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大修个人工作总结(篇1)

20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻,也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修,这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验,为了顺利完成大修期间的各项任务,根据多伦煤化工的大修工作内容,我二队各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作,随着人员、工具、材料的相继到位,大修的大幕渐渐拉开。

20xx年我二队大修项目截止至7月05日完成情况如下:

计划大修项目712小项实际大修项目810小项已完成807小项。

参加人员数量159人检修二队人员67人其中师傅33人学员34人山东四方21人大同森地46人临时工16人克旗借调9人累计加班1858小时考核人员25人次。

技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。其中主要工作有:

1、冷凝液精制板式换热器清理,时间紧任务重,为保证按照时间节点完成,车间抽调运行人员参与换热器板片清理工作,大大加快了工作进度,车间点检同检修人员共同研究,制作拆装工具,拆装速度有了大幅度的提高,使得换热器清理工作比原计划提前12天完成。

2、外管涉及到管线抽头55处,涉及的范围广,介质多,为保证万无一失完成任务,二队领导精心组织,提前谋划,提前将第二天需要用到的阀门、螺栓、垫片、三通等材料运至现场,安排检修人员头一天晚上上工作票,运行人员提前做好隔绝措施,大大加快了施工进度。

3、U29005减压阀技改施工,化工公司精心部署、合力攻坚,抽调精兵强将昼夜奋战在施工现场,拆保温、拆管道、管道预制、新增管道焊接、减压阀吊装、阀门与管道对接、每个工序都一丝不苟地进行。公司领导、各职能部门到施工现场查看进度、质量、安全措施落实等情况。公司领导和设备点检、安全人员更是昼夜巡查、旁站,协调、解决施工中的材料、吊装等问题。甲方上下的关注和支持激励着检修师傅的干劲,所以无论烈日下、还是阴天、夜晚凉风中我们都会看到检修师傅们焊花四溅、抡锤紧固、挥汗如雨的感人场面。6月10日21时30分,减温器U29005技改工作顺利完成,不仅攻克短板,也为蒸汽系统稳定运行和MTP顺利开车奠定了坚实基础。同时也大大减少了冬季运行、检修人员的工作量。

4、新增污水外围管线,是大污水是否能够顺利开车的关键,外围管线共19条管线,全长9200米,创下了公司单项工作管线最长的新纪录,工作开始前公司各个部门就紧密配合,关键、材料、人员相继到位。管线安装过程中,安装人员干劲十足,每天都加班到天黑,在夜色中外管廊上到处闪烁着耀眼的电火花,公司领导多次到达现场,亲自指导工作,积极协调相关工作,为安装工作能够顺利的进行保驾护航。在管线安装最后,我们的安装人员迎难而上,为了尽快碰头,加班加点,一夜没有合眼,为新污水的进水铺好了道路。现在管线安装工作进入了收尾的阶段,工作即将完成,但是我们不能松懈,争取早日完成。

5、大火炬酸性火炬气管线技改工作,虽然工作的工作量不是很大,但是它的工作难度大、危险隐患大。因为在管线安装时需要将管线安装到100多米的大火炬顶部,危险程度可想而知。在这种情况下公司积极组织人员,为能顺利开展工作做好准备。在工作前公司生产办与安环办多次对作业人员进行培训,确保工作安全、保质的进行。在多方面的配合下,安装工作平稳顺利的进行着,没有一次的安全事故也没有一次的违章记录。大火炬已经点燃,证明了我们的安装工作无比的成功。

6、MTP酸性火炬气管线反口工作,是一项管线缺陷返修工作,它需要进入管道内部施工,切开原来有缺陷的焊口,再打磨干净,在管道内部进行补焊,工序繁琐,技术难度大。但是在MTP酸性火炬气管线多次裂纹泄漏的情况下,我们工程公司挺身而出,积极地承担起了MTP酸性火炬气管线焊口返修工作,我们的检修师傅为了早日完成尽百条的焊口缺陷,努力的克服空间狭小,照明不足、通风不畅、烟尘等等的困难,在不到20天的时间里完成了工作,得到了公司领导与甲方领导的好评。

大修期间我二队深入贯彻能化公司的各项文件精神,坚持每天的班前会,深入学习安全生产月的各项文件,贯彻上级公司“科学发展,安全发展,打非治违,确保安全”的文件精神,切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作,认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工作目标。以控制事故为重点,以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。

在大修工作中,我二队充分发挥吃苦在前、任劳任怨,以大局为重的劳动精神,积极组织人力、物力,统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务,我们详细合计检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度,各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因,制定整改方案与工作计划,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担,积极主动的公司精神,合理分配各项工作任务,为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。

在接下来的一段时间里,我们将对剩余的未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我二队将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神,严把质量关,按照业主的要求,保质保量的在工作计划节点的时间内,完成剩余的项目。

大修个人工作总结(篇2)

20xx年2月22日20时,豫鹤同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正确领导下拉开序幕,截至3月6日13时,累计用时11天零17个小时,基本实现了预期的大修目标。下面将大修的具体情况进行总结如下:

一、大修的组织:

公司每年一度的大修工作在公司的领导下,进行了详细的组织和分工,并制定了大修计划网络图(祥见具体的内容),确定了相关负责人员的职责和具体工作内容,使得本次大修工作紧张有序、有条不紊。

二、大修的主要内容:

本次大修以回转窑更换52米耐火砖为主线进行了详细的分工,主要从工艺、机械、电气等三个方面展开。工艺方面主要是进行更换窑52米耐火砖、蓖冷机耐火浇注料的施工、预热器部分耐火砖以及浇注料的施工等;机械方面主要是生料磨的检修、煤磨系统的检修、蓖冷机的检修、更换窑头排风机转子、更换窑头护铁、更换预热器4、5级内筒、余热发电对汽轮机进行大修等;电气方面主要是对各大高压电机进行维护、各主要的关键部位的电机进行更换前后轴承、对窑头排风机以及高温风机进行变频节能改造等(各项检修的具体内容详见检修计划)。通过本次的大修工作,基本实现了检修的目的。

三、大修的安全方面:

大修的安全工作在公司的统一领导下,采取了严格的安全防范措施,并与各外协施工单位签定了安全施工协议,公司内部各项检修内容各负责人员进行制定了安全技术措施。在具体的检修过程中,加强施工的过程监督,每日通报和处罚各施工单位的安全情况。在以上各项安全措施实施的情况下,今年的大修期间没有出现一起轻伤以上的安全事故。

四、本年度大修的得与失:

本年度大修成功的方面有:

1、本次生料磨的大修以公司生产部的人员力量为主、外部人员为辅成功地进行了生料磨的各项大修工作,不仅锻炼了内部维修队伍的素质,也为降低生料磨外协费用奠定了基础。

2、成功进行了窑头、窑尾内置柔性滚动密封改造的先例,为公司节能降耗和稳定生产奠定了基础。

3、对蓖冷机高温段细料侧风机进行了风压、风量的升级,提高了回转窑的煅烧和适应能力。

4、在同力集团首先将高温风机出风管道与增湿塔进行短接,对系统的稳定以及节能起到了促进作用。

5、对余热发电的冷凝器采用了胶球在线清洗系统。

6、预热器一级筒内筒长度增加400毫米,收尘效率的提高还有待进一步验证。

本次检修不足的地方有:

1、余热发电的检修没能一次检修成功,暴漏出我们对汽轮机的认识和掌控能力还需要进一步的提高。

2、有些设备的检查和预防工作还需要进一步的提高,比如液压挡轮和入窑斗提的检查、高温风机液偶等。

3、对预热器5级旋风筒内部的严重结皮情况认识还不足,经化验,主要是碱含量很高,有几种原材料中碱氯含量都超标,再生产时,应该从原材料和控制方面加强。

4、对部分设备的状态认识不足,造成检修的不彻底,比如:入AQC锅炉前的阀门需要进行更换轴以及阀板。

5、备件准备不够充分,如:篦冷机臂梁、煤磨辊架、生料磨液压缸、窑头电收尘下拉链机等。

6、更换窑内耐火砖53米,直镁砖用到26米,之后用尖晶石砖和高铝砖,但是尖晶石砖导热系数很高,窑筒体温度高,散热大,要考察采用新型的耐火材料来代替。

7、为消除红河现象,延长篦板和盲板的使用周期,改了部分盲板为充气盲板,但实际效果不好,考虑分区域强化北侧供风冷却的方案。

检修过程发现问题新增加项目:

更换煤磨辊架、生料磨液压缸、篦冷机臂梁等。

大修个人工作总结(篇3)

20xx年11月原料磨及烧成系统设备检修工作于11月15日正式停窑检修开始,计划到11月23日全部结束。本次停窑检修全部项目基本按计划时间完成停车、检修、试车、开车工作;本次系统停窑检修人员少、任务重、难度大、项目多,全体员工不惜放弃休假参加检修,从后勤部门到现场维修部门大家不畏困难、团结协作、攻坚克难、昼夜兼程,以最快的速度、最好质量、安全的完成了本次系统停窑预先计划检修全部任务。现就本次停窑检修的得与失、经验与教训总结如下:

一、检修组织工作

11月初公司组织系统停窑检修前开了一次动员大会,明确了各个部门职责分工。参加本次停窑检修部门包括:行政部、采购部、财务部、环安部、机务科、电务科、仓库、中控室、制造部等部门参与。并对检修工作进行了详细的分工,各司其职、各负其责。由于分工明确、职责清晰,各有关人员无论是在检修准备,还是在检修过程中都能够清楚的、有条不紊的完成好自己的本职工作,由于工作流程顺畅,在发生问题时能够及时的解决问题。

但是系统停窑检修组织工作还存在如下的问题,有待于在今后的系统停车检修工作中加以注意:

1、系统停窑检修各个部门组织、协调、交叉作业比较混乱及不足,部门内部再次分工不够明确细致。

2、各部门的职责及负责人,全体维修员工、外来维修人员还有很多人不知道,有事后到处找人,耽误时间,影响了正常的检修工作。

3、外来维修人员管理还有不足地方,公司相关技术人员与外来维修人员之间的配合、协调、监督、检查不到位。

二、项目编报及完成情况

1、项目编报:11月初公司组织召开了检修项目确定大会,这次大修主要项目是烧成系统和原料系统两大系统的检修,主要以烧成系统为主,设备维修项目主要由机务工程人员制定,大项目主要有2630拉链机两台、2633拉链机一条、篦冷机检修、窑头更换冷风套、窑尾密封更换、窑第二档托轮更换、窑尾回料勺更换、C5下料管更换、原料磨喷水管更换、2102和2112回转下料器补焊、选粉机叶片更换和壳体破洞补焊等项目。

2、项目完成情况:本次停窑检修整体完成情况还是比较好的达到预期效果,烧成系统维修工作完成情况比较好,原料系统完成情况大概只有60%,时间短也是没有完成好因素之一;从中可以看出来检修项目的过程中还存在着很多问题:第一,维修项目表没有充分的考虑与讨论及准备;第二,工艺与机务之间没有充分的沟通好,第三,机务派工人员没有充分遵照停窑维修计划表规定要求严格执行,没有给予足够的重视。

3、由于停窑检修前整体准备的时间也较短,所以项目的检修工时、备品备件、消耗材料及费用均编报不不够完整细致。

三、方案准备

1、检修项目确定后,公司也积极组织了多次开会讨论确定检修方案,并做检修的各项准备工作。但也存在方案考虑不周、检修准备工作不到位的现象。

2、停窑检修计划表填写也较以前有了很大进步,基本上能够按照华润水泥停窑检修计划要求认真的填写。但是也存在检修内容不够具体、技术要求、质量标准、安全措施不全的现象。

四、备品备件、工具准备

11月检修时间和项目确定后,车间技术人员立即行动起来,根据项目列出所需的备品备件、工具,并逐项的到仓库去落实,库里没有的及时联系采购部立即紧急采购,保证了检修工作的需要。

虽然本次检修比较突然,但工具、零部件与消耗材料比较均已做了比较好的准备;检修过程中虽然有些备品备件没有及时回来,但由于采购部积极配合与支持,检修过程中没有发生因备品备件准备不到位而影响检修工期的现象。

五、检修质量

本次停窑检修计划的编写质量较以前有了很大进步,技术要求、质量标准大部分项目都提出来了,这样为提高检修质量提供了可靠的依据。检修现场,机、电、工艺按照检修质量方案的要求,做到科学文明检修,安全检修、按标准、规范检修,在进度与质量发生冲突时,进度服从质量,检修过程中机、电、工艺技术员认真负责的履行职责、严把检修质量关,本次系统停窑检修虽然在点火过程中出现一些状况,但没有发生返工、泄漏等检修严重的质量事故。

六、检修总结

20xx年11月23日系统停窑检修工作即将落下帷幕,本次检修是我们公司比较系统有计划的较大规模的系统停窑检修,本次检修比以往的系统停窑检修有了明显的进步。全体员工都参加了这场“无声的战斗”,大家在参与的过程中对华润水泥系统停窑检修工作有了深刻的认识。在9天检修当中,全体参战员工在公司领导的正确领导下,在车间领导的带领下,不怕苦、不怕累,发扬连续作战的精神,每天加班加点,昼夜兼程,克服了重重困难,保质保量按时安全地完成了预定的检修任务。本次检修无论是在准备过程中,还是在检修过程中都产生了很多严谨认真的工作态度,以及表现非常出色的员工,但也还存在着很多不容忽视的缺点和不足,望全体员工对本次检修工作反复的进行反思和总结,希望公司今后尽快可能对表现优秀的员工和出色的检修项目进行表扬,对表现较差的员工和检修项目进行批评和总结经验,并从中吸取经验教训,保证在今后停窑检修过程中各方面工作做的更加出色,确保公司的停窑检修工作安全、优质、按时完成。

七、下一步的工作重点

本次检修前公司提出的要求是:“检修一次,保运一年。”设备检修工作严格的遵照公司要求,认真的落实每项检修工作,圆满的完成了本次检修工作。

当前的工作重点是一次点火成功,满负荷、高效的让设备运行。在水泥市场行情较好的情况下,开足马力的生产,使得公司早见效益,尽量减少今年的亏损。

下一步的工作重点是按照公司要求将设备保养好,保证设备到达最佳状态运行,降低设备维修成本,其它费用的支出;使公司早日见到效益,让公司实现赢利目的。

这一切成绩的取得要靠公司全体员工的共同努力才能取得的,望大家再接再厉、同舟共济,将我们的工作推上一个新的台阶,取得更多、更大的成绩。

谢谢

20xx年11月29日

大修个人工作总结(篇4)

热电分公司电仪车间大修工作自6月21日至6月23日,为期3天。电仪车间按照么总就20xx年大检修提出的“安全、质量、科技、完美”的八字方针的指示精神和《20xx年热电公司系统大修考核细则》,结合我车间实际情况在全车间范围内开展了此次活动。现将20xx年大修活动总结如下:

一、大修准备

统筹安排,细化分工。为做好大检修工作电仪车间成立了大检修指挥组,全面负责车间检修期间的统一调度。明确了大检修期间指挥组的成员,从安全监察,停开车,生产工艺、技术改进,备件、工器具供应,后勤保障,宣传报道等多方面入手,以“从严、务实、求细”的工作态度,精心部署了大修的各项准备工作。

安全第一,预防为主。在大修期间,电仪车间严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格执行《20xx年热电公司系统大修考核细则》之《安全考核细则》。结合电仪车间检修设备多,参战人员不足,交叉作业面广,高压特种作业环境等特点,电仪车间检修指挥组通过,一、在大修前普及安全教育,在车间醒目位置张贴安全标语、警示牌;制定重点检修项目的检修安全方案;提前一周写好各种工作票证,并进行模拟演练。检修过程中严格执行各项检修安全制度和票证制度,全面做好安全工作。

二、主要项目及工作情况

(一)主要项目

1、6KV总配Ⅴ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清检、保护校验

2、厂用6KVⅢ段一、二次系统、3#厂变2#化水变,盘顶小母线端子清扫检查,3#炉磨煤机开关改造。

3、厂用6KVⅥ段一次、二次系统、6#厂变,盘顶小母线端子清扫检查4、3#发电机一、二次系统、励磁变清检,仪表保护校验,避雷器试验5、K33电抗器清扫、663保护校验

6、厂用6KVⅠ段一次、二次系统、1#厂变,盘顶小母线端子清扫检查,真空开关更换

7、5#炉排粉机开关改造

8、6KV总配Ⅳ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清扫检查、保护校验9、6KV总配Ⅲ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清扫检查、保护校验、接地变清扫检查

10、厂用6KVⅡ段一次、二次系统、2#厂变1#化水变,盘顶小母线端子清扫检查,真空开关更换

11、厂用6KVⅤ段一次、二次系统、5#厂变,盘顶小母线端子清扫检查,增加两面开关柜、母线试验,609电抗器清扫。

12、电动门调试接线。

(二)工作情况

为保证大修顺利完成,晚停车早开车,我电仪车间将应在大修期间完成的项目:厂用6KVⅤ段加装两面开关柜和K34、K43电抗器新增敷设两条动力高压电缆,于大修前提前完成。

大修期间,6月21日将1#、2#、3#发电机解列;总配6KVⅤ段母线停电;厂用6KVⅠ段、Ⅲ段、Ⅵ段母线停电;总配6KVⅤ段清扫,保护校验、完成并送电;电抗器K5、K33停电;3#发电机封母停电;1#-3#发电机一、二次系统、盘顶小母线清扫、保护校验完毕;化水车间UPS更换完毕;4#-6#炉新增仓泵进气阀门安装完。

