当看完一部影视作品后，相信大家增长不少见闻吧，撰写观后感可以帮助我们提升自己。但是观后感有什么要求呢？以下是小编帮大家整理的百年汽车发展历史观后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。
今天下午第三节是《安全教育》课，我们全班同学和老师一起观看了《交通安全专题片》。看着血淋淋的场面，我的内心里非常害怕。
在片子里，有许多车祸中的场面，让人惨不忍睹，人们在那里哭喊，呼救，有点人生命在这里失去，有的人终生残废。在一次一次的车祸中，人们在交通事故面前显得非常弱小、无助‘我想他们的嫁人一定也很伤心。
我们生活在这样繁华的城市，市里边车来车往，我们一定要遵守交通规则，过路口要看红绿灯；行走时一定要走人行横道；不能横穿马路；儿童不到12岁不能自己骑车子上街；还要给家长们说：“要遵守交通规则，开车不能喝酒，没急事儿别把汽车开的太快。”
远离交通事故，从我做起，我们一定要把交通规则时时刻刻记在心里，在一个文明的城市里，遵守交通规则是一个人的基本素质。明年全国农运会，在南阳举行，我要以一个知规矩、遵法规、有礼貌的一个全新面孔，开迎接四方来客。
在深入探索了汽车这一伟大发明的百年发展历程后，我深受震撼和启发。这不仅仅是一段技术的演进史，更是一部人类智慧、创新精神和不懈追求的壮丽史诗。
从最初的蒸汽汽车，到内燃机的出现，再到电动汽车的崛起，每一次技术的飞跃都代表着人类对更高速度、更强动力、更环保出行的追求。这些技术变革的背后，是无数科学家、工程师和发明家们的辛勤努力和不懈探索。他们用自己的智慧和汗水，为汽车产业的`发展奠定了坚实的基础。
同时，我也被汽车产业的发展速度所震撼。从最初的简陋车型，到如今的智能化、电动化、网联化汽车，这一切都发生在短短的百年之间。这种快速的发展速度，不仅体现了科技的进步，更展现了人类对于创新和进步的渴望。
在观看了汽车发展的历史后，我深刻体会到了创新的重要性。创新是推动汽车产业不断发展的核心动力，也是实现更高目标、追求更好生活的关键。无论是技术的创新，还是设计的创新，都能为汽车产业带来新的活力和机遇。
此外，我还感受到了汽车产业对于社会和经济的巨大影响。汽车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式和文化象征。它改变了人们的出行方式，提高了人们的生活质量，也推动了经济的发展和社会的进步。
总的来说，百年汽车发展历史是一部充满智慧、创新和进步的史诗。它让我们看到了人类的伟大和潜力，也让我们对未来充满了信心和期待。我相信，在未来的日子里，汽车产业将会继续发展壮大，为人类创造更加美好的生活和未来。
当我沉浸在百年汽车发展的历史长河中，我深感这是一个充满创新与变革的旅程。从最初的蒸汽机驱动，到内燃机的普及，再到如今的电动与智能驾驶，每一步都凝聚了无数人的智慧与汗水。
首先，我被早期汽车先驱者的勇气和创新精神所打动。在交通方式尚不发达的年代，他们敢于挑战传统，追求更快的速度和更远的距离。这种精神在今天依然值得我们学习，它告诉我们，只有不断尝试和突破，才能推动社会的.进步。
其次，我感叹于汽车技术的飞速发展。从最初的简陋设计，到如今的高科技应用，汽车已经成为了一个集机械、电子、信息等多种技术于一体的复杂系统。这种技术的集成与创新，不仅提高了汽车的性能和安全性，也为我们带来了更加便捷和舒适的出行体验。
同时，我也看到了汽车发展带来的挑战和问题。随着汽车数量的不断增加，交通拥堵、环境污染等问题也日益严重。这让我们不得不思考，如何在享受汽车带来的便利的同时，减少对环境的影响，实现可持续发展。
在电动与智能驾驶方面，我看到了汽车未来的发展方向。电动汽车的普及将减少对传统能源的依赖，降低碳排放；而智能驾驶技术的应用将提高交通安全性，减少交通事故的发生。这些新技术的发展，不仅将改变我们的出行方式，也将对整个社会产生深远的影响。
回顾百年汽车发展的历史，我深感这是一个充满机遇与挑战的旅程。在这个旅程中，我们见证了无数人的努力和付出，也看到了汽车技术的不断进步和创新。未来，我相信汽车将继续引领着我们的出行方式，为我们的生活带来更多的便利和美好。同时，我们也应该积极应对汽车发展带来的挑战和问题，努力实现可持续发展，为子孙后代留下一个更加美好的世界。
生命只有一次，失去不再重来。
在家里，爸爸妈妈经常叮咛我们“过马路要小心!路上注意安全……”。在学校，老师也叮嘱我们“过马路要左顾右看，红灯停，绿灯行…… ”。可见，交通安全是多么重要啊!
