叉车司机年终工作总结【篇1】

叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练,提高操作技能

尤其是在x站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习,提高安全作业水平

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。【FAnWeN.hao86.cOm 好工具范文网】

三、加强维修,提高设备质量

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的xx型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件x多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把x发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近20xx年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。

叉车司机年终工作总结【篇2】

叉车司机年终工作总结个人

一年又快要过去了,回首这一年的工作,我感到非常充实和满足。作为一名叉车司机,过去的一年里,我在工作中积累了宝贵的经验和技能,并且努力克服了一些困难和挑战。在这篇年终工作总结中,我将详细地描述我一年来的工作表现,并进行个人反思和展望。

首先,我要感谢我的领导和同事们对我的支持与信任。在过去的一年里,我始终保持着积极的工作态度,并且严格按照公司制定的操作流程和安全规定进行工作。我时刻牢记工作中的安全第一原则,确保自己和他人的安全。通过不断地学习和实践,我掌握了叉车的操作技能,并且学会了如何根据不同的工作需求和场景来正确操作叉车。在处理货物时,我始终保持谨慎和细心,确保货物的安全和完好无损。我始终保持良好的工作状态,做到了准时上下班,并且积极配合其他部门的工作需求。在与团队成员的合作中,我积极与他们沟通交流,互相支持和协作,使得工作效率得到了极大的提高。

作为一个叉车司机,我了解到自己的工作需要保持高度的专注和责任心。因此,我始终保持清醒的头脑,保证自己在工作中做出正确的判断和决策。在过去的一年中,我积极参加公司组织的培训和学习活动,提高了自己的专业知识和技能。我着重学习了叉车的维护保养和故障排除,使得我能够在遇到一些小问题时能够进行及时修复,减少了工作中的不必要的停顿和延误。同时,我也学会了如何处理一些突发事件,比如紧急停电或火灾等情况下的应急措施,为公司的安全保驾护航。

然而,在过去的一年中,我也遇到了一些困难和挑战。在高峰期,仓库的货物堆积如山,订单层层叠叠。在这个时候,我必须通过准确快速地搬运货物来满足客户的需求。在这种情况下,工作压力非常大,我必须集中精力,保持冷静,并合理安排工作任务。我通过和同事们的沟通和合作,合理分工一起完成了千难万险的任务。

通过过去一年的工作,我也深刻反思了自己的不足之处。首先,我意识到自己在与他人的沟通方面还有待提高。有时,我在与其他部门的同事沟通时,会出现一些误解或不流畅的情况。为了改善这一问题,我将更加注重自己的沟通技巧,积极主动地倾听他人的意见和建议,并尽力消除沟通障碍。其次,我还意识到自己需要进一步提高自己的学习能力和学习动力。在这个快速变化的社会和行业中,保持学习和更新是非常重要的。因此,我计划在来年继续加强自己的学习,参加更多的培训课程和专业考试,不断提高自己的能力和竞争力。

展望来年的工作,我将继续保持积极的工作态度和高度的责任心,不断提高自己的专业技能和工作效率。同时,我也期待与团队成员们在工作中更好地合作,互相帮助和支持,共同创造更加辉煌的成绩。我相信,在公司的培养和支持下,我能够在叉车司机这个岗位上发光发热,为公司的发展贡献力量。

总结一年的工作,我充满了对未来的期待和信心。在这一年中,我不仅积累了丰富的工作经验和技能,也意识到了自己的不足之处,在不断学习和改进中前进。我相信,只要坚持不懈地努力,我可以在叉车司机岗位上更上一层楼,成为一名技能更加全面和受人尊敬的优秀叉车司机。

叉车司机年终工作总结【篇3】

20XX年到来,回顾过去的20XX年,感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习,自觉锤炼

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过x个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。

二、严格要求,爱岗敬业

工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!

三、加强训练,提高操作技能

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检,保障安全

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20XX年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

叉车司机年终工作总结【篇4】

叉车司机年终工作总结


一年的努力与汗水,转眼间就要结束了。作为一名叉车司机,我深知良好的总结对于自己的成长和未来的发展至关重要。在这里,我想就本年度的工作进行一番总结,以此为自省和成长的契机。


在过去的一年里,我在职场上遇到了许多挑战和机遇。我首先要感谢公司对我的信任和支持,让我得以在不同的项目中得到锻炼和成长。在接受了叉车驾驶培训后,我积极主动地参与了各种货物搬运任务,并取得了不错的成绩。


在工作中,我始终坚持安全第一的原则。我清楚地意识到,叉车驾驶是一项高风险的工作,事故的发生可能给人身和财产带来巨大的损失。因此,我严格遵守公司的安全规定,并不断加强对叉车的操作技巧的训练。通过不断地学习和实践,我逐渐掌握了正确的驾驶姿势和操作技巧,并且学会了如何应对不同场景下的紧急情况。


除了安全意识,效率也是我工作中的一项重要指标。作为一名叉车司机,我时刻保持警觉,将货物从一个位置转移到另一个位置,并确保货物的安全和完整。我与仓库管理员和其他工人保持良好的沟通协调,以确保工作流程的连贯性和高效性。在这一点上,我得到了许多同事和上级的认可和赞赏。


我也意识到了个人的不足之处。在过去的一年中,我有时会遇到一些困难和挫折,比如在操作叉车时碰撞到物品,或者在高压情况下丢失耐心。这些经历让我认识到,除了技术和技能的提升外,我的心态和情绪控制也需要不断地改进和加强。因此,我积极参加沟通和心理训练课程,以提高自己的情商和应对能力。


另外,我在工作中也努力寻求创新和改进的机会。例如,我通过观察和学习其他叉车司机的操作技巧,尝试使用新的工作方法和流程,从而提高工作效率和减少错误的发生。在日常工作中,我还主动提出了一些改进意见,例如调整货物的存放位置,以便更快地找到和取出需要的物品。这些改进得到了公司的认可,并在一定程度上提高了工作效率。


回首过去的一年,我深感叉车司机这个职位的重要性和责任感。通过这份工作总结,我更加明确了自己的优势和不足,并且能够清楚地看到自己未来的发展方向。在未来的日子里,我将持续地努力学习和成长,力争成为一名更专业、更出色的叉车司机。


通过这篇文章,我希望能够让别人了解到作为一名叉车司机的工作内容和挑战,并展示自己在这个岗位上的成长和进步。希望我在明年能够继续为公司做出更大的贡献,成为公司最值得依赖和信任的一员。

叉车司机年终工作总结【篇5】

叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。

我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

 一、加强训练,提高操作技能。

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。

像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。

记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

 二、加强学习,提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。

xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。

三、加强维修,提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能。

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。

原有xx铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。

另外,原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。

xx年我们使用的xx叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。