2024-08-12 幼儿园老师工作总结 幼儿园班老师工作总结
辛苦的工作已经告一段落了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的幼儿园校车老师工作总结范文（通用15篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
一、高度重视、健全制度，落实学生返校校车防疫工作，确保校车接送安全
健全管理制度，坚持高质量的制定各项校车防疫管理制度，是保保障校车接送安全的关键。
1、高度重视，成立领导小组。在“新冠肺炎”疫情下，校车安全接送工作显得尤为关键，市、区、镇领导高度关注并且涉及到全体教师、家长和幼儿切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了“校车防疫安全管理工作领导小组”，组长由XXX园长担任，副组长由教学副园长XXX和后勤副园长XXX担任，成员是XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，负责落实校车接送的各项制度方案，严格执行学生乘车安全、校车消毒检查等日常管理工作。
2、在执行中加强演练，不断在实践中完善各项管理制度和操作流程，确保校车安全接送方案得到有效落实。我校通过2次进行校车接送方案研讨会、一次全员教职工的校车接送专题演练，对我园制定的《XX幼儿园学生返校校车防疫工作预案》进行演练，让校车接送期间各岗位工作人员熟悉流程、掌握标准，做到正规操作，熟练掌握，遇到突发事件，能及时按流程紧密配合，及时处理。
3、明确岗位分工，层层落实责任，制定细致的落实措施。在工作中，领导小组各成员认真履行自身岗位职责，紧密配合，采取切实有效的措施把各项预案工作做实、做细。在制定预案后，我园严格按照镇教办有关精神，组织全体教职和司机、随车老师，一起学习预案，明确自身岗位职责，并签订规范返校校车防疫工作安全责任书，做好制度落实、责任到位工作态势，形成了全面抓落实的工作局面。
为确保家长和幼儿能全面了解校车接送的工作规范和要求，我园通过在线课堂组织了全体家长专题会议，明确校车接送制度，同时也积极鼓励家长自行接送幼儿，减少人员聚集。
二、精细管理、强化考核，保证校车接送服务质量。
校车接送管理工作涉及全体教职工和家长，只有做到精细化管理，才能把工作制度落实到位，因此，我园采取“三项结合”对校车接送工作进行管理落实。
1、奖优与惩罚相结合。我园为落实岗位职责，除与教职工签订责任书外，还将校车接送工作日常考核，作为教师返校后的绩效考核，由教学副园长对校车接送工作进行定期、不定期的考核，将考核与教师的奖金挂扣，奖优与惩罚相结合。同时，教育指导家长要严格按校车接送方案制定，对执行不到位或者违反规定2次以上的家长，将取消校车接送资格，劝其自行接送幼儿回园。
2、日常监督与专项监督相结合，将校车接送监督工作常态化，由园长带头，组织副园长和后勤人员，开展校车接送管理巡查制度，采用定期、不定期检查，与教学副园长的日常检查相结合，对不遵守工作预案的司机、随车教师、家长和幼儿，进行严格处理。
3、密切联系上级主管部门，及时上传我园的各项汇总信息，同时也及时将上级主管部门的工作指导和会议精神向全体教职工和家长进行传达，定期召开校车领导小组成员专项工作会议，相互沟通，查缺补漏，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
三、今后工作
在本阶段各级学生返校期间，我园将继续加大校车安全接送制度落实，密切执行上级管理部门的最新工作安排和标准，不断继续完善校车接送的各项管理措施，现阶段我园正在对全园乘车的幼儿数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，及时更新情况，为进一步做好开学幼儿校车接送工作做好准备。
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接状况的发生，特制订该制度：
1、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
2、跟车老师务必在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
3、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师务必在当日记录中做个性说明，以免遗漏。
4、跟车老师在跟车过程中，务必对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
5、跟车老师在跟车结束前，务必对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
6、跟车老师在跟车结束后，务必再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
7、督促校车司机务必持续车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
8、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
9、提醒校车司机务必在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意能够开车后，方可启动车辆前行。
10、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
11、家长接送幼儿务必出示接送卡。
一、对所负责的幼儿接送车全程线路及各站点乘车幼儿情况，做到心中有数。
二、无论早接和晚送，到达每个站点一律下车接待。且态度真诚友好，讲究文明礼貌，树立幼儿教师形象。
三、热情接待家长，将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。
四、把乘车幼儿的健康与安全放在首位，视线不离幼儿。调整好幼儿的座位，及时系好安全带。避免幼儿在车内打闹，禁止幼儿玩弄车门、车窗、开关等。
五、早上最后一名幼儿上车后、晚上发车前，做到认真点名做好记录。
六、活跃车内气氛，使每个乘车幼儿高兴而来、快乐而归。
七、根据车内温度和幼儿所坐位置，及时调整幼儿服装(如是否脱帽、是否打开衣服拉链或扣子)，使幼儿感到舒适。
八、细心观察、照料每一名乘车幼儿，及时解决车内发生的问题。(如哭闹、大小便、呕吐、擦鼻涕、梳头发、整理散落的物品、纠正穿反的衣裤和鞋袜等)。
九、重视随机教育，培养幼儿的观察兴趣、表达能力、交往能力，注意个别指导及礼貌、卫生等习惯的培养。
十、早上到园后，若有无人送回班的幼儿，由车内负责教师及随车教师将其送回。
认真贯彻执行上级文件精神，以学校的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常，安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：