即便如此，有些同学仍不以为然，不幸的事情还是发生了。有一天，妈妈告诉我一个震惊的消息：我们学校四年级的一位女生，下午放学后独自回家，就在她快要走完斑马线最后几步的时候，一辆右拐的轿车飞快的从她身边驶过。车子一下子就她撞出好远，重重的摔在地上，导致小腿骨折。
多么可怕的事情啊!
让我们一起遵守交通规则吧。当我们的'家人闯红灯时，一定要提醒他们;当我们的家人违章驾驶时，也一定要提醒他们;当我们看到不文明的交通行为时，也一定要提醒他们。
不要让意外再次发生了。
北京现代汽车在顺义有3个工厂，我们此次参观的是第一工厂。该工厂建于2003年，是第一辆现代索纳塔诞生的地方。按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了北京现代的发展历程。在十年的时间里，北京现代实现了快速发展，2013年销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为北京经济的龙头企业。现代工厂员工约1。5万人，带动上下游就业达到20万人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的`？
参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。厂房约有20多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。厂区内有若干个高高悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测，因为现代汽车采取订单式生产模式，所以每一辆车都名花有主，检测完毕就等待交付了。这条生产线的另一个特点是“柔性”，即可以同时生产多种车型，可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行，每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导，把相应的装配信息和要求传递下去，确保总装工作的量身定制。车间很大、设备很多，很难想到竟有几百名员工分布其间，一切显得有条不紊。
与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段，由机器手臂进行配送和辅助安装。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间，讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验，主驾驶室车门正常开关次数多达10万次，如果是出租车开关次数要在15万次以上。在参观过程中，除了耳麦里讲解员的声音，似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。厂房里随处可见各类标识，个别地方有醒目的质量口号，从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形，即便有人参观也没有一丝刻意之处。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。顺便说一句，无处不在的“都教授”是即将上市的IX25的代言人，这是一款透着朝气和动感的SUV，橙色车身很是醒目。
一个小时的参观结束了，现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感，就像带领我们参观的哪位90后小伙一样，有一种不卑不亢的真诚和亲和力。
当我回顾百年汽车发展的历史，我被这一工业奇迹的演进深深吸引和震撼。汽车，从最初的蒸汽驱动到如今的电动智能，它的每一次变革都代表了人类科技进步的飞跃，也见证了人类文明的发展。
首先，我被汽车早期发展的艰难与智慧所打动。在19世纪末，当汽车作为一个全新的交通工具出现时，它面临着无数的挑战和质疑。然而，正是那些勇于探索、不畏艰难的先驱者们，通过不懈的努力和实验精神，逐步解决了技术难题，为汽车的发展奠定了坚实的基础。
随着汽车技术的不断进步，我们见证了内燃机的诞生、流水线生产的引入、安全技术的创新以及环保理念的兴起。每一次技术的突破都极大地推动了汽车行业的发展，也让我们的生活变得更加便捷和多彩。
特别是进入21世纪后，随着科技的快速发展，汽车行业也迎来了新的变革。电动汽车、自动驾驶、智能互联等技术的涌现，让汽车不再仅仅是一个交通工具，更成为了一个智能的、互联的'、可持续的生态系统。这些变革不仅为我们带来了更加便捷、舒适的出行体验，也让我们对未来的汽车行业充满了期待。
回顾百年汽车发展历史，我深感自豪和骄傲。作为一个中国人，我见证了中国汽车行业的飞速发展。从引进国外技术到自主研发，从跟跑到领跑，中国汽车工业已经站在了世界的前列。我相信，在未来的日子里，中国汽车工业将继续保持创新活力，为全球汽车行业的发展贡献更多的智慧和力量。