6月22日将5#炉30台变送器校验;K34、K43加装两根电缆已完成3#机3#机封母恢复送电;厂用6KVⅡ、Ⅴ段母线停电;总配6KVⅢ、Ⅳ段母线停电。厂用6KVⅠ段一、二次系统、一#厂变、盘顶小母线端子清扫检查、真空开关更换完毕并送电;总配6KVⅢⅣ段一、二次系统清扫,盘顶小母线清扫检查,保护校验完毕送电;污水处理厂测绝缘合格送电;化纤厂测绝缘合格送电;氯化钙线路测绝缘合格送电1-6#炉布袋喷吹PLC程序整理。

6月23日将厂用6KVⅡ、Ⅳ、Ⅴ段一、二次系统2#、4#、5#厂变,1#化水变,K5电抗器盘顶母线清扫完毕并送电;1#、2#、5#炉联锁试验及各种阀门、风门的开关试验完毕;测1#、2#、5#炉转动设备及1#、2#、3#机给水泵、循环水泵、排渣泵、除尘泵、除盐泵、空压机电机绝缘合格,根据值长令逐步送电;各给水泵连锁试验及1#、2#、3#机联动试验已做好;仪表各部检修结束,保驾开车;检修项目全部完成,并依次开车。

三、消除的主要缺陷

631、613、621开关触头发热,输煤原料2#皮带刀闸触头发热。

四、结束语

20xx年热电分公司电仪车间大修通过全体职工共同努力,密切配合,在计划的检修时间内顺利完成,并一次开车成功。首先得益于公司领导高度重视此次大修任务,通过精心组织、统筹安排高质量地完成了大修工作。其认真负责的工作态度,未雨绸缪的工作理念给人留下了深刻印象。实践证明,电仪车间在整个大修期间安全技术措施组织得力,方法运用得当。各部门积极配合也是主变大修成功的'重要因素。大修工作的成功,是公司和热电分公司正确领导、高度重视安全文明生产的结果,是全体人员努力工作的结果。大修工作中的积累的检修管理经验,已成为我们宝贵的经验财富,我们有理由相信,面对以后的检修任务,我们会做的更好。

大修个人工作总结(篇5)

5月23日随着xxx二套合成反应器的开车,xxx运行部所有生产装置全部恢复生产,也标志运行部大检修工作顺利完成,作为运行部一名安全管理人员,如此大规模的检修也是第一次参与,通过此次大检修学习了很多东西,同时也存在一些不足,需在以后的工作中继续学习完善。现将本人大检修期间工作总结如下:

一、大修主要工作:

环保管理工作方面大修开始前编制了《xxx运行部20xx年装置开停工及检维修环保方案》,对大修停车、检修及开车过程中产生的三废情况进行了统计,并对三废排放及处置措施做出了严格要求,细化了排污计划表,确保三废排放可控。并对开停工及检维修过程存在的环境危害因素进行了识别评价,确保每项作业活动环境危害因素识别到位,环保措施控制到位。

大修过程中按照编制的《装置停工环保措施确认表》现场检查确认环保措施落实情况,确保做到排放的废水清污分流,污污分治。废水及时检测后根据分析指标进行排放,确保废水送公用工程运行部排放指标合格。

对运行部产生的固体废物提前做好了转运计划,卸除的废催化剂、废润滑油等危险废物及时联系回收厂家安排车辆进行转移,卸除一车,转移一车,确保危险废物及时转运,不在在运行部长期积存。

大修期间负责对运行部雨污切换阀进行了改造,将频繁故障的电动阀更换为地面操作手动阀,即消除了废水穿雨水环保风险,也方便了人员操作,开关阀门无需下井操作,降低了安全风险,提高了工作效率。

装置开车前对运行部所有环保设施备用情况进行了检查,确保装置开车环保设施正常使用,能够与主装置同步运转。开车期间关注装三废排放情况,确保环保措施落实到位,防止发生环保污染事件。

安全工作方面大修年前认真学习了公司及运行部大修HSE管理手册,对大修期间修改的安全规范进行了熟悉。大修期间每天提前到作业现场确认安全措施落实情况,确保各项作业即安全规范又不影响检修进度。作业开始后全天现场巡检作业情况,发现违章及时要求整改,确保每天进行作业安全管理到位。

二、大修工作中存在的不足

1、现场重要环境风险和安全风险随控制较好,未发生安全环保事件,但整个大修期间三废乱排乱放、安全违章大量存在,暴露出安全环保管理仍不够到位。

2、安全环保专业知识欠缺,不能满足公司精细化管理的要求。

三、改进措施

1、细化安全环保各项细节管理,从作业前风险分析调专业措施落实必须严格审核把关,特别是风险较大作业,一定要严格审核作业方案,现场产生按照方案要求严格落实,确保作业安全环保管理到位。

2、加强安全环保专业知识学习,尽快提高自身安全环保管理水平,为后续工作顺利完成打好基础。

通过此次大修,对我的安全环保管理水平有了一定的提升,对运行部特殊情况下三废的产生和控制有了较好的掌握,顺利实现了大修环保目标,对以后的工作也有很大的帮助,同时也发现了自身的不足,在将来的工作中继续加强学习,完善自身管理水平。

大修个人工作总结(篇6)

××年大修总结

——××部门或车间(三号字体加粗)

前言(四号字体加粗)

突出通过此次大修在组织上和管理上有些什么宝贵经验及存在的问题,以及装置、设备存在的隐患及问题。(五号字体)

一、大修概况(四号字体加粗)

根据自己或本单位在大修中的角色,从项目立项到各种资源的准备等进行简要说明。

二、大修完成情况(四号字体加粗)

尽量用事实和数据描述大修完成情况。(五号字体)

三、主要经验和应吸取的教训(四号字体加粗)

重点突出管理方面取得的经验及教训。从项目立项、任务书(方案编写、标准化作业程序)、备品备件材料、施工过程管理、质量验收及开车等整过过程中取得的经验及应吸取的教训。(五号字体)

四、大修需要改进和完善的几个方面(建议和意见)(四号字体加粗)

根据今后的工作任务和要求,吸取本年度大修的工作经验和教训,明确需要努力的方向,并提出改进措施。(五号字体)

1、计划管理方面

2、质量管理方面

3、物资管理方面

4、安全管理方面

大修个人工作总结(篇7)

十多天忙碌紧张的检修工作最终结束了。看着锅炉里熊熊燃烧的火焰,汽轮机嗡嗡的轰鸣,大家脸上露出了欣慰的笑容。这十几天中,同事们每一天清晨7点开始就忙碌在工作现场,直到晚上20点才能下班,中午匆匆吃口饭,就又在现场忙碌了。虽然每一天很辛苦,但随着机炉的正常运行,大家身上的疲惫随之被欣慰所代替,一种成就感在心中油然而升。

经过这次检修,锅炉汽机起运时热工的缺陷几乎为零,给设备正常运转奠定了坚实稳定的基础,没有因热工的原因延误设备运行。

总结此次检修,热工方面取得了必须的经验,也暴露了一些不足。这次检修取得的经验:

首先,在检修前做了充分的准备。备品备件很早就提出计划。备件的保证是检修的首要基础,没有备件,检修无从谈起。虽然有些备件在检修开始后才到位,也有些备件至今仍未到货,但并未耽误检修的进度。

其次,检修前详细核对了检修项目,对一些在日常生产中无法检修的资料做了重点安排。这次检修全部消除了公共系统的缺陷,不会因公共系统装置无法解列而不能消缺。这次检修所列项目16项,实际在停运时产生的临时缺陷52项,共计68项缺陷。现除备件未到(3项)和其它原因(1项)未消除的4条缺陷,64项缺陷全部消除。消缺率为94.1%。这次检修中,除了保证热工的消缺,还配合其他专业完成了一些技改技措任务。包括化水专业安装两台流量计,汽机专业安装低加压力表6块,协助电气专业处理阀门电动装置5台。

最终,检修队伍的壮大,技能的提升是这次检修任务圆满完成的重要保证。热工检修完全是由外委保运单位蒙电一建完成的,蒙电一建的领导对此次检修十分重视,在检修前及时调整了热工检修人员,使得热工检修人员技术力量大大加强,检修水平有了很大提高,检修质量得到根本保障,并且在检修期间,进取协助现场工作需要,从调试单位借调调试人员协助现场检修。领导的重视,员工的努力使此次检修任务得到满意的结果。

在此次检修中,也暴露了一些工作中的不足:

技术掌握不全面:检修中,外请了DCS厂家技术人员对现场DCS进行了全面的检查及优化。如果热工人员对DCS系统掌握程度更深一些,对DCS软件能理解的更彻底一些,这项工作完全能够由本专业人员完成,能够给单位节省下外聘人员的费用。还有水化的操作员站,已经将硬件全部更换,但还是与PLC无法建立通讯,目前还在与PLC专业技术人员进行沟通,共同想办法解决这个难题。这充分暴露了热工专业对PLC没有很好掌握,尤其在数据通讯方面尚属空白,需要抓紧补课。