一、加强乘车安全教育
1、学校将对幼儿进行必要的交通安全知识教育。班主任是对幼儿进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班长任必须对本班幼儿经常性地加强乘车安全教育。
2、跟车老师必须对本车幼儿每天不少于一次的乘车常规教育学校利用各种有效方式同幼儿家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。
二、加强乘车安全管理
1、完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人每辆车每班次的各个站点挑选素质好的家长担任站点组长，早晨在上车前提前点好名，维持好纪律，督促幼儿排好队等车。
2、每周召开一次跟车教师，司机会议针对出现的问题进行有效解决。
3、每周五对乘车幼儿进行电话询问幼儿乘车情况（跟车教师是否下车幼儿，是否送过马路、没来的幼儿是否打过电话。）
4、加强车辆的维护管理，加强校车接送与接送后的检查工作。
本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下几方面来加强管理。
一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。
二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。
三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。
四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。
五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的核实工作。
六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。
七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是：
①控制驾驶员超速；
②便于学生及时到站和家长及时接送。
八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师；星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的.发生。
九、加强学生胸牌佩戴的管理。
十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。
十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边；跟车教师应先下车；有过马路的，教师要送过马路；车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。
十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况，发现问题，及时纠正。
总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。
认真贯彻落实高级档案精神，以学校总体发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理将从以下几个方面进行：
一、加强乘车安全教育工作。
1、学校对幼儿进行必要的交通安全知识教育。
2、班主任是对幼儿进行安全教育的主要实施者和负责人，要求班主任对本班幼儿经常加强乘车安全教育。
3、汽车老师必须对自行车幼儿每天一次以上的汽车教育。
4、学校利用各种有效的方式联系幼儿家长，让家长重视孩子的`乘车安全，提高了安全系数。
二、加强乘车安全管理。
1、完善司机和汽车老师的管理制度，将责任执行给个人。
2、每辆车每班每站选择素质好的家长担任网站领导，早上上车前点名，维持纪律，督促幼儿排队等车。
4、每周召开汽车老师、司机会议，有效解决问题。
5、每周五访问乘车幼儿，询问幼儿乘车情况（车老师是否下车扶幼儿，是否过马路，未来幼儿是否打电话）。
6、每两周行政检查一次车。
7、加强车辆维护管理，加强校车接送前和接送后的检查工作。
近年来校车问题受到社会各界的深入关注，国家先后制定了一系列法律法规，来健全校车安全运营的社会秩序，营造良好的环境。
呼吁社会各界关注支持校车发展，为了未来教育，为了孩子，做出了不懈的努力！
高台二中是一个偏远的寄宿制农村中学，学生的交通问题一直是一个令每一个教师困惑的难题，在国家支持校车发展的环境中，我们的每一位学生无意识受益者，我校应该积极响应，认真学习有关法律法规，提高认识，为校车的落实和发展做好每一个细节工作。
学校特派我参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程管理专题培训，让我受益匪浅。
培训中邀请郑州宇通客车股份有限公司周慧慈主管对《专用校车安全技术条件》国家标准做了系统的介绍，通过专题讲座的形式，详细介绍了我国专用校车的标准要求，使每一位参训教师深入认识校车有重要指导意义。
北京师范大学袁桂林教授，通过专题讲座的形式，综合国外校车管理经验，介绍了《校车安全管理条例》的特点，使参训教师们更加深入的了解我国相关文件。
辽宁省本溪市桓仁县教育局党委崔彤贤副书记，通过专题讲座的形式，介绍政府职责对于探索校车安全管理模式的重要意义，参训教师深刻体会校车安全条例制定和实施的重要性。
并邀请山东省威海市计划财务科贾永辉
老师，通过专题讲座的形式，从山东省校车安全工作情况分析，强调《校车安全管理条例》实施的必要性，帮助参训教师深入理解校车安全条例的核心内容。
邀请郑州宇通客车股份有限公司杨承霖老师，通过专题讲座的形式，详细介绍了校车安全系统。
邀请公安部交通管理局秩序管理处李哲副处长，通过专题讲座的形式，从中小学幼儿交通事故分析角度，介绍了《校车安全管理条例》制度的必要性，帮助参训教师深刻体会此次培训的重要意义。
通过这些内容的培训学习，我们了解校车安全的法律法规，重新解读和认识国家发展校车的政策制度，学习了省份的先进经营和方法，让我们豁然开朗。
血的历史教训再次向我们提出警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。
在加强校车安全管理上，我们交警部门谨向有关部门，特别是有关学校部门与驾驶员朋友们，发出呼吁：让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的部门做起，从自己的身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在，共同为广大中小学生的生命安全保驾护航。
