会效益。

(11)20xx年公司车号7129等,九辆出租车司机,获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。

总之在20xx年各项工作中,公司全体员工,能在出租车优质服务各项工作方面,为九江城区交通运输工作,做了一定的工作,但同上级的要求还有很大差昛。

公司全体员工,决心在新的一年里,发扬成绩,克服缺点,狠抓拒载不文明服务经营的现象,减少乘客投诉率。

进一步加強管理水品和服务质量,力争在各项工作中,走在全市出租车行业的'前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力!