综合起来,此次检修热工专业总体上圆满完成了检修项目。想在下次检修中表现的更完美,首先要苦练内功,提升自我技能,更多的掌握控制系统方面的知识,尤其是系统软件的特性和功能,在思想上要高度重视,提前做好各方面的准备,包括备品备件,人员安排,项目落实等,仅有做到心中有数,工作中才会得心应手,才会有条不紊,才会更加完美的完成领导交办的各项任务。

大修个人工作总结(篇8)

近期,我所在的公司进行了一次重要的大修工作。作为项目的负责人,我全程参与了大修工作的筹备、实施和总结。在这个过程中,我经历了许多挑战和困难,但也积累了许多宝贵的经验和教训。在这篇文章中,我将详细介绍我对这次大修工作的总结及心得。

首先,我要强调的是,大修工作需要严格的计划和组织。在开始阶段,我们成立了一个专门的项目团队,由不同部门的员工组成,以确保各项工作得到充分的协调和沟通。我们制定了详细的工作计划,明确了各项任务的责任人和时间节点。同时,我们还就可能出现的问题和风险进行了预测和分析,并制定了相应的解决方案。由于这样的认真规划,我们能够高效地完成了工作任务,为整个大修工作奠定了良好的基础。

其次,我在这次大修工作中学到了重视细节的重要性。大修工作涉及到许多复杂的设备和工艺,需要考虑到众多因素的影响。因此,我们在实施过程中要特别注重细节,确保每一个步骤都得到正确和精确的执行。比如,在设备检修过程中,我们要仔细检查设备的各个部件是否正常运转,有无损坏,以及是否需要更换。只有这样才能确保设备能够正常工作,大修工作取得圆满成功。

同时,这次大修工作也让我深刻体会到了团队合作的力量。大修工作涉及到的任务复杂且繁重,不是一个人能够完成的。因此,我们需要充分发挥团队的力量。我们鼓励团队成员之间的交流和协作,及时解决问题和整合资源。这种团队合作的精神有效地提高了工作效率,缩短了工作时间,避免了许多潜在的问题。通过这次大修工作,我真正意识到了团队合作的重要性,这对我以后的工作有着深远的影响。

此外,我在整个大修工作中也体会到了压力管理的重要性。大修工作是一项复杂而紧张的任务,需要面对各种挑战和突发情况。在工作的高强度和紧迫性下,很容易产生压力。为了保持积极的心态和高效的工作状态,我学会了调整自己的情绪和管理压力。我合理安排工作时间,保证充分休息和放松,通过和团队成员的交流分享,减轻自身的压力。这些做法帮助我保持良好的身心状态,更好地应对工作中的各种挑战。

总而言之,这次大修工作给了我很多宝贵的经验和教训。通过严格的计划和组织,我学会了必要的前期准备和统筹安排。通过关注细节,我明白了精准执行的必要性。通过团队合作,我深刻体会到了凝聚力和效率的重要性。通过压力管理,我学会了保持积极心态和高效工作状态。这些经验和教训对我以后的工作有着重要的指导意义。希望通过不断总结和学习,我能够在未来的大修工作中取得更好的成绩。

大修个人工作总结(篇9)

主变异常处理

一.声音异常的处理:

1)当变压器内部有“咕嘟咕嘟”水的沸腾声时,可能是绕组有较严重的故障或分接开关接触不良而局部严重过热引起,应立即停止变压器的运行,进行检修。

2)变压器声响明显增大,内部有爆裂声时,立即断开变压器断路器,将变压器转检修。

3)当响声中夹有爆裂声时,既大又不均匀,可能是变压器的器身绝缘有击穿现象,应立即停止变压器的运行,进行检修。

4)响声中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时,可能是变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触。如果是箱壁上的油管或电线处,可增加距离或增强固定来解决。另外,冷却风扇、油泵的轴承磨损等也发出机械摩擦的声音,应确定后进行处理

二.油温异常升高的处理:

(一)变压器油温异常升高的原因 1)变压器冷却器运行不正常。2)运行电压过高。

3)潜油泵故障或检修后电源的相序接反。4)散热器阀门没有打开。5)变压器长期过负荷。6)内部有故障。7)温度计损坏。8)冷却器全停。

(二)油温异常升高的检查

1)检查变压器就地及远方温度计指示是否一致 2)检查变压器是否过负荷。3)检查冷却设备运行是否正常。

4)检查变压器声音是否正常,油温是否正常,有无故障迹象。5)检查变压器油位是否正常。

6)检查变压器的气体继电器内是否积聚了可燃气体。7)必要时进行变压器预防性试验。

(三)油温异常升高的处理

1)若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修复,应将变压器停运修理;若不能

立即停运修理,则应按现场规程规定调整变压器的负荷至允许运行温度的相应容量,并尽快安排处理;若冷却装置未完全投入或有故障,应立即处理,排除故障;若故障不能立即排除,则必须降低变压器运行负荷,按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值运行

2)如果温度比平时同样负荷和冷却温度下高出10℃以上,或变压器负荷、冷却条件不变,而温度不断升高,温度表计又无问题,则认为变压器已发生内部故障(铁芯烧损、绕组层间短路等),应投入备用变压器,停止故障变压器运行,联系检修人员进行处理。

3)若经检查分析是变压器内部故障引起的温度异常,则立即停运变压器,尽快安排处理。4)若由变压器过负荷运行引起,在顶层油温超过105℃时,应立即降低负荷。

5)若散热器阀门没有打开,应设法将阀门打开,一般变压器散热器阀门没有打开,在变压器送电带上负荷后温度上升很快。若本站有两台变压器,那么通过对两台变压器的温度进行比较就能判断出。

6)如果三相变压器组中某一相油温升高,明显高于该相在过去同一负荷、同样冷却条件下的运行油温,而冷却装置、温度计均正常,则过热可能是由变压器内部的某种故障引起,应通知专业人员立即取油样做色谱分析,进一步查明故障。若色谱分析表明变压器存在内部故障,或变压器在负荷及冷却条件不变的情况下,油温不断上升,则应按现场规程规定将变压器退出运行。

三.油位异常的处理

(一)引起油位异常的主要原因有:

① 指针式油位计出现卡针等故障。②隔膜或胶囊下面蓄积有气体,使隔膜或胶囊高于实际油位。③吸湿器堵塞,使油位下降时空气不能进入,油位指示将偏高。④胶囊或隔膜破裂,使油进入胶囊或隔膜以上的空间,油位计指示可能偏低。⑤温度计指示不准确。⑥变压器漏油使油量减少

(二)油位异常的处理 1.油位过低的处理

油位过低或看不到油位,应视为油位不正常。当低到一定程度时,会造成轻瓦斯动作告警。严重缺油时,会使油箱内绝缘暴露受潮,降低绝缘性能,影响散热,甚至引起绝缘故障。

1)油位过低的原因:

(1)变压器严重渗油或长期漏油。

(2)设计制造不当,储油柜容量与变压器油箱容量配合不当。一旦气温过低,在低负荷时油位下降过低,则不能满足要求。

(3)注油不当,未按标准温度曲线加油。

(4)检修人员因临时工作多次放油后,而未及时补充。2)油位过低的处理:

① 若变压器无渗漏油现象,油位明显低于当时温度下应有的油位(查温度~油位曲线),应尽快补

油。

② 若变压器大量漏油造成油位迅速下降时,应立即采取措施制止漏油。若不能制止漏油,且低于油位计指示限度时,应立即将变压器停运。

对有载调压变压器,当主油箱油位逐渐降低,而调压油箱油位不断升高,以至从吸湿器中漏油,可能是主油箱与有载凋压油箱之间密封损坏,造成主油箱的油向调压油箱内渗。应申请将变压器停运,转检修。

2.油位过高的处理 1)油位过高的原因:

(1)吸湿器堵塞,所指示的储油柜不能正常呼吸。(2)防爆管通气孔堵塞。

(3)油标堵塞或油位表指针损坏、失灵。

(4)全密封储油柜未按全密封方式加油,在胶囊袋与油面之间有空气(存在气压,造成假油位)。2)变压器油位过高的处理:

① 如果变压器油位高出油位计的最高指示,且无其他异常时,为了防止变压器油溢出,则应放油到适当高度;同时应注意油位计、吸湿器和防爆管是否堵塞,避免因假油位造成误判断。放油时应先将重瓦斯改接信号。

② 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限,经查明不是假油位所致时,则应放油,使油位降至与当时油温相对应的高度,以免溢油。

(三)渗漏油、油位异常和套管末屏放电的处理 1.运行中变压器造成渗漏油的原因有:

(1)阀门系统、蝶阀胶垫材质不良、安装不良、放油阀精度不高,螺纹处渗漏。

(2)高压套管基座电流互感器出线桩头胶垫处不密封或无弹性,造成接线桩头胶垫处渗漏。小绝缘子破裂,造成渗漏油。

(3)胶垫不密封造成渗漏。(4)设计制造不良。2.变压器渗漏油的处理:(1)变压器本体渗漏油若不严重,并且油位正常,应加强监视。

(2)变压器本体渗漏油严重,并且油位未低于下限,但一时又不能停电检修,应通知专业人员进行补油,并应加强监视,增加巡视的次数;若低于下限,则应将变压器停运。

3.套管渗漏、油位异常和套管末屏有放电声的处理:(1)套管严重渗漏或瓷套破裂时,变压器应立即停运。更换套管或消除放电现象,经电气试验合格

后方可将变压器投入运行。

(2)套管油位异常下降或升高,包括利用红外测温装置检测油位,确认套管发生内漏;当确认油位已漏至金属储油柜以下时,变压器应停止运行,进行处理。

(3)套管末屏有放电声时,应将变压器停止运行,并对该套管做试验。

(4)大气过电压、内部过电压等,会引起瓷件、瓷套管表面龟裂,并有放电痕迹。此时应采取加强防止大气过电压和内部过电压措施。

(四)压力释放阀异常处理:(1)压力释放阀冒油而变压器的气体继电器和差动保护等电气保护未动作时,应立即取变压器本体油样进行色谱分析,如果色谱正常,则怀疑压力释放阀动作是其他原因引起。

(2)压力释放阀冒油,且瓦斯保护动作跳闸时,在未查明原因、故障未消除前不得将变压器投入运行。

(五)轻瓦斯动作的处理 1.变压器轻瓦斯报警的原因:

(1)变压器内部有较轻微故障产生气体。(2)变压器内部进入空气。(3)外部发生穿越性短路故障。

(4)油位严重降低至气体继电器以下,使气体继电器动作。(5)直流多点接地、二次回路短路。(6)受强烈振动影响。(7)气体继电器本身问题。2.变压器轻瓦斯报警后的检查:(1)检查是否因变压器漏油引起。

(2)检查变压器油位、温度、声音是否正常。

(3)检查气体继电器内有无气体,若存在气体,应取气体进行分析。(4)检查二次回路有无故障。

(5)检查储油柜、压力释放装置有无喷油、冒油,盘根和塞垫有无凸出变形。3.变压器轻瓦斯报警后的处理:

(1)如气体继电器内有气体,则应记录气体量,观察气体的颜色及试验是否可燃,并取气样及油样做色谱分析,根据有关规程和导则判断变压器的故障性质。

(2)轻瓦斯动作发信后,如一时不能对气体继电器内的气体进行色谱分析,则可按颜色、气味、是否可燃进行鉴别。

(3)如果轻瓦斯动作发信后,经分析已判为变压器内部存在故障,且发信间隔时间逐次缩短,则说明故障正在发展,这时应尽快将该变压器停运

(六)油色谱异常的处理

根据油色谱含量情况,结合变压器历年的试验(如绕组直流电阻、空载特性试验、绝缘试验、局部放电测量和微水测量等)的结果,并结合变压器的结构、运行、检修等情况进行综合分析,判断故障的性质及部位。根据具体情况对设备采取不同的处理措施(如缩短试验周期、加强监视、限制负荷、近期安排内部检查或立即停止运行等)。

(七)内部放电性的处理

若经色谱分析判断变压器故障类型为电弧放电兼过热,一般故障表现为绕组匝间、层间短路,相间闪络、分接头引线间油隙闪络、引线对箱壳放电、绕组熔断、分接开关飞弧、因环路电流引起电弧、引线对接地体放电等。对于这类放电,一般应立即安排变压器停运,进行其他检测和处理。

(八)变压器铁芯运行异常的处理

(1)变压器铁芯绝缘电阻与历史数据相比较低时,首先应区别是否应受潮引起。

(2)如果变压器铁芯绝缘电阻低的问题一时难以处理,不论铁芯接地点是否存在电流,均应串入电阻,防止环流损伤铁芯。有电流时,宜将电流限制在100mA以下。

(3)变压器铁芯多点接地,并采取了限流措施,仍应加强对变压器本体油的色谱跟踪,缩短色谱监测周期,监视变压器的运行情况。

(九)变压器油流故障的处理 1.变压器油流故障的现象:

(1)变压器油流故障时,变压器油温不断上升。

(2)风扇运行正常,变压器油流指示器指在停止的位置。

(3)如果是管路堵塞(油循环管路阀门未打开),将会发油流故障信号,油泵热继电器将动作。2.变压器油流故障产生的原因:(1)油流回路堵塞。

(2)油路阀门未打开,造成油路不通。(3)油泵故障。

(4)变压器检修后油泵交流电源相序接错,造成油泵电动机反转。(5)油流指示器故障(变压器温度正常)。(6)交流电源失压。3.处理方法:

油流故障告警后,运行人员应检查油路阀门位置是否正常,油路有无异常,油泵和油流指示器是否

完好,冷却器回路是否运行正常,交流电源是否正常,并进行相应的处理。同时,严格监视变压器的运行状况,发现问题及时汇报,按调度的命令进行处理。若是设备故障,则应立即向调度报告,通知有关专业人员来检查处理。

(十)变压器过负荷的处理

(1)运行中发现变压器负荷达到相应调压分接头额定值的90%及以上,应立即向调度汇报,并做好记录。

(2)根据变压器允许过负荷情况,及时做好记录,并派专人监视主变压器的负荷及上层油温和绕组温度。

(3)按照变压器特殊巡视的要求及巡视项目,对变压器进行特殊巡视。(4)过负荷期间,变压器的冷却器应全部投入运行。

(5)过负荷结束后,应及时向调度汇报,并记录过负荷结束时间。

(十一)冷却装置故障的处理 1.冷却器故障的原因:

(1)冷却器的风扇或油泵电动机过载,热继电器动作。(2)风扇、油泵本身故障(轴承损坏,摩擦过大等)。(3)电动机故障(缺相或断线)。

(4)热继电器整定值过小或在运行中发生变化。(5)控制回路继电器故障。

(6)回路绝缘损坏,冷却器组空气开关跳闸。(7)冷却器动力电源消失。(8)冷却器控制回路电源消失。

(9)一组冷却器故障后,备用冷却器由于自动切换回路问题而不能自动投入。2.冷却器故障的处理:(1)冷却装置电源故障。

(2)机械故障。包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形等。这时需要尽快更换或检修。

(3)控制回路故障。控制回路中的各元件损坏,引线接触不良或断线,触点接触不良时,应查明原因迅速理。

(4)散热器出现渗漏油时,应采取堵漏油措施。(5)当散热器表面油垢严重时,应清扫散热器表面。

(6)散热器密封胶垫出现渗漏油时,应及时更换密封胶垫,使密封良好,不渗漏。

主变事故处理

第1条 主变保护原理

1.1差动保护:检测主变同相各侧之间电流矢量和(正常值约为零)达到或大于整定值时,保护动作迅速跳开主变各侧开关,以切断故障电流。

iA+ia+ia′≧icd 1.2 瓦斯保护:检测流过瓦斯继电器的气体或油流达到设定的状态时,保护动作迅速跳开主变各侧开关,以切断故障电流。

1.3 压力释放保护:主变内部故障产生高温使油气急剧膨胀,产生的压力促使压力释放装置动作,保护跳闸接点动作于跳三侧开关。

1.4 冷控失电保护:对于大容量主变对主变散热程度要求很高,通常有强迫油循环风冷系统,该系统电源消失将无法工作,主变在高温下运行绝缘很容易损坏。目前,冷控失电保护回路中通常串有一温度接点,当冷却系统电源消失后温度升到设定值,保护将动作跳开主变各侧开关,以防止主变绕组过热损坏。

1.5 主变零序保护:有中性点接地的接地零序保护和中性点不接地的间隙零序保护两

种,接地零序可取外接零序电流或自产零序电流进行检测,当达到或超过零序电流定值时保护动作跳相应开关。间隙零序取间隙CT和零序电压进行检测,当达到或超过定值时保护动作跳相应开关。

1.6 复合电压闭锁过流保护:取负序电压或低电压作为闭锁过电流保护动作的条件,故障时满足负序电压或低电压条件,才能开放过电流保护动作,保证保护的可靠性和灵敏性。

第2条 主变保护配置及范围

每台主变配置两套变压器保护,构成电气量保护双主双后的配置,配有RCS-978、四方CST-231B、PST1204C型、PST1203A型4种电气量保护。RCS-974G和PST-12型作为非电气量保护接口。

2.1 #1主变保护

#1主变A柜配RCS-978H和RCS-974G,保护电流取自三侧开关CT,当主变高压侧或中压侧开关被旁代时,保护电流切至旁路开关的CT回路,#1主变B柜配CST-231B保护,CZX-22R、CZX-12A操作箱,YQX21J/JSQ11J电压切换及失灵箱,保护电流取自主变三侧套管CT。