解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。
在加大财政投入的同时，各项配套措施也应跟上，如专门成立管理机构，推动立法等。
如果认识不到这个问题的严重性，只搞“一阵风”式的重视，校车安全问题依旧会刻不容缓，学生的生命健康更是无从保障。
作为学校更应该积极行动起来，为校车的发展做好细节工作，保证国家校车计划的顺利实施，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个（ys575.cOm 述职报告之家）
温馨的家，人人都拥有一个充满希望与平安的未来！
在县委、县政府统一领导下，根据《校车安全管理条例》的要求，以深入贯彻《道路交通安全法》为主线，以“三基一化”为重点，以创建“平安畅通县区”为契机，认真开展校车安全管理和整治交通违法行为为重点的系列整治行动，提高了校车安全管理工作和交通法制安全意识，安全隐患和交通违法行为明显减少，保证了校车安全和交通安全管理工作的总体平稳，为本县创造了良好的校车安全和道路交通环境。具体情况汇报如下：
一、充分发挥安全生产综合监督管理职能，指导、协调、督促狠抓校车安全管理工作。校车安全是安全工作重中之重，高度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把校车安全放在安全工作首位，指导、协调、督促狠抓落实。一是安委会办公室下发《校车安全管理工作整治方案的通知》及转发上级关于校车安全管理工作的通知精神(下发转发五份文件)，提出具体校车安全工作整治实施方案，要求各级、各部门、各单位采取有效措施，扎扎实实地做好校车安全管理工作，彻底排查，认真整改，消除隐患;二是多次召开教育局、交通局、安监局、交巡警大队、城区初高中学校长联席会议(召开四次)，座谈讨论如何抓好校车安全管理工作，特别是城区初高中学生节假休息日放学乘车安全问题。解决了一些实际问题：由教育局统一安排将各镇园区不同方向的学生统计出来，并实施错开放学时间段，避免学生放学乘车拥护混乱，由交通局统一调配运输车辆，合理安排各方向学生能够及时乘车，交巡警大队出在学生放学乘车时间段出警维持秩序，由各学校统一安排教师指导学生列队乘车;三是组织人员进行现场督促检查(共联合检查四次)，发现问题及时通报相关单位和部门，协调处理，解决问题;四是抓好全县学校安全知道教育培训工作，为了进一步贯彻落实校车安全管理工作，我们对全县中小学校校长和安全管理人员(含幼儿园园长)进行了安全知识教育培训(上半年共培训226人)，效果明显。
二、强化了校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。在校车安全管理工作整治活动期间，要求各相关部门和单位要成立校车安全工作领导小组。一是要求学校、幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任;二是对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识 ;三是学校、幼儿园要建立完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、学生日常乘车要有记录;四是学校、幼儿园要严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回校园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路;五是学校、幼儿园校车接送学生、幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点学生、幼儿，注意管理好坐车学生、幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
三、广泛开展校车安全管理宣传教育活动， 提高广大人民群众和师生安全意识。一是加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识;二是定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置;三是严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检;五是以会代培，教育学校、幼儿园教师，必须协助跟车教师保护幼儿上下车，必须提前按时、定点清点上车人数;六是教育学生、幼儿上车坐稳，途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外;七是结合六月安全生产宣传月活动，广泛进行宣传校车安全知识，印发宣传材料，提高广大人民群众校车安全管理工作意识。
四、加强校车安全管理工作检查，强化日常安全工作管理。一是每月每季度进行校车安全管理工作大检查，发现问题及时整改;二是定期召开校车安全管理联席会议，通报校车安全管理工作情况，部署下一步工作安排和计划;三是协调相关部门，各司其职，齐抓共管，做好校车安全管理工作。
五、存在的问题：
1、城区初高中学校节假星期日，学生乘车拥挤问题，主要是放学高峰时段，突显出车辆运力不足。
2、城区各初高中学校节假星期日放学，坚持科学的控制在同一时段放学的问题。
3、学校、幼儿园校车配置、性能、停放和驾驶人员资格审查及校车运行机制交通标志的设置等情况需要进一步规范和细化。
幼儿园是幼儿的另外一个家，那我们作为幼儿园的管理者，就必须要管理好幼儿们的安全，对他们的人身安全负责到底，要让幼儿们在安全的环境下成长。我们在上个学期的安全管理工作已经结束了，现在就对此做个总结。
一、成立了安全组和安全员
上个学期为了能够让幼儿们的安全得到保障，我幼儿园成立了两个安全组和安全员，一个安全组负责幼儿园的进出安全，另外一个组负责幼儿园的后勤安全，然后每个组都有四五个安全员，对工作进行分配。自从成立了这两个组之后，幼儿园的安全管理都有了很多保障，像负责进出安全的组，园来开班的周一到周五，对来园的来访人都要进行详细的信息登记，以防有不轨之人进入园里危险到大家的安全，对进出的园里的人，也要要门禁卡识别，不然就不能随意进出，严格把关园的进出。负责后勤安全的租，就把食品安全和设备的采购的安全进行把关，这一举措在上学期得到很好的实施，而且效果也很好。
二、规定校车人数，保障幼儿接送的安全
因为大部分的幼儿住的离幼儿园毕竟远，因此幼儿园就实行校车接送的方式，也是集中进行管理，但是为了所有的人的安全，因此园里就规定校车的实载人数，绝对不能超载。这样做就是让幼儿有安全的保障。校车分别接送幼儿进校或者回家，都不能够为了省事多载一些人，必须按照规定来。
三、加强安全的.宣传