同时，我也意识到汽车发展所面临的挑战和机遇。随着全球气候变化的加剧和能源危机的日益严峻，汽车行业需要更加注重环保和可持续发展。我们需要不断创新技术，提高能源利用效率，减少污染排放，推动汽车行业向更加绿色、低碳的方向发展。
总之，百年汽车发展历史是一部波澜壮阔的史诗。它见证了人类文明的进步和科技的发展，也为我们提供了深刻的启示和反思。让我们珍惜这份宝贵的财富，继续推动汽车行业的创新和发展，为人类社会的进步贡献更多的力量。
实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹
在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
我从小对交通安全的意识无非就是穿马路的是候要先看左再看右;不能闯红灯;不能在马路上打闹等等。虽然爸爸妈妈一直在教育我，学校老师也一直在说，但我总把这些话当耳旁风。我一直在想为什么要反复强调这一类的问题呢?就是因为我对家长、老师的话的不屑一顾，才差点儿命丧黄泉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆，我的`车技并不是很好，一直跟在妈妈的后面。到了一个十字路口为了跟上妈妈，我骑着车就冲了过去，可我快赶上妈妈的时候手一抖撞到了绿化带，此时红灯亮了，我顾不上危险，直接骑了过去，一辆飞驰的轿车与我擦身而过。我吓得冒出了一身冷汗。从那以后我并没有悔改，而是好了伤疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家，经过新欧尚，妈妈问我要不要去，我点了点头。刚要穿马路的时候，我突然发现绿灯只有几秒的时间，我和妈妈贪图一时朝马路对面狂奔，就在这时红灯亮了，一辆辆飞驰的轿车与我们擦肩而过，现在回想起来这场景也任然历历在目。
从那以后我再也不敢把老师、家长的话当耳旁风了。
有一天，妹妹在过马路的时候，为图省事儿，在离斑马线几米远的地方过了马路，当时正是红灯。事后，我教育妹妹，过马路时要走斑马线，不能闯红灯，要安分守己。（yS575.cOm 述职报告之家）
熟知交通规则，交通安全伴我行!
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，他就像是我们的朋友。
有一次，我正在回家的途中。突然，远处传来了一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声跑去，一看究竟，原来是一辆小轿车和一辆中型卡车在转弯口相撞了。小轿车的车尾被中型卡车的车头撞了，两辆车都掉了一大块油漆。小轿车里有一位年轻小伙子，年纪大概在20-25左右。中型卡车里有一位中年男子和一位妇女以及一个十几岁的男孩。幸好他们的伤势都不严重，不然我想他们应该会后悔莫及吧。我听说，哪个年轻小伙子是喝了白酒后开的车，现在还不大清醒。要是哪个中年男子，反应再慢一点点，或许喝过酒的哪个小伙子，就被这场车祸葬送了性命。想到这，我冒了一身的冷汗。这时，双方车主争论了起来，我慢慢的靠近了一点儿，就闻见了一股刺鼻的酒气，显然是喝了不少酒。因为喝酒导致的交通事故在不断的扩大，所以大家要铭记“喝酒不开车，开车不喝酒”哦!
还有一次，在马路上。一个满头大汗的'小学生，正向学校跑去。这时，红灯正好亮了，可那个小学生并没有看见，就急急忙忙的跑过去。说时迟，那时快，一辆电瓶车开了过来，幸好一位男子叫住了他，把他拉了回来。不然电瓶车撞上了小学生，小学生连跑开的机会都没有。电瓶车的前轮就会把小学生的脚给压断了，那小学生就只能痛不欲生的嚎啕大哭了。这全过程，我都看得一清二楚，可也是看得惊心胆战，汗也流个不停。那一刻，我就下定决心，一定不能闯红灯，也一定让别人不闯红灯。让交通危险永远的远离我们。
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取任何一条无辜美丽的生命……让我们深深地铭记：我们的生命不单单只属于自己一个人，我们的生命更深深地牵连着家人。
今天下午，学校组织观看了《交通安全影片》。里面主要讲了一些交通安全和一些错误的做法，还有两个同学在上面答题呢。
我们的日常生活中，还存在许多安全隐患的问题。比如：不走人行横道、横跨马路、在路边玩球、横跨马路护栏、在公路上玩耍等等。
除了这些，我还知道，红灯停、绿灯行，黄灯亮了等一等。听警察叔叔的指挥，酒后不开车，开车不喝酒、不能吸食毒品。当然，还有很多很多这样的安全知识。
我们应该怎么做呢？应该不横穿马路，不在路边玩球，不闯红灯，不能看到有人撞车不管不问，不在马路上打闹，听指挥信号。如果世界上的人都遵守交通规则，就会避免很多交通事故的发生，也就不会有那么多的人失去亲人了。我希望世界上的人都遵守交通规则。
三月十八号的下午，本来应该是阳光明媚的季节，这天却格外的炎热，我和同学们还是一起去参观了福田汽车股份有限公司，虽然只是参观了一下午，但还是很有收货的。