2.1.1 RCS-978H装置组成和保护范围:

——主变差动保护:比率差动、差动速断、工频变化量比率差动保护构成。保护范围:

#1主变三侧开关CT范围之内的的短路故障,包括主变内部绕组相间短路、严重匝间短路、主变外部套管及引出线相间短路、CT本身故障、110kV和220kV侧绕组和引出线上的单相接地短路。

——后备保护:由复合电压闭锁方向过流保护(Ⅰ、Ⅱ段)+零序方向过流保护(Ⅰ、Ⅱ段)+零序电压保护+间隙零序过流保护构成。保护范围:作为主变差动的后备保护防止差动保护拒动失去保护,又作为相邻母线或线路的后备保护。

2.1.2 RCS-974G装置组成和保护范围:

非电量保护-----装置设有7路非电量信号接口,5路非电量直接跳闸接口,3路非电量延时跳闸接口。所有的非电量信号均可通过RS-485通信接口传送给上位机。主要包括瓦斯、温度、压力释放、冷控失电保护上传的信息。保护范围:主变内部故障。

非全相保护-----可整定选择经过零序、负序电流闭锁,可整定是否经发变器动作接点闭锁,可整定选择使用两组TA。保护范围:防止高压侧开关在运行状态下出现三相位置不一致。

失灵保护-----可整定选择经过零序、负序电流闭锁,可整定是否经变压器动作接点、断路器不一致接点闭锁,可整定选择使用两组TA。保护范围:防止高压侧开关在事故情况下拒动时扩大事故,失灵保护动作跳开该母线上的所有开关。

2.1.3 #1主变保护B屏CST231B保护功能:

1)主保护主要配有:差动速断和比率差动保护和CT二次回路断线检测。保护范围:#1主变三侧套管CT之间的短路故障,包括主变内部短路故障。

2)后备保护主要有:高(中)压侧:复压闭锁(方向)过流,零压闭锁零序方向过流,零序过流保护,间隙零流零压保护;低压侧复压闭锁过流,零序过电压保护等。保护范围:作为主变差动的后备保护防止差动保护拒动失去保护,又作为相邻母线或线路的后备保护。

2.2 #2主变保护

#2主变保护A柜配有PST1203A型、PST1204B型保护,保护电流取自三侧开关CT。PST-12型操作箱及本体保护。#2主变保护B柜配有CSR 22A本体保护、YQX21J/JSQ11J电压切换及失灵箱、CST-231B保护,保护电流取自主变三侧套管CT。

2.2.1 PST-1203A主保护功能

包括差动保护1(SOFT-CD1)。主要包括二次谐波制动元件、比率制动元件、差动速断过流元件、差动元件和TA断线判别元件等。同时还包括变压器各侧过负荷元件、变压器过负荷启动风冷元件、变压器过负荷闭锁调压元件等。

二次谐波制动元件:防止励磁涌流引起差动保护误动。

差动速断过流元件:在变压器区内严重故障时快速跳开变压器各侧开关。

TA断线判别元件:为了变压器在正常运行时TA回路状况,发现异常情况发告警信号,并可由控制字投退来决定是否闭锁差动保护。

过负荷元件:反应变压器的负荷情况,仅监测变压器各侧的三相电流。

过负荷启动风冷元件:反应变压器的负荷情况,监测变压器高压侧和中压侧三相电流。过负荷闭锁调压元件:反应变压器的负荷情况,仅监测变压器高压侧电流。2.2.2 PST-1204B后备保护功能

包括高压侧后备保护(SOFT-HB3)、中压侧后备保护(SOFT-HB3)、低压侧后备保护(SOFT-HB4),三侧后备保护共用出口回路、信号回路、直流电源回路等。SOFT-HB3保护程序主要配置:复合电压闭锁(方向)过流保护;零序(方向)过流保护;间隙零序保护;非全相保护。SOFT-HB4保护主要程序主要配置:复合电压闭锁过流保护。

复合电压闭锁方向过流保护:反应相间短路故障,可作为变压器后备保护,本侧TV断线时,本保护的方向元件闭锁或开放由控制字选择,TV断线后若电压恢复正常,本保护也随之恢复正常。

零序方向过流保护:反应单相接地故障,可作为变压器的后备保护,电压、电流取自本侧的TA、TV断线时,本保护的方向元件退出。TV断线后若电压恢复正常,本保护也随之恢复正常。

间隙零序保护:反应变压器间隙电压和间隙击穿的零序电流。

非全相保护:本保护检测断路器位置节点,同时判断零序电流,保护动作出口仅跳本侧开关或变压器各侧开关。本保护仅适用于分相跳闸的断路器。

2.2.3 #2主变保护B屏CST231B保护功能

1)主保护主要配有:差动速断和比率差动保护和CT二次回路断线检测。保护范围:#1主变三侧开关CT之间的短路故障,包括主变内部短路故障及外部引出线的短路故障。

2)后备保护主要有:

1、高(中)压侧:复压闭锁(方向)过流,零压闭锁零序方向过流,零序过流保护,间隙零流零压保护;低压侧复压闭锁过流,零序过电压保护等。保护范围:作为主变差动的后备保护防止差动保护拒动失去保护,又作为相邻母线或线路的后备保护。

2.2.4 #2主变保护B柜CSR 22A本体保护

1)、重瓦斯引入接点,由本装置发出信号或跳三侧开关;

2)、冷却失电、压力释放保护引入接点,动作于信号或延时动作于跳三侧开关;

3)、轻瓦斯、温度引入接点,动作于信号。

第3条 主变事故处理基本原则

(1)保障另一台主变能在最大运行方式下运行。

(2)快速确定有无人为因素的误动,以迅速恢复主变运行。(3)及时隔离故障点,恢复正常设备的运行。3.1 主变常见事故分析

3.1.1 主变外部故障:套管损坏短路、引出线之间短路、CT故障、主变10kV侧引入10kV室内至CT间的小动物事故或多相支柱瓷瓶绝缘击穿。现象:主变差动保护动作,三侧开关跳闸,外部损坏故

障明显,如果出在10kV高压室内则焦臭味明显,查故障录波有差流突变。

3.1.2 主变内部故障:内部绕组绝缘损坏发生匝间或相间短路、分接开关接点故障。现

象:瓦斯保护动作或伴有差动保护动作,三侧开关跳闸。外部只能从温度表、瓦斯继电器气体或油色及释压阀有无喷油来检查,一般故障现象不明显。

3.1.3 主变保护误动:差动电流回路极性接反或绝缘损坏出现分流,端子排绝缘损坏有短路;瓦斯接点接通或被短接,人为误碰等,通常事故报文无故障电流。

3.2 主变保护动作处理 3.2.1差动保护动作:

1)复归事故音响,记录事故时间。

2)值班负责人在后台机上检查事故主变三侧开关的电流、有功、无功已为0,检查另

一台主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。

3)正、副值班员应迅速到10kV高压室内检查主变低压侧开关处有无异常,然后再去

户外检查差动电流互感器范围内有无异常,检查主变端子箱内有无异常。4)查看保护保护信息,打印事故报告,以判断是否误动。5)向调度详细汇报检查结果。

6)关注另一主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。7)如果发现有明显故障现象,应及时将故障点进行隔离。

8)如果故障现象不明显,不能确定是否误动,将主变转为冷备用或检修状态。9)记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。3.2.2 瓦斯保护动作:

1)复归事故音响,记录事故时间。

2)值班负责人在后台机上检查事故主变三侧开关的电流、有功、无功已为0,检查另一台主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。3)正、副值班员应迅速到检查主变本体外观有无异常、瓦斯继电器气体情况,检查主

变端子箱内有无异常。

4)查看保护保护信息,打印事故报告,以判断是否误动。5)向调度详细汇报检查结果。

6)关注另一主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。7)如果发现有明显故障现象,应及时将主变转为检修状态。

8)如果故障现象不明显,不能确定是否误动,将主变转为冷备用或检修状态。

9)

记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。3.2.3 主变后备保护动作:

1、复归事故音响,记录事故时间。

2、值班负责人在后台机上检查事故主变三侧开关的电流、有功、无功变化情况,确定是哪一侧的后备保护动作。检查另一台主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。

3、正、副值班员应检查后备保护动作侧的出线有无保护动作,有无开关拒动,是否属越级跳闸,相应母线是否有异常,检查主变有无异常。4、5、6、7、8、9、查看保护保护信息,打印事故报告,以判断是否误动。向调度详细汇报检查结果。

关注另一主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。

如果能确定是线路故障越级跳闸,则隔离拒跳开关,按指令恢复主变及其他线路开关送电。主变有异常时将主变转为冷备用或检修。

记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。

3.3.4 冷控失电信号发出:

1、记录时间,复归音响,检查主变温度不超过规定值。

2、检查400V室风冷电源是否消失,空气开关有无跳闸。

3、检查主变风冷控制箱电源是否消失,空气开关有无跳闸,有无异味。

4、检查无异常后断开风冷所有支路开关,从400电源端开始依级送电,遇有再次跳空气开关的则不再送该支路,恢复其他风冷支路供电。

5、若属于400V电源端故障,则设法隔离切换站用电源。

6、上述情况在超过10分钟仍不能恢复风冷电源,应汇报调度,申请退出冷控失电跳闸出口压板,并密切监视主变温度。运行时间按厂家说明不能超过规定时间(变压器规程为2小时)。

7、做好记录,汇报变电所领导。第4条

主变事故处理实例

4.1 事故处理实例(1)

一、题目:#1主变中压侧套管B相瓷瓶污闪击穿故障

二、处理过程

1、运行方式:220kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁母刀闸均在冷备用;110kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁路在冷备用;10kV

母线分段运行,分段在热备用,其余开关均运行。2010、1010地刀在合上,所有设备的保护在投入 a)b)监控系统信号:#1主变保护差动速断、比率差动、工频变化量差动动作。

光字牌及表计情况:差动保护、事故跳闸光字牌亮,#1主变三侧开关电流、有功、无功为0。c)d)跳闸情况:201、101、901开关跳闸

保护屏信息:RCS-978:差动速断B、比率差动B、工频变化量差动B动作;

CST231B:CDCKA、CDCKB、CDCKC差动跳闸出口。操作箱高、中、低跳闸灯亮。e)f)一次设备检查情况:#1主变中压侧套管B相瓷瓶损坏,201、101、901开关在分闸位置

处理步骤:

1)、复归事故音响,记录事故时间。

2)、值班负责人在后台机上检查#1主变201、101、901开关的电流、有功、无功已为0,检查#2主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。

3)、正、副值班员应迅速到10kV高压室内检查主变低压侧开关处有无异常,然后再去户外检查差动电流互感器范围内有无异常,经检查#1主变中压侧套管B相瓷瓶损坏。4)、查看记录#1主变保护A、B柜信息,打印事故报告。5)、向调度详细汇报检查结果。

6)、关注#2主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。

7)、复归信号,将#1主变转为检修状态。退出#1主变后备保护跳中压母联、低压侧分段开关压板。8)、记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。4.2 事故处理实例(2)

一、题目:#2主变内部分接开关故障(只有调压瓦斯保护动作)

二、处理过程

1、运行方式:220kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁母刀闸均在冷备用;110kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁路在冷备用;10kV母线分段运行,分段在热备用,其余开关均运行。2010、1010地刀在合上,所有设备的保护在投入2、3、监控系统信号:#2主变保护有载重瓦斯动作。

光字牌及表计情况:分接开关轻瓦斯、分接开关重瓦斯、事故跳闸光字牌亮,#2主变三侧开关电流、有功、无功为0。

4、跳闸情况:202、102、902开关跳闸5、6、保护屏信息:PST-12:调压重瓦斯、调压轻瓦斯灯亮,高、中、低跳闸指示灯亮。

一次设备检查情况:#2主变有载调压瓦斯继电器内有气体、油色变浑浊,202、102、902开关在分闸位置

7、处理步骤:

1)、复归事故音响,记录事故时间。

2)、值班负责人在后台机上检查#2主变202、102、902开关的电流、有功、无功已为0,检查#1主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。

3)、正、副值班员应迅速到#2主变处检查,经检查#2主变有载调压瓦斯继电器内有气体、油色变浑浊,#2主变端子箱无异常,202、102、902开关在分闸位置

4)、查看记录#2主变保护A、B柜信息。5)、向调度详细汇报检查结果。

6)、关注#1主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。

7)、复归信号,将#2主变转为检修状态。退出#2主变后备保护跳中压母联、低压侧分段开关压板。8)、记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。4.3 事故处理实例(3)

一、题目:#1主变本体内部故障

二、处理过程

1、运行方式:220kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁母刀闸均在冷备用;110kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁路在冷备用;10kV母线分段运行,分段在热备用,其余开关均运行。2010、1010地刀在合上,所有设备的保护在投入

2、监控系统信号:#1主变保护比率差动、工频变化量差动动作,#1主变本体重瓦斯动作、本体轻瓦斯动作。

3、光字牌及表计情况:#1主变重瓦斯、#1主变轻瓦斯、差动保护、事故跳闸光字牌亮,#1主变三侧开关电流、有功、无功为0。

4、5、跳闸情况:201、101、901开关跳闸

保护屏信息:RCS-978:差动速断BC、比率差动BC、工频变化量差动BC动作;RCS-974C本体重瓦斯动作、本体轻瓦斯动作;CST231B:CDCKA、CDCKB、CDCKC差动跳闸出口。操作箱高、中、低跳闸灯亮。

6、一次设备检查情况:#1主变本体瓦斯继电器内有气体、油色变浑浊,201、101、901开关在分闸位置。

7、处理步骤:

1)、复归事故音响,记录事故时间。

2)、值班负责人在后台机上检查#1主变201、101、901开关的电流、有功、无功已为0,检查#2主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。

3)、正、副值班员应迅速到#1主变处检查,经检查#1主变本体瓦斯继电器内有气体、油色变浑浊,#1主变端子箱无异常,201、101、901开关在分闸位置。

4)、查看记录#1主变保护A、B柜信息,打印事故报告。5)、向调度详细汇报检查结果。

6)、关注#2主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。

7)、复归信号,将#1主变转为检修状态。退出#1主变后备保护跳中压母联、低压侧分段开关压板。

8)、记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。4.4 事故处理实例(4)

一、题目:#2主变低压侧高压室内老鼠短路故障

二、处理过程

1、运行方式:220kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁母刀闸均在冷备用;110kV系统的线路

1、线路

3、线路5、1号主变在Ⅰ母运行,线路

2、线路

4、线路6、2号主变在Ⅱ母运行,母联在运行,旁路在冷备用;10kV母线分段运行,分段在热备用,其余开关均运行。2010、1010地刀在合上,所有设备的保护在投入

2、监控系统信号:#2主变比率差动保护动作。

3、光字牌及表计情况:#2主变差动保护、事故跳闸光字牌亮,#2主变三侧开关电流、有功、无功为0。

4、跳闸情况:202、102、902开关跳闸

5、保护屏信息:PST-1203A: 保护动作指示灯亮,差动保护出口;CST231B:CDCKA、CDCKB、CDCKC差动跳闸出口。操作箱高、中、低跳闸灯亮。

6、一次设备检查情况:#2主变902开关柜玻璃孔处烧穿,有明显烧焦气味,202、102、902开关在分闸位置JzD365.coM

7、处理步骤:

1)、复归事故音响,记录事故时间。

2)、值班负责人在后台机上检查#2主变202、102、902开关的电流、有功、无功已为0,检查#1主变是否过负荷后向调度简要汇报。同时正值班员查看现场是否有人工作,有马上令其停止工作并退出现场。3)、正、副值班员应迅速到10kV高压室内检查#2主变低压侧开关处检查,然后再去户外检查差动电流互感器范围内设备有无异常,经检查#2主变902开关柜玻璃孔处烧穿,有明显烧焦气味。4)、查看记录#2主变保护A、B柜信息,打印事故报告。5)、向调度详细汇报检查结果。

6)、关注#1主变负荷变化并相应启动备用风冷,根据调度指令调整负荷。

7)、复归信号,将#2主变和902开关转为检修状态。退出#2主变后备保护跳中压母

联、低压侧分段开关压板。

8)、记录事故现象和处理情况,并向调度和变电所领导汇报。

大修个人工作总结(篇10)


2019年上半年来,县人民检察院以推进综合治理平安建设为抓手,扎实开展反邪教工作,强化组织领导,提高政治站位,加大宣传力度,深入释法说理,努力在社会中营造崇尚科学、文明和谐的氛围,现将县人民检察院2019年上半年反邪教工作情况总结如下:

一、基本工作情况

(一)强化组织领导,提高政治站位

为强化反邪教工作组织领导,提升反邪教宣传的针对性、实效性,我院在接到县委政法委《关于印发2019年度反邪教媒体宣传工作任务和考评办法的通知》后,立即着手制定了《县人民检察院2019年反邪教宣传工作方案》,通过拟定方案进一步明确宣传重点、制定宣传形式、强调工作要求,把反邪教宣传工作摆在全院工作重要位置,强化组织、人员保障,层层分解任务,形成“以宣传促工作,以工作促宣传”的良性互动。

(二)加大宣传力度,深入释法说理

1.深入以案释法,充分发动群众。为充分发挥检察机关在社会治安综合治理方面的作用,进一步加大反邪教宣传力度,今年上半年,我院累计到广场开展5次普法宣传活动,通过发放宣传资料、设立法律咨询台、展示宣传板报等形式,大力宣传反邪教法律知识,同时积极引导群众踊跃提供邪教违法犯罪活动线索,提升群众安全感和满意度。