多次开展了关于管理安全的家长会，就是为了让家长、孩子都能够重视安全，在家长会中，努力的宣传了对安全的进行管理，把园里对于这方面的工作详细的给家长做介绍，同时也让孩子们增长了对于安全的知识，更有力的保障了安全。对安全进行的宣传，也是安全管理的工作中的一个比较重要的步骤，只有家长和孩子的配合，我们园的安全工作才能做好，让大家满意这一方面的所做的工作。
上学期的工作也已经到此结束了，整体的工作还是做得不错的，虽然中间也出现了一些不足，但是问题都不大，在经历一学期的工作之后，，对园里之后的安全管理工作，更加有信心做好，争取对大家的安全的保障做到底。我吸取上个学期的工作教训，为下一个学期做更好的准备。
1、学校司机必须遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管理规章规则，以高度的责任感确保师生安全，做到安全驾车，并应遵守本校其他相关制度。
2、司机每天抽适当时间擦洗自己所开的校车，保持车内外清洁。
3、出车前，要例行检查校车的水、油及其他性能是否正常。发现不正常时，要立即加补或上报维修；发现存油不足时，要提前加油。
4、出车在外或出车归来停放校车一定要停放在指定位置，不能乱停乱放。司机离开时要锁好车门，关好车窗。车证上交保安室保管。
5、不准酒后开车，车内不准吸烟；行车时不准接打手机，急需接电话时，应靠边停稳后，再接。
6、司机对乘客要有礼貌、热情和蔼，说话应文明，车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。若发现对客人无礼，态度傲慢、情绪开车和说粗话，情节严重按实际情况处罚。
7、司机对园长、校车主管领导的安排，应无条件服从，不准借故拖延、推辞，不能顶撞校领导。
8、司机出车如遇到特殊情况，不能按时返回的，应及时通知领导并说明原因及批准方可。
9、司机未经园长、校车主管批准，不得私自将车开出去，不得将自己保管的校车随便交他人驾驶或练习，造成事故负全责。
10、司机不得开飞车、疲劳车、违章行驶、酒后驾车出现责任或造成事故造成经济损失的由自己负责。严重担负刑事责任。
11、司机在园内要注意生活文明，尊重校领导和全体师生，在学生及家长面前注意文明及形象，并遵守学校其他相关制度。
12、接送学生时，如遇幼儿迟到，要服从跟车老师安排，在跟车老师与家长取得联系，查明原因，必须要配合好跟车老师做好接送学生。
13、司机要按照学校规定时间准时上班，对上班迟到而影响接送学生进行经济处罚。
幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放在首位，为确保我园校车安全，确保每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:
一、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
二、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。
三、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。
四、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
五、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行六、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。
七、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队两位老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
八、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
十一、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
十二、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
十三、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
十四、接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。
十五、应选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1～2名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入园后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。
为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和公安部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年3月31日教职工代表大会讨论通过)。
一、总则
所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。
二、机动车的管理
校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。
(一)车辆出入
1.无牌无证的机动车严禁入校。
2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。
3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。
4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。
5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。
6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。
7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。
8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。
(二)车辆行驶
1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。
2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。
3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。
(三)车辆停放
1.车辆应按指定地点或区域停放。
(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。