北汽福田汽车股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，我们刚进公司的大门就感受到了一种现代化的气息，高耸入云的大楼，整齐的布局，美丽的环境，给人一种很新鲜的感觉，不知道大门处是不是一个停车场，反正一进门看见的除了车之外还是车。随后，我们和公司的员工一起，参观了福田的车间，了解到了福田的发展历史还有关于汽车装配的一些知识。
自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP—X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。品牌价值达到175。38亿元，在汽车行业中排名第三，在商用车行业排名第一。十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到2010年福田汽车年产销汽车将达到80—100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达600—800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。以上这些都是在福田员工讲解中知道的，平时根本就没有去了解这些。所以这次很好的开阔了眼界。
这次福田之行很好的将自习在学校所学的知识与实际结合在一起，当初选择了车辆工程这个专业，就是应为对汽车的喜爱和对这个领域有很大的兴趣，平时总以为上课的东西很不实际，现在却不这么认为了，在工业化这么发达的今天，汽车工业的'前景是很光明的，虽然中国的汽车起步很晚，但不等于永远的落后，现在汽车工业成多点开花的格局，以三大汽车公司领头，带动了汽车业的发展。
我们这次参观了福田的装车车间，发动机装配车间，了解了发动机的装配过程，和汽车装配生产线，现代化的装备，自动化的生产，工人严谨的工作作风，都让人耳目一新很新奇，刚进车产的时刻是特别的让人兴奋。我们首先参观的就是蒙派克MPX的生产车间，总共是三个车间，各有各的功能，我们看见了零件的焊接，模具的冲压设计，车体的扶正，车声的喷漆，零件的装配，还有汽车内部的装潢，包括玻璃，雨刷，车座等，另外再装上一些附属的功能，为了保证公司的信用和消费者的人生安全，车产还必须做一系列的实验，检查后才能出产，主要是引擎，传动系统，灯光，刹车等检测。公司的个个方面体现的福田的人性化：以顾客的利益为第以为，为员工提供良好的环境等。
我们接下来还参观了北京福田康明斯发动机有限公司，发动机是汽车上最重要的一部分，就像人的心脏一样，康明斯是全球最大的独立发动机制造公司，他与福田的结合更折射出了该公司的先进，我们看见的全是现代化的管理，进出个个门都会检查，工厂的厂房也采用全新的材料和先进的设计，充分考虑环保，安全，和人文关怀等。这里和汽车装配车间不同，这里大多都是自动化的先进装备，流水线的生产，很智能化的管理。我想这才是将来所有装配车间的雏形。这样才可以提高生产效率，有利于公司的管理。
参观完后，了解到了造一辆汽车的复杂，了解了一辆汽车出厂更要经过重重的“考验”，同时也感觉身上的责任大了起来，要想将来能为汽车行业作出自己的一点贡献，现在就必须努力学习科学文化知识，从基础做起，将来的车间的生产效率肯定会越来越高，现代化的程度也会更大，一个人只有具备了精细的头脑，考虑各种因素，才有机会与别人竞争时处于有利位置。
实习中没有给我们任何动手的机会，这让我们在实习前感到很失望。但是在实习中发现这是正确的，以我们现在的金工实习事能动的东西不是很多，就算是当搬运工，也是受益匪浅的。总之，这次参观还是有很大的收获的。
首先，这次的实习开阔了我这只井底之蛙的大眼界。从朗朗书声的教室走进轰轰鸣鸣的车间时，顿时感到人类是多么的渺小，又是多么的富有创造性的。知识是如何变为生产的尽在眼底中。还有很重要的一点就是这次实习纠正了平时一些很严重的错误，明确了专业性质以及发展前景。平时上课时总是在抱怨，这课学了有什么用，在看了工厂才发现要实现自动控制不是一件容易的事情，光耍点小聪明是无济于事的，丰富的理论是最关键的。严谨的理论知识和必要的实践经验相结合才能适应生产的需要。课堂上的每一门课，在车间里都可以找的到。现在终于明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的意思。
第二，生产态度决定了企业的发展，正如学习态度一样。在福田，马路上找不到一点瑕癖，有些破旧的厂房还是那么的整洁。这都是员工共同努力的结果。福田每时每刻都在激励着自己的员工，无论在大路上还是在车间里，都是醒目的福田标语，令人刻骨铭心。从中可感到不论做什么事情，不论你现在到了什么档次都要有一个端正的态度。
第三，实习使我们开始感觉到不得不开始考虑今后的发展方向，所从事的行已，以及现在必须做的准备。
第四，实习机会来之不易，非常感谢学校和各位老师以及福田公司所做的努力。