2.送法入校园,净化校园环境。为扎实推进反邪教宣传工作,引导和教育广大师生掌握反邪教知识,我院研究制定了《县人民检察院反邪教法治宣传周活动方案》,并在5月下旬,先后深入到县第二高级中学、实验学校等多所中小学校开展“反邪教”普法宣传活动,通过检察官以案释法、发放反邪教普法宣传单、组织观看反邪教科教电影、开展反邪教签名活动等形式,切实引导广大师生自觉增强辨邪、防邪、反邪能力,此次普法宣讲活动惠及县内6所中小学校1500余名师生,有力地净化了校园环境,用法治护航“无邪”校园,守护“无邪”青春。

3.开展信息宣传,营造良好氛围。我院办公室充分利用“两位一端”、门户网站等新媒体平台强化反邪教宣传力度,今年以来,累计对外报送反邪教宣传稿件2篇,以一稿多投的形式统计,被正义网、高检网、法制网等市级、国家级平台录用5篇次,为反邪教工作营造良好的氛围环境。

二、存在的主要问题

(一)农村地区宣传力度较为薄弱。农村地区是邪教组织实施渗透活动的重要场所,当前,我院在农村领域开展的反邪教宣传活动次数少、普及面窄,不利于增强农村居民的自身抵抗能力,容易给邪教组织侵蚀渗透提供可乘之机。

(二)宣传方式单一。全院反邪教宣传工作仍停留在传统宣传模式上,宣传形式单一、宣传范围有限,宣传手段和形式上缺乏创新。

三、下一步工作方向和计划

(一)加强农村地区反邪教工作。以开展脱贫攻坚工作与“送法进农村”法治教育活动为抓手,加强农村地区反邪教宣传力度,进一步增强农村基层组织建设,在带领群众脱贫致富的基础上,丰富他们的精神文化生活,引导教育群众自觉培养健康的心理和良好的生活习惯,从而防止邪教组织拉拢侵蚀。

(二)创新宣传形式。充分利用传统媒体与新媒体功能,丰富宣传方式方法,通过长图漫画、H5等形式推出系列反邪教新媒体作品,用群众喜闻乐见的方式宣传反邪教应知应会知识,努力营造浓厚的识邪、辨邪、防邪、反邪的社会氛围。

大修个人工作总结(篇11)

不知不觉已来到公司一年了,在不断的深入工作中,不断地学习,不断地完善自己,短短的一个供暖期,虽然在不断的努力,但工作中仍显有些不足。通过这一段时间的实习,让我明白在校学习的专业知识远远不够社会的需求,以前总以为自己的理论知识很好,但实践中的很多不足让我慢慢静下心来开始尝试理论与实践的相结。回顾过去的一年,现将工作总结如下。

一、工作总结。

从来到公司,到现在的时间里,参加了经开分公司的供暖、收费等系统工作。

二、在工作中主要存在的问题。

三、工作心得。

经过这个采暖期的工作和学习,我发现自己离一个职业化的人才还有很大差距,主要体现在工作习惯和工作思维的不成熟,工作的条理性不够清晰,对财务的流程不够熟悉,工作不够精细化,方式不灵活,做事不够果断,这也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。

四、工作计划。

在即将到来的维修检修期间,我将一如既往的将自己投身到工作中,积极参加维修班组的检修维护,向班组的每一位成员学习,学习他们优秀的工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作,对换热站内的设备设施的`维修及养护,不断的进步,在实践中不断的充实自己。在财务方面,继续熟悉细节过程,认真、准确的记好每一笔发生的费用,有顺序,有安排的保存好底账,做到心中有数,绝不允许出现一点错误。

今年的供暖期将会加大供暖面积,工作压力会有所增加,但我依然会勤勤恳恳、踏踏实实的做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的专业技能和执行力,尽快的成长和进步。作为一个新员工,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,静下心去做事,多付出一些,工作就会优化一些,职业做事,诚信待人。

大修个人工作总结(篇12)

把20xx年检修项目让我们公司来施工,为此我们公司接到中标通知书后,在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员,为春节后及时检修做好准备,本次检修时间紧任务重,作业范围面广,组织人员比往年多。

下面我对中海沥青(四川)有限公司20xx年大修情况,做一下简单总结,本次检修自20xx年2月1日开工到2月16日结束,总计16天的施工时间,整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。

静设备检修主要集中在装置作业区内,换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜,团结奋战吃苦耐劳,确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中,我们遇到了很多不可预测的问题,不惜人力物力直到将设备检修完好,比如换热器检修时反复试压堵漏焊接,在清洗过程中遇到管束堵塞严重,无法用正常施工设备疏通,经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都,找到专业清洗厂家进行疏通清洗。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工后减压塔盘部分脱落现象,经仔细检查塔盘附件,脱落部分在当时检修清理时,经目测没发现存在问题,附件的变形说明其强度达不到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修,由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难,因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部

所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度,在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部,总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。

动设备检修,由于今年是我们第一次进行动设备检修,实践经验有限,开工后我们发现了一些问题,油泵机封密封不严,发现后我们及时更换密封件,没有给生产造成影响。事后分析其原因,应该是因工期短,晚上交叉施工作业造成的。

本次检修工程中所出现的诸多问题,归纳起来就是管理不到位造成的,我们应该承担这次检修中应该承担的责任,对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视,提高我们的施工管理水平,让每位职工都认识到检修质量的重要性。

总结到此为止,感谢各位领导关心支持!

大修个人工作总结(篇13)

xx桥吊电气大修工作由xx负责。班组安排设备负责人xxx负责整个工程项目,其他班组成员进行配合。

一、开始阶段:

1、做好安全措施。分离#2桥吊与#2棚电源连接。提供检修电源。

2、拆除5个电机接线,吊装电机。

3、对6个控制柜、两个联动台、两个端子箱接线做记号并拆除。

二、检修阶段:

1、对电机进行保养。主要对定子绕组清洗、加绝缘漆并进行烘干,对转子绕组进行保养、更换进口轴承。其中检查发现起升电机定子绕组损坏,对电机绕组进行检修。测量各个电机绝缘都达到200兆欧以上,达到检修效果。

2、组装6个控制柜。这也是整个检修过程中工作量最大、要求最细致的部分。全部更换柜内开关、接触器、继电器、PLC模块、端子排、电缆、制动单元,更换起升、开闭变频器,对大车、小车变频器进行保养、对主接触器进行保养、对28个制动电阻进行保养,安装控制柜散热风扇,对控制电缆重新打印标签。

3、更换3个端子箱。在新端子箱里安装端子排、开关及空调电源插座,对端子箱进出电缆头进行维护。

4、更换小车滑车15个。拆除旧滑车、对新滑车轴承进行加油后,再进行安装。更换滑车保护钢丝绳。

5、更换电缆和限位开关。对安全门、大小车限位、联动台到控制柜控制线、照明动力电缆、大小车和安全门8个限位开关进行更换并对各线套上新的标签。

6、更换机上电缆盖板。对机上沿线电缆盖板进行更换并固定。

7、更换两个联运台。就位联动台、根据控制线路原理进行接线,、安装警铃开关及警铃。

8、就位电机。对各电机进行就位并进行接线。

9、检修机上照明。更换机上探照灯、照明变压器、对电缆进行检查。

10、就位控制柜。更换控制柜两条固定架、固定好控制柜、核对各电缆两端接头、对控制柜进出线进行接线、对柜内外进行封堵。

三、调试阶段。

1、恢复#2桥吊与#2棚滑线的连接。主要恢复该处滑线连接及机上三相受电器。

2、空载试验。一次性试验主回路合闸正常、空载试验各控制回路正常、照明及空调正常。存在新换的联动台内外绳操作手柄一高一低,同时间隙相对较大,不便于司机操作。对内外绳操作手柄把手进行更换。

3、负载试验。抓斗带煤上升时存在漏煤现象,检查发现开闭油泵工作不灵敏,动作相对较慢,停止时造成不同步现象。更换开闭油泵后工作正常;小车在减速时,变频器报过压故障,检查发现变频器内置制动电阻受修前电机烧毁影响损坏,不能消耗电量所致。更换内置制动电阻后工作正常。

#2桥吊电气大修过后,主要解决了以下问题:电机使用寿命延长、控制柜腐蚀及封闭、柜内元件老化及标示不清、起升开闭变频器工作不稳定、联动操作不灵敏、机上控制电缆老化、小车滑车不灵活等问题。

在整个检修过程中,时间长、检修项目多、人员少的情况下,电控班高度重视施工安全及施工质量。施工人员严格按照施工方案进行,在检修时能够本着负责、细心的态度对待。在全部更换控制线的条件下,能够做到空载试验正常。对负载试验时,能够及时查找存在问题并进行解决。对#2桥吊大修工作交出满意答卷。

xxx

20xx年xx月xx日