(2)外来车辆停放地点为：南操场。
2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。
3.外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。
三、非机动车的管理
1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。
2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。
3.载物出门时经校警检查后放行。
4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。
四、管理办法
1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。
2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。
(1)无证、无照机动车擅自入校的；
(2)未经门卫人员同意擅自入校的；
(3)酒后驾驶机动车的；
(4)驾驶机动车造成交通事故的。
3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。
(1)不按规定位置停放的；
(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的；
(3)在校园内超速行驶及超车的；
(4)在禁行区域内行驶、停放的；
3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。
五、附则
1.本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相冲突，按本规定执行；
2.本规定解释权归校委会。
本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下几方面来加强管理。
一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。
二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。
三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。
四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。（考核内容之一）
五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的核实工作。（具体方法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”）
六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。
七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是①控制驾驶员超速；②便于学生及时到站和家长及时接送。
八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师；星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的发生。
九、加强学生胸牌佩戴的管理。
十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。
十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边；跟车教师应先下车；有过马路的，教师要送过马路；车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。
十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况，发现问题，及时纠正。
总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。
一、提高认识，明确职责
1.安全工作是学校的头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教职工应具有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。
2.明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
二、加强教育，规范行为
1.跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。
2.每次上下车跟随车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
3.车子在行驶的过程中，跟车接送教师要面向学生，管理到位。
4.每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
三、责任追究
1.如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
2.如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
3.如因跟车接送教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的'安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。
4.对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。
XX小学
责任人
XXX年五月十八日
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
（四）校车安全：
上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
一、明确各成员职责
行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟订各类校车管理制度等。
二、具体应急措施
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）接送幼儿安全责任状
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
三、幼儿安全教育：
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。